MAN TGX 440 Euro 5 EEV 2013 r – ciężarówka do pracy na trasie i w transporcie krajowym
Jeśli szukasz zestawu, który ma sens w codziennym użytkowaniu, MAN TGX 440 Euro 5 EEV 2013 r może być propozycją wartą uwagi. To konkretny egzemplarz z przebiegiem około 5 850 000 km, sprowadzony i przystosowany do eksploatacji w kraju – gotowy do rejestracji. W praktyce liczy się nie tylko marka, ale też to, jak wygląda całość wyposażenia oraz konfiguracja pod realne przewozy.
W tym ogłoszeniu znajdziesz opis zestawu z naczępą i dodatkami, które podnoszą funkcjonalność w transporcie. Dużym atutem jest również informacja o stanie opon: około 90% do jazdy na zestawie oraz 70–80% na naczępie, co przy takim przebiegu ma realne znaczenie dla kosztów dalszej eksploatacji.
Stan i przygotowanie do rejestracji – co warto sprawdzić przed zakupem
W danych pojawia się informacja, że pojazd jest uszkodzony – to istotna informacja dla każdego, kto rozważa zakup. Jednocześnie podano, że egzemplarz był sprowadzony i eksploatowany w kraju oraz że może być przeznaczony do rejestracji. W takich przypadkach warto podejść do tematu praktycznie: ustalić zakres napraw i kosztorys, zanim podejmie się decyzję.
Zgodnie z opisem, w zestawie pojawia się także informacja o kombinacji na trzy ciągniki siodłowe plus osobówki. To sugeruje rozwiązanie przydatne, jeśli w firmie obsługujesz różne typy ładunków i potrzebujesz elastycznej konfiguracji. Dla wielu przedsiębiorstw logistyka to nie tylko jedna trasa, ale także różne rodzaje zleceń.
Dokumentacja i formalności
W ogłoszeniu podano, że wystawiana jest faktura VAT. To ważne szczególnie dla firm, które rozliczają koszty i planują zakup w ramach działalności. Numer SKU produktu to: d65a1ad02c6f.
Istotne są też informacje kontaktowe w treści ogłoszenia – jeśli chcesz doprecyzować szczegóły stanu technicznego, najlepiej ustalić je bezpośrednio przed finalizacją.
Opony, alufelgi i elementy zwiększające wykorzystanie zestawu
W opisie podano, że opony są na zestawie w stanie około 90%, a na naczepie 70–80% (w zależności od miejsca i zużycia). Dla eksploatacji w transporcie to konkret: im lepszy stan ogumienia, tym mniejsze ryzyko dodatkowych wydatków i przestojów.
W zestawie występują również alufelgi oraz informacja o rozwijanym/rozciąganym rozwiązaniu na alufelgach. Dodatkowo wskazano, że jest to zestaw na alufelgach oraz że elementy naczepy są rozciągane i regulowane hydraulicznie. Taki układ ułatwia dopasowanie do długości ładunku.
- Opony: ok. 90% na zestawie oraz 70–80% na naczepie
- Alufelgi: zestaw na alufelgach, naczepa rozciągana/rozszerzana
Naczepa i hydraulika – rozkładany pokład i regulacje pod różne ładunki
Najważniejszym elementem wyposażenia w opisie jest naczepa oraz rozwiązania hydrauliczne. Wskazano m.in. rozkładany hydraulicznie pokład do załadunku osobówek. To praktyczne rozwiązanie, jeśli przewozisz auta osobowe lub ładunki wymagające precyzyjnego wjazdu i ustawienia.
W treści występuje także informacja o zestawie FVG oraz rok 2012 dla naczepy: NACZEPA FVG ROK 2012. Dodatkowo podano, że naczepa jest rozciągana i regulowana hydraulicznie, co pozwala dopasować platformę do wymagań transportu.
W opisie pojawia się również wzmianka o konfiguracji „na trzy ciągniki siodłowe plus osobówki”, co może oznaczać systemowe podejście do pracy w firmie – gdzie liczy się możliwość szybkiej reorganizacji zestawu pod zlecenia.
Parametry zestawu – masa i udźwig w praktyce
W danych technicznych pojawia się waga 6940 kg (dla naczepy/zestawu w opisie). W transporcie to jedna z kluczowych informacji, bo wpływa na możliwości załadunkowe i planowanie przewozu.
Dla kompletności w treści podano też, że jest to cena netto 218 000 zł oraz w ogłoszeniu widnieje 212 000 zł. Zanim podejmiesz decyzję, warto upewnić się, jak rozumiane są kwoty w kontekście faktury VAT i zakresu sprzedaży.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | MAN TGX 440 Euro 5 EEV 2013 r |
| SKU | d65a1ad02c6f |
| Przebieg | około 5 850 000 km |
| Waga (podana w opisie) | 6940 kg |
| Rok naczepy | 2012 (naczepa FVG) |
| Opony na zestawie / na naczepie | 90% / 70–80% |
| Cena (w danych ogłoszenia) | 212 000 zł |
| Cena netto (w opisie) | 218 000 zł netto |
Bezpieczeństwo, komfort i multimedia – jak czytać ogłoszenie, gdy lista jest skrótowa
W opisie pojawiają się sekcje sugerujące wyposażenie: bezpieczeństwo, komfort, multimedia oraz pozostałe. Niestety w dostarczonym materiale nie ma rozpisanych konkretnych elementów w tych kategoriach, ale sama struktura wskazuje, że pojazd ma być oceniany całościowo – nie tylko pod kątem mocy silnika.
Co ważne, w treści nie brakuje informacji o funkcjonalnych rozwiązaniach użytkowych: hydraulicznych regulacjach, rozkładanym pokładzie oraz dopasowaniu do transportu różnego typu ładunków. To zwykle ma większy wpływ na codzienną pracę niż ogólne hasła o wyposażeniu.
Jeżeli zależy Ci na konkretnych detalach (np. kto i kiedy wykonywał naprawy, jak wygląda uszkodzenie, czy były ingerencje w osprzęt hydrauliczny), najlepiej doprecyzować to w rozmowie. W treści widnieje numer telefonu 601 260 770.
Dlaczego ten konkretny egzemplarz może pasować do firmy transportowej
Wybór takiego zestawu często wynika z połączenia kilku czynników: możliwości przewozu, stanu ogumienia, rozwiązań hydraulicznych i praktycznego dopasowania do zleceń. W tym przypadku opis wskazuje na zestaw nastawiony na pracę z ładunkami, w których liczy się szybkie przygotowanie do załadunku.
Sam MAN TGX 440 Euro 5 EEV 2013 r jest propozycją dla tych, którzy szukają ciągnika w sprawdzonej klasie i konfiguracji, a jednocześnie chcą mieć w zestawie naczepę z funkcjami, które ułatwiają pracę przy autach i ładunkach wymagających precyzyjnego wjazdu.
Przy zakupie warto pamiętać, że w opisie zaznaczono uszkodzony – dlatego kluczowe jest ustalenie, jaki jest zakres napraw i czy uszkodzenie wpływa na elementy, które będą najbardziej obciążone w codziennej eksploatacji.