Renault Master kontener 10palet 2.3D 170KM 2019r – gotowy do pracy po serwisie
Jeśli szukasz auta dostawczego, które od razu wchodzi w tryb realizacji zleceń, ten egzemplarz Renault Master kontener 10palet 2.3D 170KM 2019r jest stworzony pod logistykę. To Renault MASTER KONTENER 10 palet z zabudową kontenerową, przygotowane po serwisie i opisane jako gotowe do pracy. Pierwsza rejestracja nastąpiła 06.03.2019, a auto było zamawiane w 2018, co często przekłada się na dopracowaną konfigurację od producenta.
W praktyce liczy się nie tylko pojemność, ale też stabilność jazdy, komfort kierowcy i codzienna użyteczność. Ten model łączy zawieszenie na poduszkach pneumatycznych, wzmocnione rozwiązania pod ładunek oraz wyposażenie, które ułatwia wielogodzinne trasy.
Cena wynosi 69 000 zł (netto), a do tego obowiązuje faktura VAT. Sprzedający zaznacza, że cena do uzgodnienia, a także oferuje pomoc w kredycie lub leasingu.
Kontener na 10 palet i dopracowane wymiary zabudowy
W transporcie paletowym liczy się realna przestrzeń ładunkowa. W tym aucie zabudowa kontenerowa została zaprojektowana pod przewóz 10 palet. Podano wymiary wnętrza: długość 4,85 m, szerokość 2,18 m, wysokość 2,43 m. Takie parametry pozwalają planować załadunek bardziej precyzyjnie i ograniczać straty przestrzeni.
Warto zwrócić uwagę na zawieszenie wzmocnione o poduszki pneumatyczne. W praktyce oznacza to lepszą kontrolę nad autem przy pracy z pełnym obciążeniem oraz większą stabilność na nierównościach. To szczególnie istotne przy cyklicznych trasach i częstych wyjazdach.
W opisie podkreślono również elementy, które zwiększają niezależność w codziennym użytkowaniu: powiększony zbiornik oryginalnie od nowości 105 l, skrzynka nadwoziowa, a także zbiornik na wodę z mydelniczką. To drobiazgi, które realnie docenia się podczas pracy w terenie i w ruchu.
Bezpieczeństwo i stabilizacja: ASR, ESP i wsparcie jazdy
W tym egzemplarzu zadbano o systemy, które pomagają utrzymać kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach. W wyposażeniu wskazano ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy). Takie rozwiązania są szczególnie ważne przy nierównych nawierzchniach, nawrotach pod obciążeniem i podczas dynamicznego ruszania.
Do tego dochodzą podstawy bezpieczeństwa i ochrony auta: alarm, centralny zamek oraz immobilizer. W praktyce to zestaw, który zwiększa ochronę w codziennym użytkowaniu – zarówno w trasie, jak i podczas postoju.
W opisie pojawia się też poduszka powietrzna kierowcy, czyli standard, który podnosi poziom bezpieczeństwa w razie zdarzenia.
Komfort pracy kierowcy: kabina sypialna, ogrzewanie i tempomat
Długie dyżury wymagają wygodnej kabiny. W tym Renault Master kontener znajdziesz kabina sypialna oraz ogrzewanie postojowe, które ułatwia utrzymanie komfortu w chłodniejsze dni. To rozwiązanie przydaje się zwłaszcza wtedy, gdy praca nie kończy się o stałej porze.
W trasie liczy się również ergonomia i oszczędność energii kierowcy. W wyposażeniu wymieniono tempomat oraz regulowane zawieszenie, co sprzyja stabilniejszej jeździe i lepszej adaptacji do warunków.
Komfort uzupełniają także elektryczne szyby oraz klimatyzacja manualna. Dzięki temu szybciej dopasujesz warunki w kabinie do potrzeb w danym dniu.
Multimedia i łączność: Bluetooth, radio fabryczne i CB
W pracy zespołowej i w transporcie często liczy się szybki kontakt. Tu masz Bluetooth oraz radio fabryczne, co pomaga łączyć urządzenia bez zbędnych komplikacji.
W wyposażeniu wymieniono również CB radio oraz alarm, czyli zestaw typowy dla kierowców, którzy dużo czasu spędzają na trasach i komunikują się z dyspozycją lub innymi uczestnikami ruchu.
W opisie pojawia się także komputer pokładowy – przydatny do kontroli parametrów jazdy i planowania kolejnych etapów pracy.
Napęd i prowadzenie: 2.3D 170 KM oraz zawieszenie na poduszkach
Model określony jest jako 2.3D 170KM, czyli jednostka o mocy 170 koni mechanicznych. To konfiguracja, która powinna zapewniać sensowną dynamikę w codziennym transporcie, szczególnie gdy auto jest wykorzystywane do regularnych przewozów paletowych.
Szczególnie istotne jest zawieszenie na poduszkach – w opisie wskazano, że to zawieszenie na poduszkach oraz dodatkowo wzmocnione pod kątem pracy z ładunkiem. Dzięki temu auto lepiej znosi eksploatację i zapewnia bardziej przewidywalne zachowanie.
W wyposażeniu uwzględniono również wspomaganie kierownicy, co zwiększa komfort podczas manewrów, zwłaszcza gdy wjeżdżasz na ciasne place lub wykonujesz częste zmiany kierunku.
Wyposażenie dodatkowe i praktyczne detale
W opisie pojawia się skrzynka nadwoziowa – to wygodne miejsce na narzędzia, elementy serwisowe i drobne wyposażenie. W transporcie liczy się porządek i szybki dostęp do potrzebnych rzeczy.
Podkreślono też zbiornik na wodę z mydelniczką, a także wspomniany wcześniej powiększony zbiornik 105 l. To rozwiązania, które poprawiają funkcjonalność auta w trasie i zmniejszają liczbę przystanków na podstawowe potrzeby.
Warto także zwrócić uwagę na informację o zabudowie kontenerowej pod 10 palet oraz na fakt, że auto zostało opisane jako po serwisie gotowe do pracy.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa | Renault Master kontener 10palet 2.3D 170KM 2019r |
| SKU | a098bc6e3238 |
| Cena | 69 000 zł (netto), do negocjacji |
| Faktura | VAT (faktura VAT) |
| Pierwsza rejestracja | 06.03.2019 |
| Zamówienie | 2018 r. |
| Napęd | 2.3D, 170 KM |
| Ładowność w zabudowie | Kontener na 10 palet |
| Wymiary wewnątrz kontenera | Dł. 4,85 m; Szer. 2,18 m; Wys. 2,43 m |
| Zawieszenie | Zawieszenie na poduszkach pneumatycznych (wzmocnione) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 105 l (powiększony od nowości) |
| Wyposażenie | CB radio, Bluetooth, centralny zamek, immobilizer, komputer pokładowy, radio fabryczne, wielofunkcyjna kierownica, alarm, elektryczne szyby, kabina sypialna, ogrzewanie postojowe, regulowane zawieszenie, wspomaganie kierownicy, ASR, ESP, CDESP, klimatyzacja manualna, poduszka powietrzna kierowcy, tempomat |
Renault Master kontener 10palet 2.3D 170KM 2019r w ofercie i kontakt
Ten konkretny pojazd został wystawiony jako Renault MASTER KONTENER 10 palet – z opisem, że zawieszenie opiera się na poduszkach i że auto jest po serwisie gotowe do pracy. Dla firm liczy się przewidywalność: kiedy pojazd jest przygotowany, łatwiej planować flotę i ograniczać przestoje.
Sprzedający zaznacza także, że zamawiany w 2018 i z pierwszą rejestracją w 2019 oraz że w razie potrzeby można ustalić szczegóły podczas kontaktu telefonicznego.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, skontaktuj się z właścicielem oferty: P.H.U. MALY, ul. Sienkiewicza 163, 26-021 Daleszyce, woj. świętokrzyskie. Numer telefonu: 668 341 340.
- Bluetooth, radio fabryczne i komputer pokładowy dla wygody w trasie
- ASR/ESP/CDESP oraz alarm, immobilizer i centralny zamek dla większego bezpieczeństwa
- Kontener na 10 palet z wymiarami: 4,85 × 2,18 × 2,43 m
Dlaczego ten egzemplarz pasuje do transportu paletowego?
Model Renault Master kontener 10palet 2.3D 170KM 2019r łączy dwa kluczowe elementy: przestrzeń ładunkową oraz rozwiązania poprawiające pracę kierowcy i stabilność auta. Wymiary wnętrza ułatwiają planowanie załadunku, a kontener pod 10 palet pozwala realizować zlecenia bez ciągłego przeorganizowywania przestrzeni.
Do tego dochodzi praktyczna strona codzienności: powiększony zbiornik 105 l, skrzynka nadwoziowa i zbiornik na wodę z mydelniczką. W trasie to realne usprawnienia, które docenia się po kilku dniach użytkowania.
Na koniec pozostaje kwestia komfortu: kabina sypialna, ogrzewanie postojowe i tempomat sprawiają, że nawet długie dni stają się mniej męczące.