CROSS CRX 110 supermoto MOTOR DLA DZIECKA – emocje na dwóch kołach od pierwszych przejazdów
Jeśli szukasz maszyny, która łączy sportowy charakter z praktycznym podejściem do użytkowania, model CROSS CRX 110 supermoto MOTOR DLA DZIECKA jest dokładnie tym kierunkiem. To supermoto od marki NITRO-MOTORSCROSS CRX 110cc, zaprojektowane z myślą o dynamicznej jeździe i radosnej nauce obsługi motocykla w kontrolowanych warunkach. Wyróżnia go kompaktowy rozmiar, moc 12 kM oraz prędkość maksymalna do 70 km/h.
Producent przewidział też wygodę startu dzięki zasilaniu rozrusznikiem elektrycznym oraz rozrusznikiem nożnym. Do tego dochodzi 4-biegowa półautomatyczna skrzynia biegów oraz napęd łańcuchowy, które w praktyce ułatwiają płynne prowadzenie i utrzymanie tempa jazdy.
W zestawie zyskujesz także organizację zakupu: przegląd „0” GRATIS, a wysyłka realizowana jest kurierem DPD. Towar jest na stanie, a każdy pojazd przed wysyłką jest dokładnie sprawdzany i uruchamiany.
Silnik 110 cm³, 4 biegi i prędkość do 70 km/h – co daje ten zestaw?
Serce konstrukcji stanowi 4-suwowy, pojedynczy cylinder o pojemności 110 cm³. To rozwiązanie, które zapewnia przewidywalną pracę i charakterystyczną dla motocykli typu cross/supermoto dynamikę. Chłodzenie odbywa się powietrzem, dzięki czemu układ jest prosty w obsłudze i naturalnie pasuje do intensywnej jazdy.
Model rozwija maksymalną moc 12 kM oraz osiąga maksimum 70 km/h. Napęd przenoszony jest łańcuchem, a skrzynia to 4-biegowa półautomatyczna przekładnia – czyli rozwiązanie, które pomaga w płynnej zmianie przełożeń bez nadmiernego komplikowania obsługi.
W kwestii paliwa zastosowano benzynę, a pojemność zbiornika wynosi 2,6 litra. Zapłon obsługiwany jest rozrusznikiem elektrycznym + rozrusznikiem nożnym, a bateria ma parametry 12V 4Ah (typ YTX4L-B).
Zawieszenie, hamulce i koła 12/12 – stabilność w supermoto
Wrażenie z jazdy buduje nie tylko silnik, ale też geometria i praca podwozia. CROSS CRX 110 supermoto MOTOR DLA DZIECKA ma zawieszenie przednie i tylne oparte na amortyzatorach up and down. To ustawienie ma wspierać komfort prowadzenia i ułatwiać utrzymanie kontroli na nawierzchniach typowych dla jazdy supermoto.
Hamulce zostały wykonane jako hydrauliczne hamulce tarczowe zarówno z przodu, jak i z tyłu. Dzięki temu hamowanie jest mocne i przewidywalne, co ma kluczowe znaczenie podczas dynamicznej jazdy i częstych zmian tempa.
W komplecie zastosowano opony w rozmiarach 100/80-12 (przód) oraz 120/80-12 (tył). Koła mają rozmiar 12/12 – to kompromis pomiędzy zwrotnością a stabilnością, charakterystyczny dla tej kategorii pojazdów.
Wymiary, masa i dopuszczalne obciążenie – dane, które warto znać przed zakupem
Przed pierwszą jazdą warto porównać parametry z oczekiwaniami użytkownika i warunkami, w jakich pojazd będzie eksploatowany. Model ma długość 1530 mm, szerokość 350 mm oraz wysokość 90 mm. Producent podaje też wysokość od siedziska do ziemi: 710 mm.
Jeśli chodzi o masę, pojazd ma 72 kg w kontekście masy całkowitej, a masa netto to 63 kg. Dopuszczalne obciążenie wynosi 65 kg, co jest istotne przy planowaniu użytkowania i bezpiecznym dopasowaniu pojazdu.
W praktyce oznacza to, że motocykl jest nastawiony na dynamiczną jazdę, ale wciąż zachowuje rozsądne parametry użytkowe dla tej klasy.
Co wyróżnia CRX 110? Najważniejsze dodatki i elementy wyposażenia
Ten model został wyposażony w zestaw rozwiązań, które realnie wpływają na komfort i charakter jazdy. Na uwagę zasługują hamulce hydrauliczne, półautomat, a także gaźnik PZ22. Zadbano również o elementy, które ułatwiają serwisowanie i pracę układu napędowego.
Wśród cech szczególnych znajdują się m.in.: obręcze gwiaździste oraz opony slick. Dla miłośników sportowego wyglądu i brzmienia przewidziano sportowy wydech aluminiowy. Do tego dochodzi stacyjka, a także komplet rozwiązań startowych: rozrusznik elektryczny + rozrusznik nożny.
Producent dopracował także filtr powietrza z otwartej pianki oraz elementy prowadzenia łańcucha: prowadnicę łańcucha i prowadnicę łańcucha. Wszystko to składa się na spójny pakiet, który jest gotowy do jazdy po dopasowaniu montażu.
- Hamulce hydrauliczne tarczowe przód/tył
- 4-biegowa półautomatyczna skrzynia biegów
- Start: rozrusznik elektryczny + rozrusznik nożny
Montaż po stronie klienta i formalności zakupu
W zależności od wersji/modelu do montażu może być potrzebne założenie koło/a, kierownicy oraz śruby amortyzatora, a także wykonanie regulacji łańcucha. To standardowy etap przygotowania pojazdu do użytkowania, po którym motocykl jest gotowy do jazdy.
W dokumentach otrzymujesz fakturę VAT. W ofercie przewidziano również przegląd „0” GRATIS oraz wysyłkę kurierem DPD, przy deklaracji dostępności „towar na stanie”.
Warto pamiętać, że każdy egzemplarz przed wysyłką jest sprawdzany i uruchamiany, co podnosi pewność zakupu i skraca czas „od pudełka do jazdy”.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | CRX Supermoto |
| Silnik | 4-suwowy pojedynczy cylinder 110 cm³ |
| Chłodzenie | powietrzem |
| Maksymalna moc | 12 kM |
| Maksymalna prędkość | 70 km/h |
| Przenoszenie | 4-biegowa półautomatyczna |
| Napęd | łańcuch |
| Zapłon / rozruch | rozrusznik elektryczny + rozrusznik nożny |
| Bateria | 12V 4Ah, typ YTX4L-B |
| Pojemność baku | 2,6 litra |
| Paliwo | benzyna |
| Zawieszenie przód/tył | amortyzatory up and down |
| Hamulce przód/tył | hydrauliczne hamulce tarczowe / hydrauliczne hamulce tarczowe |
| Opony przód/tył | 100/80-12 / 120/80-12 |
| Wymiary (dł./szer./wys.) | 1530 x 350 x 90 mm |
| Wysokość siedziska do ziemi | 710 mm |
| Masa netto / masa całkowita | 63 kg / 72 kg |
| Dopuszczalne obciążenie | 65 kg |