Peugeot Boxer L2H2 4X4 DANGEL – furgon stworzony do trudniejszych zadań
Gdy liczy się niezawodność, a trasa nie kończy się na „dobrych drogach”, rozwiązaniem bywa Peugeot Boxer L2H2 4X4 DANGEL. To furgon z napędem 4×4 Dangel, zaprojektowany z myślą o pracy w zmiennych warunkach i codziennym użytkowaniu. Producent przewidział systemy, które pomagają utrzymać kontrolę nad pojazdem, a także elementy podnoszące komfort kierowcy podczas długich godzin za kierownicą.
Wersja L2H2 435 jest przygotowana do przewozu w układzie 3 miejscowym, a jednocześnie oferuje praktyczne rozwiązania konstrukcyjne typowe dla profesjonalnych pojazdów użytkowych. Producent łączy tu napęd 4×4 z funkcjami wspierającymi stabilność jazdy i bezpieczeństwo, co docenia się zwłaszcza wtedy, gdy nawierzchnia bywa śliska, nierówna lub wymagająca.
W połączeniu z fabrycznymi elementami zabudowy i pakietami ochronnymi, ten model sprawdza się jako samochód roboczy do zadań, w których liczy się „wytrzymałość na dzień dobry”.
Napęd 4×4 Dangel: kontrola w terenie i możliwość trybu oszczędniejszego
W sercu możliwości tego pojazdu znajduje się układ napędowy 4X4 DANGEL ze sprzęgłem wiskotycznym. Takie rozwiązanie wspiera przenoszenie momentu w sytuacjach, gdy przyczepność spada, a kierowca musi zachować pewność prowadzenia. Dodatkowo przewidziano możliwość wyboru napędu 4×4 lub trybu „ECO 2WD”, co pozwala dopasować charakter jazdy do warunków i stylu użytkowania.
W wyposażeniu uwzględniono blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi, dzięki czemu pojazd lepiej radzi sobie w sytuacjach wymagających równomiernej pracy napędu. Do tego dochodzą rozwiązania konstrukcyjne typowe dla wersji terenowych, jak stalowa płyta pod silnikiem oraz pakiet osłon, obejmujący ochronę zbiornika paliwa i zbiornika AdBlue.
W praktyce oznacza to, że Peugeot Boxer L2H2 4X4 DANGEL jest przygotowany na bardziej wymagające scenariusze: dojazdy w trudniejsze miejsca, praca w warunkach sezonowych i codzienne użytkowanie w firmie.
Bezpieczeństwo i stabilizacja – zestaw wspierający kierowcę na co dzień
W wyposażeniu bezpieczeństwa nie ma przypadkowych elementów. W tym modelu znajdziesz m.in. ABS, ASR (kontrolę trakcji) oraz ESP (stabilizację toru jazdy). To systemy, które w krytycznych momentach pomagają utrzymać kontrolę nad pojazdem, ograniczają poślizg i stabilizują tor jazdy.
Dodatkowo przewidziano immobilizer, który zwiększa ochronę przed nieuprawnionym uruchomieniem, a także poduszkę powietrzną kierowcy. W codziennym użytkowaniu liczy się też komunikacja i informacja: jest kontrolka niezapiętego pasa dla kierowcy oraz hamowanie wspomagane przez układ awaryjny (AFU) – w połączeniu z ABS.
W praktyce oznacza to, że Peugeot Boxer L2H2 4X4 DANGEL to nie tylko napęd „do trudnego”, ale też komplet systemów, które wspierają kierowcę w każdej podróży – od krótkich dojazdów po dłuższe trasy w pracy.
Komfort, multimedia i funkcje ułatwiające pracę
Dla wielu firm liczy się nie tylko moc i prześwit, ale też ergonomia. W tym pojeździe przewidziano Bluetooth oraz radio fabryczne, co ułatwia korzystanie z telefonu i nawigacji w trasie. Dodatkowo w wyposażeniu dodatkowym fabrycznym pojawia się radio cyfrowe (DAB) FM USB Bluetooth.
Na pokładzie znajdziesz klimatyzację manualną oraz komputer pokładowy. Komfort jazdy podnosi też tempomat – w tym rozwiązaniu występuje zarówno tempomat, jak i tempomat aktywny, a także ogranicznik prędkości. Takie wsparcie docenia się zwłaszcza przy przewozach i powtarzalnych trasach.
W kabinie przewidziano również centralny zamek sterowany pilotem, a także praktyczne elementy, jak schowki otwarte na desce rozdzielczej i w przednich drzwiach bocznych czy uchwyty na kubki. Wszystko to pomaga utrzymać porządek i wygodę w pracy.
Zabudowa i rozwiązania praktyczne: drzwi, ładunek i oszczędność czasu
Peugeot Boxer L2H2 4X4 DANGEL ma rozwiązania, które ułatwiają obsługę pojazdu każdego dnia. W wyposażeniu dodatkowym fabrycznym przewidziano półkę nad głową kierowcy i pasażera, a także drzwi tylne dwuskrzydłowe otwierane na boki o kącie 270 stopni. To realne ułatwienie przy załadunku i rozładunku.
Istnieje także możliwość wykonywania adaptacji na innych wariantach (np. L3H2, L4H2, L4H3), a pojazd może zostać przystosowany do potrzeb usług komunalnych, zakładów wodociągowych, gazowych, elektrycznych, pogotowia technicznego i innych zastosowań. W ofercie przewidziano też zabudowy warsztatowe.
W kontekście ładunku ważne są elementy takie jak oświetlenie przedziału ładunkowego oraz przegroda przestrzeni ładunkowej pełna blaszana. Dodatkowo zastosowano zderzaki przedni i tylny oraz boczne listwy, a także osłony i rozwiązania zwiększające odporność na warunki pracy.
Wybrane elementy wyposażenia standardowego i dodatkowego
Wśród elementów standardowych i wybranych elementów wyposażenia pojawiają się m.in. Hill Assist – system wspomagający pokonywanie podjazdów, ESP oraz Hill Assist, a także immobiliser. W kabinie zadbano o regulację kolumny kierownicy manualną na głębokość, a także o manualne ustawienia fotela kierowcy (wzdłużna regulacja, pochylenia oparcia, wysokość i lędźwiowa) oraz podłokietnik z regulacją położenia.
Wspomniane są również szczegóły, które w praktyce wpływają na wygodę użytkowania: elektrycznie sterowane szyby boczne przednie (po stronie kierowcy sterowanie sekwencyjne), lusterka boczne podgrzewane i sterowane elektrycznie oraz zagłówki przednich foteli z regulacją wysokości. Do tego dochodzą elementy związane z bezpieczeństwem pasów: pasy bezpieczeństwa 3-punktowe w pierwszym rzędzie z napinaczami i ogranicznikami siły napięcia.
W kontekście układu jezdnego przewidziano zawieszenie przednie pseudo Mac Pherson oraz tylne standardowe z resorem jednopiórowym. W wersji terenowej dochodzą dodatkowe modyfikacje, takie jak zawieszenie tylne wzmocnione (resor dwupiórowy) oraz podniesienie zawieszenia: 22 mm przód i 60 mm tył, a także tylny resor 3-piórowy.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa / model | Peugeot Boxer L2H2 4X4 DANGEL |
| SKU | d3fe06fc4ce7 |
| Cena | 221277 zł |
| Napęd | 4×4 DANGEL (możliwość wyboru 4×4 lub trybu „ECO 2WD”) ze sprzęgłem wiskotycznym |
| Blokada | Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi |
| Podniesienie zawieszenia | 22 mm przód i 60 mm tył |
| Resory tylne | Dodatkowo: tylny resor 3-piórowy (wzmocnione zawieszenie tylne, resor dwupiórowy) |
| Opony / felgi | Opony całoroczne 225/75 R16 oraz felgi stalowe 15" z deklami i opony 215/70 R15 |
| Drzwi tylne | Dwuskrzydłowe, otwierane na boki, kąt otwarcia 270 stopni |
| Łączność i radio | Bluetooth, radio fabryczne; dodatkowo: radio cyfrowe (DAB) FM USB Bluetooth |
| Klimatyzacja | Manualna |
| Tempomat | Tempomat oraz tempomat aktywny; dodatkowo ogranicznik prędkości |
| Bezpieczeństwo | ABS, ASR, ESP, immobilizer, poduszka powietrzna kierowcy, Hill Assist, AFU |
| Rozmiar przestrzeni (wariant) | Furgon PRO L2H2 435 – 3 miejscowy |
Dla kogo będzie najlepszy i jak go wykorzystać w firmie
Peugeot Boxer L2H2 4X4 DANGEL to propozycja dla przedsiębiorstw, które potrzebują pojazdu roboczego o podwyższonej odporności na warunki terenowe. Napęd 4×4 Dangel, blokada tylnego mechanizmu różnicowego oraz osłony kluczowych elementów sprawiają, że auto lepiej znosi codzienną eksploatację w miejscach trudniejszych logistycznie.
Jeżeli Twoja działalność obejmuje usługi komunalne, prace przy sieciach wodociągowych, gazowych czy elektrycznych, ten model może być bazą pod dopasowane zabudowy. Producent przewiduje możliwość adaptacji na innych wariantach długości i wysokości, a także wykonanie zabudów warsztatowych.
W praktyce jest to także samochód dla ekip, które chcą mieć jedno rozwiązanie „do wszystkiego”: przewóz, praca w terenie i wygodna obsługa kabiny dzięki systemom takim jak tempomat, komputer pokładowy oraz łączność Bluetooth.
Informacje formalne i dostępność
W ogłoszeniu wskazano, że autoryzowany salon Peugeot Auto Club Sp. z o.o. w Poznaniu (ul. Opłotki 15) oferuje pojazd oraz podaje kontakt do szczegółowych informacji: mateusz.wieczorek@auto-club.com.pl oraz krzysztof.stefaniak@auto-club.com.pl.
Zaznaczono również, że ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego, a promocja jest ograniczona do wyczerpania zapasów pojazdów.
Jeśli szukasz furgonu, który łączy napęd 4×4 Dangel z praktycznymi rozwiązaniami do pracy, Peugeot Boxer L2H2 4X4 DANGEL może być dokładnie tym kierunkiem, w którym warto iść przy planowaniu floty.