Iveco Daily z nową zabudową wywrotu 3-stronnego – gotowe do pracy
Jeśli szukasz samochodu dostawczego, który ma realnie wspierać codzienną logistykę i prace na budowie, Iveco Daily w wersji z nową zabudową wywrotu 3-stronnego jest rozwiązaniem zaprojektowanym pod intensywne użytkowanie. Oferta dotyczy nowej zabudowy oraz nowej hydrauliki, dopasowanych do konkretnego zastosowania. To propozycja dla firm, które chcą mieć sprawny, funkcjonalny pojazd i jednocześnie zyskać elementy bezpieczeństwa oraz komfortu zgodne z wymaganiami użytkowników.
W tym wariancie zabudowa jest standardowo przewidziana na auto 3,5T, ale kluczowe jest to, że konstrukcję dopasowuje się do oczekiwanej ładowności. Dobór odpowiednich materiałów konstrukcyjnych oraz hydrauliki o właściwym udźwigu ma znaczenie w praktyce – wpływa na wydajność i niezawodność pracy mechanizmu wywrotu.
Warto też podkreślić, że przygotowujemy dokumentację potrzebną przy przerejestrowaniu pojazdu z nowym nadwoziem. Dzięki temu proces formalny jest uporządkowany, a użytkownik otrzymuje wsparcie w zakresie niezbędnych działań po wykonaniu zabudowy.
Bezpieczeństwo i wygoda w codziennym transporcie
W samochodzie uwzględniono wyposażenie, które podnosi poziom bezpieczeństwa na trasie i podczas pracy. Wśród elementów wymienionych w ofercie znajdują się m.in. ABS, centralny zamek oraz immobilizer. Są to rozwiązania, które pomagają chronić pojazd i zwiększają kontrolę nad autem w trudniejszych warunkach drogowych.
Dla ochrony kierowcy i pasażera przewidziano poduszkę powietrzną kierowcy oraz poduszkę powietrzną pasażera. To szczególnie istotne w zastosowaniach, gdzie pojazd pracuje często na krótkich dystansach, w rejonach załadunku i rozładunku, a także w zmiennym otoczeniu.
Komfort użytkowania ma znaczenie szczególnie wtedy, gdy dzień pracy jest długi. Choć w opisie nie wskazano szczegółów multimediów, sama kategoria „komfort” sugeruje dopasowanie wyposażenia do potrzeb użytkownika. W praktyce chodzi o to, aby Iveco Daily był wygodny w codziennej eksploatacji, a nie tylko „technicznie sprawny”.
Nowa zabudowa wywrotu 3-stronnego – dopasowanie do ładowności i akcesoriów
To, co wyróżnia tę ofertę, to pełne podejście projektowe: zabudowa jest w 100% dopasowana do potrzeb klienta. Dotyczy to zarówno konstrukcji, jak i hydrauliki. Wybór materiałów oraz parametrów układu wywrotu ma znaczenie dla tego, jak pojazd zachowa się podczas pracy z różnymi typami ładunków i w różnych warunkach.
Dla klientów budujących rozwiązania pod własny proces pracy dostępne są dodatkowe udogodnienia. W opisie wskazano m.in. możliwość montażu elementów ułatwiających załadunek i rozładunek, takich jak:
- przegrody z możliwością szybkiego demontażu
- zamki automatycznego otwierania
W zależności od zastosowania można też przewidzieć rozwiązania typu dolny i górny uchył burty, stelaże pod plandeki z opcją szybkiego demontażu, a także siatki oraz dostawki burtowe. Takie elementy pozwalają lepiej zabezpieczać ładunek i dopasować zabudowę do realiów pracy w firmie.
Hydraulika i elementy konstrukcyjne pod wymagania użytkownika
W cenie uwzględniono nową zabudowę typu wywrot 3-stronny oraz nową hydraulikę. Opis zaznacza, że zabudowa standardowa jest przewidziana na pojazd o masie 3,5T, natomiast konstrukcja i parametry układu są dobierane pod konkretną ładowność. To ważne, bo w praktyce różne branże mają różne wymagania: od częstych cykli wyładunku po specyficzne rodzaje materiałów.
Produkcja jest realizowana w ramach zakładu zajmującego się wytwarzaniem nadwozi samochodowych. W ofercie wskazano również, że istnieje możliwość wykonania zmian w pojeździe opisanych w dalszej części. Dzięki temu Iveco Daily może zostać skonfigurowane pod dany sposób pracy, a nie odwrotnie.
W opisie pojawia się również element dotyczący konstrukcji jezdnej: podwójne tylne koła. To rozwiązanie może być korzystne w kontekście stabilności i przenoszenia obciążeń w trakcie eksploatacji, zwłaszcza gdy pojazd pracuje z ładunkiem i wykonuje intensywne manewry podczas rozładunku.
Przygotowanie do malowania i trwałość powłoki
Trwałość zabudowy zależy nie tylko od jakości konstrukcji, ale także od tego, jak przygotowana jest powierzchnia przed malowaniem. W tym przypadku każda zabudowa jest przed malowaniem dokładnie piaskowana, dzięki czemu jest oczyszczona z korozji i odtłuszczona. Taki proces wspiera uzyskanie lepszej przyczepności powłok i ogranicza ryzyko problemów w przyszłości.
W opisie zaznaczono także możliwość piaskowania i malowania ramy pojazdu, kół lub innych elementów. Dla wielu firm jest to ważne, bo estetyka i ochrona antykorozyjna idą w parze z praktycznym użytkowaniem – szczególnie gdy auto pracuje w trudnych warunkach.
Dodatkowo przewidziano, że dla klientów wykonujących u nas zabudowę oferujemy rabat na dodatkowe usługi. Jeśli w ramach projektu potrzebne są jeszcze inne prace wykończeniowe lub doposażenie, warto omówić to telefonicznie.
Dane oferty – Iveco Daily, SKU i parametry zabudowy
Wartości w ofercie dotyczą nowej zabudowy oraz nowej hydrauliki, a cały projekt ma charakter dopasowany do potrzeb klienta. Poniżej zestawienie kluczowych danych, które ułatwiają porównanie oferty z innymi rozwiązaniami.
| Element | Dane |
|---|---|
| Model | Iveco Daily |
| SKU | c55f798ecd09 |
| Cena | 19999 zł |
| Faktura | faktura VAT |
| Stan nadwozia | NOWY |
| Typ zabudowy | Wywrot 3-stronny (z nową hydrauliką) |
| Przeznaczenie | Zabudowa standardowa na auto 3,5T |
| Dokumentacja | przygotowujemy dokumentację potrzebną przy przerejestrowaniu pojazdu z nowym nadwoziem |
| Wyposażenie – bezpieczeństwo | ABS, centralny zamek, immobilizer, poduszka powietrzna kierowcy, poduszka powietrzna pasażera |
| Wyposażenie – element konstrukcyjny | Podwójne tylne koła |
| Informacja o usłudze | możliwość produkcji nadwozi i wykonywania zmian w pojeździe; możliwość piaskowania i malowania |
Gdzie powstaje zabudowa i jak wygląda proces dopasowania
Zakład produkcyjny znajduje się w Miastkowie Kościelnym koło Garwolina, około 80 km od Warszawy w kierunku Lublina. W opisie podano kod pocztowy: 08-420. To miejsce, w którym realizowane są projekty zabudów dla pojazdów dostawczych, ciężarowych oraz przyczep rolniczych.
W praktyce kluczowe jest dopasowanie do użytkownika: wybór materiałów konstrukcyjnych i hydrauliki o odpowiednim udźwigu, a także dobór akcesoriów takich jak elementy burt, zamków czy przegrody. Dzięki temu Iveco Daily zyskuje zabudowę, która odpowiada na realne potrzeby firmy – a nie tylko spełnia ogólne założenia.
Jeżeli chcesz dowiedzieć się, jakie warianty dodatkowych elementów są dostępne w Twoim przypadku, więcej informacji można uzyskać telefonicznie. Warto przygotować informacje o typie ładunków i sposobie pracy, żeby szybciej dobrać rozwiązania do oczekiwanej ładowności i konfiguracji.