Volvo TerbergFM 1350HydroburtaKipper S214m3HDS – ciężarówka do pracy, gdy liczy się każdy kurs

Jeśli szukasz maszyny, która łączy napęd 6×6, sprawdzoną konstrukcję oraz funkcjonalną zabudowę do załadunku i rozładunku, model Volvo TerbergFM 1350HydroburtaKipper S214m3HDS jest propozycją stworzoną pod dynamiczne realia budowy i transportu. To egzemplarz z zabudową typu kipper oraz boczną hydroburtą, dzięki czemu operacje załadunkowe można prowadzić sprawnie – nawet w trudniejszych warunkach terenowych.

Prezentowana ciężarówka została wyposażona w rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i kontrolę jazdy, a jednocześnie oferuje praktyczne udogodnienia dla kierowcy. Warto zwrócić uwagę także na parametry masowe oraz wymiary przestrzeni ładunkowej, które pozwalają lepiej zaplanować przewozy.

Napęd 6×6 i zabudowa kipper z boczną hydroburtą

W pracy liczy się niezawodność i zdolność do działania w różnych warunkach. W tym modelu zastosowano napęd 6×6, co wspiera mobilność na nierównym terenie i w sytuacjach, gdzie standardowe zestawy mogą tracić przyczepność. To szczególnie istotne przy pracach rozbiórkowych, budowlanych i transportowych, gdzie trasa bywa nieprzewidywalna.

Zabudowa to kipper S2 z boczną hydroburtą, czyli układ, który ułatwia obsługę ładunków o zróżnicowanej bryle. Dodatkowo zastosowano klapo/drzwi, co daje elastyczność w sposobie otwierania oraz dopasowaniu do rodzaju przewożonego materiału.

Wymiary ładunkowe wynoszą: długość 4,94 m, szerokość 2,32 m oraz wysokość 1,20 m. Dzięki temu łatwiej dobrać sposób załadunku i kontrolować ilość przewożonego materiału.

HDS Hiab 102-2 i skrzynia 8 + połówki – sprawna praca z ładunkiem

Model został wyposażony w żuraw HDS Hiab 102-2, co znacząco poszerza możliwości w zakresie załadunku i rozładunku. W praktyce oznacza to mniej zależności od zewnętrznych urządzeń i szybsze realizowanie zadań w miejscu pracy.

Do przenoszenia napędu zastosowano skrzynię biegów 8 + połówki. To rozwiązanie pomaga utrzymać optymalny zakres pracy w zależności od sytuacji – czy jedziesz z ładunkiem, czy manewrujesz na placu. Zestaw jest przemyślany pod codzienną eksploatację, gdzie liczy się powtarzalność i komfort prowadzenia.

Bezpieczeństwo i elektronika: ABS, ASR oraz immobilizer

W wyposażeniu bezpieczeństwa uwzględniono ABS oraz ASR (kontrolę trakcji). Takie wsparcie pomaga ograniczać ryzyko poślizgu i poprawia stabilność jazdy w warunkach o zmiennej przyczepności. W połączeniu z napędem 6×6 tworzy to zestaw, który jest dobrze przygotowany na wymagające trasy.

Nie zabrakło również immobilizera – elementu istotnego z perspektywy ochrony pojazdu przed nieuprawnionym uruchomieniem. W codziennym użytkowaniu to drobny, ale ważny detal, który wpływa na spokój właściciela i użytkownika.

W zakresie „pozostałych” elementów warto wymienić hak (zaczep) oraz komputer pokładowy. Komputer wspiera kontrolę pracy pojazdu, a zaczep zwiększa funkcjonalność zestawu.

Dane rejestracyjne i parametry eksploatacyjne

To egzemplarz o historii rejestracyjnej: pierwsza rejestracja 20/08/2002. Pojazd ma masę własną 17,220 kg oraz dopuszczalną ładowność wg dowodu 8,780 kg, co pozwala ocenić realne możliwości transportowe w zależności od wymagań zleceń.

Opony zastosowane w pojeździe to 13R 22,5. Dobór opon ma kluczowe znaczenie dla pracy w różnych porach roku, dlatego przed intensywnym sezonem warto zweryfikować ich stan i dopasować ogumienie do warunków pogodowych.

Jeżeli interesuje Cię temat opon zimowych, zawsze warto kierować się lokalnymi realiami i przepisami – praktycznie: planuj decyzję przed pierwszymi wyraźnymi spadkami temperatur, gdy nawierzchnia staje się śliska, a hamowanie na mokrym i zimnym asfalcie wymaga lepszej przyczepności.

Parametr Wartość
SKU bc47dc911f07
Cena 202950 zł
Pierwsza rejestracja 20/08/2002
Masa własna 17,220 kg
Dopuszczalna ładowność wg dowodu 8,780 kg
Napęd 6×6
Zabudowa Kipper S2 z boczną hydroburtą
Wymiary ładunkowe (DŁ/SZ/H) 4,94 m / 2,32 m / 1,20 m
HDS Hiab 102-2
Skrzynia biegów 8 + połówki
Opony 13R 22,5

Wyposażenie: co dostajesz w praktyce

W Volvo TerbergFM 1350HydroburtaKipper S214m3HDS znajdziesz zestaw, który ma usprawnić codzienną pracę. W obszarze elektroniki i zabezpieczeń zastosowano ABS, ASR oraz immobilizer, co przekłada się na większą kontrolę podczas jazdy.

Do funkcjonalnych elementów należą: hak (zaczep) oraz komputer pokładowy. Takie wyposażenie pomaga w organizacji pracy i w bieżącej ocenie parametrów pojazdu.

W zabudowie roboczej liczą się detale, dlatego obecność klapo/drzwi oraz hydroburtowych rozwiązań wpływa na sposób obsługi ładunku. A gdy w grę wchodzi praca z materiałem wymagającym podnoszenia, HDS Hiab 102-2 staje się kluczowym elementem zestawu.

Jak zaplanować eksploatację: sezon, serwis i przygotowanie do pracy

Przy ciężarówkach w stylu roboczym ogromne znaczenie ma planowanie serwisowe i przygotowanie do sezonu. Z uwagi na ogumienie 13R 22,5, warto pilnować stanu bieżnika oraz parametrów przyczepności, szczególnie gdy zmieniają się warunki na drodze i placu.

Jeżeli myślisz o pracach zimowych, nie odkładaj decyzji na ostatnią chwilę. Najlepszy moment na zmianę ogumienia to okres, kiedy zaczynają się częstsze spadki temperatur i pojawia się ryzyko poślizgu na mokrym lub oblodzonym podłożu.

W praktyce dobrze jest też zweryfikować płyny eksploatacyjne i elementy układów roboczych zgodnie z wymaganiami producenta. Jeśli w Twojej flocie pojawiają się dodatkowe tematy związane z serwisem (np. oleje do specjalistycznych zastosowań), warto dobierać je pod konkretne wymagania urządzeń i realny profil pracy.

Dlaczego ten model jest ciekawy dla firm transportowych i budowlanych

To pojazd, który łączy kilka cech cenionych przez użytkowników: napęd 6×6, zabudowę kipper S2 z boczną hydroburtą oraz HDS Hiab 102-2. Dzięki temu możesz ograniczać liczbę dodatkowych usług i szybciej realizować zlecenia.

Wymiary ładunkowe oraz parametry masowe ułatwiają planowanie przewozów, a wyposażenie bezpieczeństwa (ABS/ASR/immobilizer) wspiera codzienną eksploatację. Jeśli szukasz pojazdu, który działa „od razu” w trybie roboczym, ten egzemplarz jest zgodny z takim podejściem.