FORD Squire 1959r. 100E – klasyka z potencjałem do odbudowy
Jeśli szukasz auta o charakterze i wyraźnym potencjale projektowym, FORD Squire 1959r. 100E może być dokładnie tym, czego potrzebujesz. To model, który łączy klimat dawnej motoryzacji z konkretną, praktyczną mechaniką – a jednocześnie jest opisany jako właściwie kompletny, czyli dobry punkt startu do odtworzenia fabrycznego wyglądu lub zbudowania własnej wersji w stylu retro.
Samochód jest uszkodzony, ale jednocześnie traktowany jako fajna baza do odbudowy. Właśnie takie egzemplarze często okazują się najbardziej sensowne dla osób, które chcą wejść w projekt bez zaczynania od zera.
Warto zwrócić uwagę także na historię rejestracji: auto od 1969 roku jest zarejestrowane w Polsce. To istotna informacja dla każdego, kto myśli o docelowym użytkowaniu lub legalnym doprowadzeniu pojazdu do stanu, który będzie cieszył na drodze i na spotkaniach.
Napęd i skrzynia – co napędza FORD Squire 1959r. 100E
Pod maską FORD Squire 1959r. 100E pracuje silnik benzynowy dolnozaworowy o 4 cylindrach i pojemności 1100 ccm. To rozwiązanie charakterystyczne dla epoki, które daje przyjemne, klasyczne odczucie jazdy – bez przesadnej elektroniki i bez skomplikowanych systemów, z którymi często trzeba walczyć w nowszych konstrukcjach.
Do tego dochodzi skrzynia biegów 3-biegowa. Taki układ jest prosty w eksploatacji i dobrze pasuje do założeń odbudowy: łatwiej ocenić stan podzespołów i zaplanować prace w logicznej kolejności.
W praktyce oznacza to, że FORD Squire 1959r. 100E może być świetnym kandydatem na projekt „od podstaw”, gdzie priorytetem jest przywrócenie kompletnego układu jezdnego i doprowadzenie auta do sprawności.
Stan i historia: dlaczego ten egzemplarz ma sens jako baza
W opisie pojazdu pojawia się jasno: samochód właściwie kompletny. Dla projektów klasycznych to bardzo ważne, bo kompletność elementów znacząco wpływa na koszt i czas odtwarzania. Zamiast polować na brakujące części w niepewnych źródłach, można skupić się na pracach rekonstrukcyjnych.
Jednocześnie jest to egzemplarz uszkodzony, co oznacza, że przed rozpoczęciem odbudowy warto dokładnie ocenić zakres prac: od blacharki i zawieszenia, przez elementy eksploatacyjne, aż po sprawdzenie stanu instalacji i układów mechanicznych.
Dodatkowym atutem jest informacja, że od 1969 roku auto znajduje się w rejestrze w Polsce. Taki kontekst historyczny często ułatwia planowanie dalszych kroków formalnych i organizacyjnych.
Wyposażenie i kategorie – co uwzględniono w opisie
W danych produktowych pojawiają się kategorie wyposażenia: bezpieczeństwo, komfort, multimedia oraz pozostałe. W samym ogłoszeniu nie wyszczególniono konkretnych pozycji w każdej z tych sekcji, ale sam podział sugeruje, że baza ofertowa była przygotowana w schemacie funkcjonalnym – typowym dla katalogów sprzedażowych.
Jeżeli zależy Ci na doprecyzowaniu, co dokładnie wchodzi w skład wyposażenia, najlepszym krokiem będzie weryfikacja na podstawie zdjęć i informacji dostępnych u sprzedającego.
Ważne informacje formalne i cena
Ten egzemplarz jest oznaczony jako „Faktura: nie wystawiam faktury”. Jeśli planujesz zakup do celów firmowych lub potrzebujesz dokumentacji w określonej formie, warto to uwzględnić przed podjęciem decyzji.
Cena za FORD Squire 1959r. 100E wynosi 15000 zł. To kwota, którą zwykle zestawia się z zakresem prac odbudowy: im bardziej kompletny pojazd, tym łatwiej oszacować realny koszt doprowadzenia go do stanu jezdnego.
W opisie wskazano również, że po więcej informacji i zdjęć należy się odnieść do kontaktu wskazanego w ogłoszeniu. Dzięki temu można ocenić rzeczywisty stan karoserii, elementów mechanicznych oraz kompletność podzespołów.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa | FORD Squire 1959r. 100E |
| SKU | 15089c0c8686 |
| Cena | 15000 zł |
| Rodzaj paliwa i układ | Silnik benzynowy dolnozaworowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Pojemność | 1100 ccm |
| Skrzynia biegów | 3 biegi |
| Stan | Uszkodzony |
| Kompletność | Właściwie kompletny |
| Rejestracja w Polsce | Od 1969 zarejestrowany w PL |
| Faktura | Nie wystawiam faktury |
Dla kogo FORD Squire 1959r. 100E będzie najlepszym wyborem?
FORD Squire 1959r. 100E to propozycja dla osób, które lubią klasyczne projekty i chcą pracować na realnej bazie. Skoro auto jest opisywane jako właściwie kompletne, to zwykle oznacza mniej niespodzianek w trakcie odbudowy – a więcej przewidywalnej pracy: demontaż, naprawy, odświeżenie podzespołów i przywrócenie sprawności.
To też dobry trop dla fanów historycznych marek, którzy szukają modelu z udokumentowanym kontekstem w Polsce. Rejestracja od 1969 roku dodaje wartości nie tylko emocjonalnej, ale i organizacyjnej – bo auto nie jest „wyjęte znikąd”, tylko ma swoją drogę.
- Jeśli planujesz odbudowę i chcesz startować z kompletnym egzemplarzem – ten model pasuje do takiego scenariusza.
- Jeżeli cenisz prostą mechanikę: benzyna dolnozaworowa, 4 cylindry i 3-biegowa skrzynia – to może być atrakcyjny kierunek projektu.
Jak podejść do odbudowy, mając FORD Squire 1959r. 100E jako bazę?
W przypadku aut uszkodzonych najważniejsze jest podejście etapowe. Najpierw warto ocenić stan karoserii i elementów nośnych, potem dopiero przejść do mechaniki. W opisie podkreślono, że to fajna baza do odbudowy, więc sensowne jest potraktowanie tego jako punkt startu do uporządkowania priorytetów.
Praktycznie: zacznij od weryfikacji, co faktycznie jest sprawne, a co wymaga wymiany lub regeneracji. Następnie dopiero planuj dalsze prace, by nie przepalać budżetu na elementy, które i tak będą czekały na wymianę po diagnozie.
Jeżeli chcesz zobaczyć więcej szczegółów, w opisie wskazano, że dodatkowe informacje i foto są dostępne u sprzedającego. To zwykle najbardziej wiarygodne źródło do oceny zakresu prac.