Mercedes Actros 2542 L z lawetą i gotowością do zadań całodobowych
Pomoc drogowa Mercedes Actros DMC 26T, laweta to propozycja dla firm i kierowców, którzy potrzebują solidnego samochodu specjalnego do holowania oraz transportu pojazdów uszkodzonych. To model Mercedes ACTROS 2542 L z zabudową pomocy drogowej, wyprodukowany w 2014 roku (pierwsza rejestracja 09.09.2014). Całość jest w stanie technicznym określanym jako bardzo dobry i po pełnym serwisie.
Na szczególną uwagę zasługuje kompletne przygotowanie ogumienia – wszystkie opony są nowe i przejechały około 2000 km. Dzięki temu pojazd jest gotowy do pracy bez dodatkowych, pilnych wydatków związanych z wymianą bieżnika. W praktyce oznacza to mniej przestojów i większą przewidywalność kosztów.
Jeśli w Twojej działalności liczy się sprawna reakcja na wezwania, ten egzemplarz został zaprojektowany pod realne scenariusze: holowanie, zabezpieczanie, dojazd w trudnych warunkach oraz bezpieczne prowadzenie zestawu.
Masa całkowita i ładowność: DMC 26 ton w codziennej pracy
W tym pojeździe kluczowe parametry dotyczą nośności i możliwości przewozowych. Konstrukcja i zabudowa zostały dopasowane do pracy w kategorii DMC 26 000 kg, przy jednocześnie deklarowanej ładowności 14 040 kg. To ważne, gdy holujesz auta o różnych gabarytach albo przewozisz kilka ładunków w ramach jednego zlecenia.
Napęd 6×2 oraz norma emisji EURO 6 wspierają efektywne użytkowanie w trasie i w ruchu miejskim. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów PowerShift 3 kierowca zyskuje płynność prowadzenia i wygodę pracy, zwłaszcza podczas wielogodzinnych dyżurów.
Warto też zwrócić uwagę na pojemność układu paliwa i dodatku do redukcji – zbiornik paliwa 630 L oraz AdBlue 60 L. To przekłada się na dłuższe odcinki bez tankowania i mniej przestojów w trasie.
Bezpieczeństwo i stabilność: elektronika, retarder oraz systemy wsparcia
Pomoc drogowa wymaga przewidywalności. Dlatego w tym Mercedesie zastosowano zestaw rozwiązań, które wspierają kierowcę w utrzymaniu kontroli nad pojazdem oraz w sytuacjach awaryjnych. Wśród wyposażenia bezpieczeństwa znajdują się m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy) oraz immobilizer.
Dodatkowo na liście jest alarm oraz centralny zamek, co podnosi poziom ochrony zarówno kabiny, jak i całego zestawu. W kabinie przewidziano też poduszki powietrzne: poduszkę powietrzną kierowcy oraz poduszkę powietrzną pasażera.
Istotnym elementem pracy w transporcie i holowaniu jest retarder typu wodnego – wspiera hamowanie, odciąża układ jezdny i zwiększa kontrolę nad prędkością podczas zjazdów oraz manewrów z ładunkiem.
Laweta z hydraulicznym najazdem i oświetleniem do pracy w nocy
To, co wyróżnia ten egzemplarz, to laweta z hydraulicznym najazdem. Dzięki temu załadunek i rozładunek są sprawniejsze, a całość jest dopasowana do pracy pomocy drogowej. Na wyposażeniu zabudowy znajdują się światła błyskowe ostrzegawcze, które zwiększają widoczność pojazdu podczas działań w terenie.
W rejonie oświetlenia przewidziano oświetlenie LED platformy i boków pojazdu, co jest szczególnie przydatne przy pracy po zmroku. Dodatkowo zastosowano światła do jazdy dziennej EDP oraz światła przeciwmgielne. W praktyce to realna poprawa bezpieczeństwa podczas dojazdów i manewrów.
Sprawność operacji wspiera także wciągarka Dragon Winch z pilotem oraz wciągarka hydrauliczna sterowana pilotem radiowym. Do zabezpieczenia pracy dodano też dodatkową gaśnicę na zabudowie, co jest ważne w procedurach bezpieczeństwa.
Komfort kabiny BigSpace i multimedia dla kierowcy
Kabina BigSpace zapewnia wygodę w trasie. Ma ona 2.50 m szerokości oraz level floor, czyli płaską podłogę, co ułatwia poruszanie się po kabinie. W środku znajdują się aż 2 łóżka – dolne i górne – dzięki czemu można odpoczywać nawet podczas dłuższych dyżurów.
W kabinie zastosowano kabina sypialna, poduszkę powietrzną dla kierowcy i pasażera oraz liczne elementy zwiększające komfort: klimatyzację automatyczną, Webasto oraz szyberdach. Jest też lodówka, liczne schowki i praktyczne rozwiązania do przechowywania sprzętu.
W kwestii multimediów przewidziano radio CD oraz Bluetooth. Wspierająca technologia to także komputer pokładowy oraz tachograf.
Manewry i widoczność: kamery cofania oraz systemy łączności
Podczas pracy lawetą kluczowe jest precyzyjne cofanie i ustawianie pojazdu. Dlatego zastosowano 2 kamery cofania: jedną z tyłu lawety oraz drugą na kabinie. To ułatwia kontrolę nad pozycją zestawu i pomaga ograniczyć ryzyko błędów przy załadunku.
W komunikacji i obsłudze działań w terenie przydatne jest CB radio, a także komputer pokładowy. Do sygnalizacji dźwiękowej przewidziano klakson powietrzny, a do widoczności zewnętrznej – podświetlany znak Mercedes.
Warto też zwrócić uwagę na elementy związane z nadwoziem i przyczepą: CAN oraz ISO 11992. To ułatwia kompatybilność instalacji i usprawnia obsługę całego systemu.
Specyfikacja techniczna i parametry eksploatacyjne
Poniżej zebrano najważniejsze dane techniczne, które są kluczowe przy ocenie zestawu do pomocy drogowej. W ofercie jest Faktura VAT, a pojazd jest opisany jako samochód specjalny – pomoc drogowa z zabudową lawety.
Wycena została podana w kwocie 295 000 zł netto + 23% VAT. Wpisuje się to w profil zakupu pod działalność, w której liczy się gotowość do wyjazdów, nośność oraz kompletne wyposażenie.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa / model | Pomoc drogowa Mercedes Actros DMC 26T, laweta (Mercedes ACTROS 2542 L) |
| Rok produkcji / rejestracja | 2014 / 09.09.2014 |
| SKU | 3d1ec66eaed1 |
| Ładowność | 14 040 kg |
| DMC | 26 000 kg |
| Napęd | 6×2 |
| Norma emisji | EURO 6 |
| Silnik | M471, rzędowy 6, 12,8 L, 310 kW (421 KM), 2100 Nm; pojemność 12 809 ccm |
| Skrzynia biegów | Automatyczna PowerShift 3 |
| Retarder | Retarder typu wodnego |
| Rozstaw osi | 4600 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 630 L |
| Zbiornik AdBlue | 60 L |
| Kabina | BigSpace, 2.50 m, level floor |
| Opony | Nowe – ok. 2000 km |
| Laweta | Hydraulicznie unoszony najazd |
| Podwozie | Przednia i tylna oś na poduszkach pneumatycznych |
Wyposażenie zabudowy: wciąganie, zabezpieczenia i funkcje pracy
W zabudowie przewidziano rozwiązania, które ułatwiają holowanie i załadunek w różnych warunkach. Wciągarka Dragon Winch z pilotem oraz wciągarka hydrauliczna sterowana pilotem radiowym pozwalają wykonywać czynności precyzyjnie i bez nadmiernego wysiłku po stronie operatora.
Do pracy z ładunkiem dochodzą elementy związane z mocowaniem: 2 duże skrzynie na pasy i łańcuchy. Dodatkowo przewidziano hak (zaczep) oraz podwójne tylne koła, co wspiera stabilność zestawu.
Ważnym detalem jest też system ESP oraz alarm – w połączeniu z elementami bezpieczeństwa w kabinie zwiększa to kontrolę i komfort użytkowania w czasie intensywnej eksploatacji.
Finansowanie, dokumenty i informacje zakupowe
Zakup tego pojazdu jest możliwy na podstawie faktury VAT. Sprzedawca przewiduje też opcje finansowania: leasing lub kredyt. W opisie wskazano, że jest to samochód specjalny – pomoc drogowa, dlatego wartość oferty dotyczy gotowego narzędzia do działania.
Cena została podana jako 295 000 zł netto + 23% VAT. Dla klientów, którzy szukają konkretnego rozwiązania, ten egzemplarz łączy nośność DMC 26T, sprawną lawetę z hydraulicznym najazdem i komplet systemów bezpieczeństwa.
Jeśli interesuje Cię Pomoc drogowa Mercedes Actros DMC 26T, laweta i zależy Ci na pojeździe po pełnym serwisie, z nowymi oponami oraz rozbudowanym wyposażeniem do pracy w terenie, to ogłoszenie jest stworzone pod takie potrzeby.