Renault MASTER 2.3 dCi! 130! L2H2! NAVI! Mod. 2019 – dostawczak gotowy do pracy

Jeśli szukasz auta, które łączy dynamiczną jazdę, rozsądną eksploatację i praktyczną przestrzeń ładunkową, model Renault MASTER 2.3 dCi! 130! L2H2! NAVI! Mod. 2019 jest bardzo trafioną propozycją. To egzemplarz z udokumentowaną historią serwisową, sprowadzony i utrzymany w świetnym stanie technicznym oraz wizualnym – bez śladów typowej, „codziennej” eksploatacji.

W tym ogłoszeniu zwraca uwagę także charakter pojazdu: auto od pierwszego właściciela, z oszczędnym i dynamicznym silnikiem 2.3 dCi o mocy 130 KM oraz manualną skrzynią biegową 6-biegową. Dzięki temu prowadzenie jest przewidywalne, a jazda po trasie i w mieście staje się po prostu wygodniejsza.

W praktyce liczy się również przebieg – tu mowa o autostradowym dystansie 170.000 km (gwarantowany). Do tego dochodzi komplet dokumentacji oraz informacja o pełnej historii serwisowej, co ma ogromne znaczenie przy zakupie samochodu dostawczego.

Silnik 2.3 dCi 130 KM i skrzynia 6 biegów – połączenie, które lubi trasy

Serce tego Renault MASTER stanowi diesel 2.3 dCi o mocy 130 KM. To jednostka znana z dobrego balansu między elastycznością a kosztami użytkowania – szczególnie gdy auto ma regularnie pokonywać dłuższe dystanse. W opisie podkreślono, że silnik jest „oszczędny i dynamiczny”, co w przypadku samochodu dostawczego przekłada się na realne oszczędności w codziennym planie pracy.

Napęd przenosi skrzynia manualna 6-cio biegowa. Taki układ często doceniają osoby, które chcą mieć pełną kontrolę nad autem – zarówno podczas wyprzedzania, jak i przy spokojnej jeździe z ładunkiem. Dodatkowo konstrukcja i ergonomia kabiny pomagają utrzymać komfort nawet wtedy, gdy dzień pracy trwa dłużej.

Warto też zwrócić uwagę na to, że pojazd jest określony jako bezwypadkowy oraz serwisowany w ASO. Dla kupującego to zwykle najważniejsze informacje, bo ograniczają ryzyko ukrytych kosztów.

Bezpieczeństwo i komfort w Renault MASTER – wyposażenie, które robi różnicę

Ten egzemplarz ma rozbudowane rozwiązania z obszaru bezpieczeństwa i stabilizacji jazdy. Producent zastosował m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy). W praktyce oznacza to lepszą kontrolę nad pojazdem w trudniejszych warunkach drogowych, zwłaszcza gdy auto jest obciążone lub nawierzchnia bywa śliska.

Na pokładzie znajdziesz również poduszkę powietrzną kierowcy, immobilizer oraz centralny zamek z pilotem. Do tego dochodzą czujniki parkowania, które ułatwiają manewry w zatłoczonych przestrzeniach – to szczególnie ważne w pracy z dostawami.

Komfort codziennego użytkowania podnoszą m.in. tempomat, elektryczne szyby oraz elektryczne i podgrzewane lusterka. Jest też wspomaganie kierownicy i wielofunkcyjna kierownica, dzięki którym sterowanie funkcjami odbywa się wygodnie, bez odrywania wzroku od drogi.

Nawigacja fabryczna i multimedia – Renault MASTER 2019 w trybie „gotowe do drogi”

W opisie wyraźnie zaznaczono, że pojazd ma nawigację fabryczną. Dla firm transportowych i osób wykonujących usługi na trasach to realny atut: mniej przestojów, sprawniejsze planowanie i łatwiejsze dotarcie do celu.

Multimedia również stoją na wysokim poziomie. Jest radio AUX/USB sterowane przy kierownicy, łączność Bluetooth oraz funkcjonalne rozwiązania wspierające kierowcę. W praktyce oznacza to, że podróż i praca mogą być bardziej komfortowe, a komunikacja w trasie mniej męcząca.

Warto wspomnieć o udogodnieniach widoczności: Wide View – podgląd boczny kierowcy. To rozwiązanie pomaga w ocenie sytuacji wokół auta, co przy manewrach i codziennej pracy ma kluczowe znaczenie.

Przesuwane drzwi i przestrzeń ładunkowa – L2H2 pod potrzeby dostaw

Oznaczenie L2H2 sugeruje konfigurację nastawioną na maksymalną funkcjonalność w przewozie. Tu liczy się przede wszystkim praktyczność: w tym egzemplarzu zastosowano przesuwane drzwi, co ułatwia załadunek i wyładunek w ciasnych miejscach.

W opisie podkreślono też przestrzeń ładunkową wyłożoną – „pełen” zakres w tym aspekcie ma znaczenie dla ochrony przewożonych rzeczy oraz łatwiejszego utrzymania wnętrza w czystości. Dla wielu branż (od serwisów po firmy logistyczne) to jedna z tych cech, które realnie wpływają na codzienne użytkowanie.

Dodatkowo czujniki cofania wspierają manewry – szczególnie gdy auto jest ustawiane pod rozładunek lub wymaga precyzyjnego cofnięcia w miejscu pracy.

Finansowanie i formalności zakupu – faktura VAT i leasing bez wpłaty

Zakup tego Renault MASTER może być wygodny także pod kątem formalnym. W ofercie wskazano fakturę VAT oraz informację o odpisie VAT-u z faktury zakupu oraz paliwa (VAT-1A). Dla firm to często istotny element kalkulacji kosztów.

Cena wynosi 72900 zł i w opisie zaznaczono, że podana kwota jest bez podatku, a sprzedaż odbywa się na podstawie FV 23%. Dzięki temu łatwiej dopasować budżet do realnych warunków rozliczeń.

Na miejscu dostępne są też opcje finansowania: leasing operacyjny bez wpłaty (wskazano autoryzowanych dostawców) oraz kredyt z atrakcyjnymi ratami (nawet do 100% wartości pojazdu). Warto pamiętać, że przed przyjazdem zalecany jest kontakt w celu potwierdzenia parametrów i aktualności oferty.

Parametr	Dane
Model	Renault MASTER 2.3 dCi! 130! L2H2! NAVI! Mod. 2019
SKU	b5442a4504a5
Cena	72900 zł (kwota bez podatku, sprzedaż FV 23%)
Rok / rejestracja	Model 2019, rejestracja 29/11/2018
Silnik	2.3 dCi, 130 KM
Skrzynia biegów	manualna 6-biegowa
Przebieg	170.000 km (autostradowy przebieg, gwarantowany)
Historia	bezwypadkowy, serwisowany w ASO, pełna historia serwisowa, od pierwszego właściciela
Wyposażenie (wybrane)	ABS, ASR, ESP, immobilizer, centralny zamek z pilotem, poduszka powietrzna kierowcy, czujniki parkowania, tempomat, nawigacja fabryczna, klimatyzacja, komputer pokładowy, elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka, kierownica wielofunkcyjna, radio AUX/USB sterowane przy kierownicy, Bluetooth, Wide View podgląd boczny, czujniki cofania, przestrzeń ładunkowa wyłożona, przesuwane drzwi
Faktura	faktura VAT, VAT-1A (odpis VAT-u z faktury zakupu oraz paliwa)

Dla kogo będzie najlepszy? Renault MASTER do pracy na co dzień

Ten konkretny egzemplarz Renault MASTER 2.3 dCi! 130! L2H2! NAVI! Mod. 2019 sprawdzi się szczególnie wtedy, gdy liczy się nie tylko przestrzeń, ale też przewidywalna historia pojazdu. Skoro auto jest bezwypadkowe, serwisowane w ASO i posiada pełną dokumentację, łatwiej je rekomendować zarówno małym firmom, jak i większym zespołom, które potrzebują dostawczaka „od ręki”.

W opisie podkreślono również, że nie było eksploatowane w Polsce. Dla wielu kupujących to oznacza inny styl użytkowania i często mniej obciążeń związanych z lokalnymi warunkami pracy.

Jeżeli planujesz jazdę próbną, warto wcześniej skontaktować się ze sprzedawcą i ustalić szczegóły dotyczące parametrów oraz aktualności oferty. W końcu w przypadku samochodów dostawczych liczy się każdy detal – od wyposażenia po stan techniczny.