MAN TGS 35.440* PK 34002-SH F+JIB PJ060+PILOT/ 8×4 – ciężarówka do pracy w terenie i na budowie
Jeśli szukasz sprawdzonej jednostki do zadań wymagających udźwigu, stabilności i pewnego układu napędowego, model MAN TGS 35.440* PK 34002-SH F+JIB PJ060+PILOT/ 8×4 jest propozycją, która od razu pokazuje swoje przeznaczenie. To egzemplarz z roku produkcji 2017, o przebiegu 208 000 km, przygotowany do intensywnej eksploatacji. W praktyce oznacza to gotowość do transportu ładunków oraz pracy z osprzętem, bez konieczności „doraźnych” napraw na start.
W opisie pojazdu podkreślono, że ciężarówka jest bezwypadkowa i znajduje się w bardzo dobrym stanie. Takie informacje mają znaczenie, kiedy samochód ma pracować codziennie, a przestoje są najdroższe. Dodatkowo możesz liczyć na fakturę VAT, co ułatwia formalności w firmie.
Na uwagę zasługuje również to, że istnieje możliwość pozostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu. W razie potrzeby organizacji finansowania, sprzedawca deklaruje wsparcie w leasingu lub kredycie oraz kontakt z instytucjami bankowymi (Fortis Bank Polska SA i Getin Bank SA).
Bezpieczeństwo i wspomaganie kierowcy – wyposażenie, które robi różnicę
W codziennej pracy ciężarówką liczy się przewidywalność zachowania pojazdu. W tym modelu zastosowano systemy, które wspierają kierowcę w trudniejszych warunkach i w sytuacjach wymagających kontroli. Wśród elementów bezpieczeństwa wskazano ABS oraz ASR (kontrola trakcji).
Do tego dochodzi immobilizer, który zabezpiecza pojazd przed nieuprawnionym uruchomieniem, a także retarder – rozwiązanie przydatne szczególnie podczas długich zjazdów i pracy z ciężkim ładunkiem. W praktyce retarder wspiera utrzymanie kontroli nad prędkością i odciąża układ hamulcowy.
Warto też zwrócić uwagę na elementy typowo „komfortowe” i użytkowe: w wyposażeniu znajdują się m.in. komputer pokładowy oraz tachograf. To ważne dla firm, które pracują zgodnie z reżimem czasu pracy oraz potrzebują czytelnych danych z pojazdu.
Komfort w kabinie i praktyczne rozwiązania na co dzień
Praca kierowcy to nie tylko jazda, ale również wielogodzinne przebywanie w kabinie. Dlatego w omawianym MAN TGS zadbano o elementy, które realnie wpływają na wygodę. W specyfikacji widnieje klimatyzacja, a także elektryczne szyby i elektryczne lusterka.
W opisie pojazdu pojawia się także „C. zamek” oraz wsp. kierownicy – czyli rozwiązania ułatwiające codzienne użytkowanie i obsługę. Dla wielu flot liczy się również to, że pojazd jest opisany jako bardzo dobry wizualnie i technicznie, co zwykle przekłada się na mniejszą liczbę drobnych spraw do zrobienia po zakupie.
W kontekście pracy z osprzętem dźwigowym istotne są również układy związane z sterowaniem i widocznością stanowiska. W tym egzemplarzu przewidziano konfigurację z HDS i JIB oraz systemem PILOT, co ułatwia wykonywanie czynności przeładunkowych.
HDS i JIB – konfiguracja do przeładunków: PK 34002 SH F + JIB PJ060 + PILOT
Centralnym punktem oferty jest zabudowa dźwigowa. W samochodzie przewidziano HDS: PALFINGER PK 34002 SH F oraz JIB PJ060, a do sterowania wykorzystano PILOT. Taka konfiguracja jest typowa dla zadań, w których trzeba podnosić i przemieszczać ładunki w sposób kontrolowany, często w ograniczonej przestrzeni.
Samochód ma skrzynię o wymiarach: 630 x 248 x 60 cm (dł x szer x wys). To daje sensowną przestrzeń na przewożenie materiałów, narzędzi czy elementów, a jednocześnie zachowuje właściwą proporcję do zabudowy 8×4. W opisie pojazdu wskazano także podwójne tylne koła, co poprawia stabilność w trakcie pracy i transportu.
Warto podkreślić, że pojazd jest oznaczony jako MAN TGS 35.440* PK 34002-SH F+JIB PJ060+PILOT/ 8×4, czyli dokładnie tak, jak wskazuje konfiguracja osprzętu. Dzięki temu łatwiej zweryfikować zgodność z oczekiwaniami dotyczącymi udźwigu i sposobu pracy.
Wymiary, parametry i dane eksploatacyjne – wszystko w jednym miejscu
Przy wyborze ciężarówki kluczowe są parametry techniczne i ładunkowe. W tym egzemplarzu podano m.in. ładowność 13 000 kg oraz DMC 26 000 kg. To zestawienie pozwala ocenić, jak będzie wyglądała praca przy typowych przewozach i operacjach z HDS.
Układ jezdny to 8×4, a rozstaw osi wynosi 180/320/139 cm. Rozmiar opon podano jako 13R22,5, co jest istotne przy planowaniu kosztów eksploatacji oraz doboru ogumienia.
Na potrzeby logistyczne ważne będą też wymiary skrzyni (630 x 248 x 60 cm) oraz informacja o tym, że pojazd ma skrzynię 6,30 m + HDS + JIB + PILOT. Jeśli zależy Ci na konkretnym zestawie do pracy, te dane pomagają szybko dopasować samochód do harmonogramu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / konfiguracja | MAN TGS 35.440* PK 34002-SH F+JIB PJ060+PILOT/ 8×4 |
| Rok produkcji | 2017 |
| Przebieg | 208 000 km |
| Ładowność | 13 000 kg |
| DMC | 26 000 kg |
| Rozstaw osi | 180/320/139 cm |
| Rozmiar opon | 13R22,5 |
| HDS | Palfinger PK 34002 SH F |
| JIB | PJ060 |
| Sterowanie | PILOT |
| Wymiary skrzyni | 630 x 248 x 60 cm (dł x szer x wys) |
| Rodzaj zawieszenia | resorowe |
| Wyposażenie (bezpieczeństwo) | ABS, ASR, immobilizer, retarder |
| Wyposażenie (multimedia/urządzenia) | komputer pokładowy, tachograf |
| Faktura | VAT |
| SKU | 1bb0ae29436e |
| Cena | 895 000 zł (netto) |
Dla kogo jest ten MAN TGS 35.440 i jak wygląda zakup w praktyce
Ten egzemplarz sprawdzi się w firmach, które potrzebują jednego pojazdu do kilku zadań: przewozu ładunków oraz pracy z osprzętem dźwigowym. Układ 8×4, podwójne tylne koła oraz obecność retardera sprzyjają pracy w warunkach wymagających, gdy liczy się stabilność i kontrola.
Jeśli myślisz o zakupie, w ofercie wskazano, że samochód jest bezwypadkowy i znajduje się w bardzo dobrym stanie. Dodatkowo deklarowana jest możliwość rozliczenia innego auta ciężarowego, co może przyspieszyć decyzję zakupową.
W sprawach formalnych podano również możliwość pomocy w leasingu lub kredycie. Współpraca z Fortis Bank Polska SA oraz Getin Bank SA oraz kontakt z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A. (Pan Michał Mika) ułatwiają przejście przez proces finansowania.
Kontakt i dostępność – co warto wiedzieć przed decyzją
Sprzedawca podaje cenę 895 000 zł netto oraz informuje o możliwości załatwienia spraw związanych z drogą powrotną: tablice zjazdowe i ubezpieczenie OC mają być dostępne „od ręki”. To praktyczny detal, gdy samochód jest kupowany poza miejscem zamieszkania lub siedziby firmy.
W ofercie pojawiają się również dane kontaktowe: 504 275 320 lub 695 322 108, a strona firmy to www.lsitruck.pl. Jeśli zależy Ci na szybkim dopięciu formalności, warto skontaktować się i potwierdzić dostępność oraz szczegóły dotyczące konfiguracji.
Warto pamiętać, że w specyfikacji pojazdu podano również informację o skrzyni „6,30 m + HDS + JIB + PILOT /8×4” oraz o tym, że w wyposażeniu znajduje się m.in. klimatyzacja, ABS, ASR, immobilizer i tachograf – czyli zestaw, który odpowiada realnym potrzebom flot.
- Bezwypadkowy MAN TGS 35.440* z przebiegiem 208 000 km (rok 2017)
- HDS PALFINGER PK 34002 SH F + JIB PJ060 + sterowanie PILOT
- Ładowność 13 000 kg i DMC 26 000 kg w konfiguracji 8×4