RENAULT MASTER 2.3dCi FV23% WINDA BLIŹNIAKI KLIMA – solidny zestaw do pracy od pierwszego dnia
Jeśli szukasz auta dostawczego, które ma realnie ułatwiać codzienny transport, a nie tylko „dowiezienie z punktu A do B”, ten RENAULT MASTER 2.3dCi FV23% WINDA BLIŹNIAKI KLIMA jest propozycją skierowaną do firm i osób ceniących praktyczne rozwiązania. To egzemplarz z zabudową typu plan-deka oraz zabudowaną windą, dzięki czemu załadunek i rozładunek jest znacznie szybszy, a praca mniej obciąża kierowcę.
Auto pochodzi z 2012 roku (pierwsza rejestracja: 20.09.2012), a jego stan techniczny i wizualny określany jest jako bardzo dobry. W kabinie również nie widać zaniedbań – wnętrze jest w rewelacyjnym stanie, a tapicerka nie ma uszkodzeń ani przetarć. Dodatkowo pojazd jest zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce, a dokumentacja pozostaje kompletna.
W ogłoszeniu podkreślono także, że samochód był kupiony i serwisowany w ASO w Polsce oraz że jest to jeden właściciel. W praktyce dla kupującego oznacza to większy komfort weryfikacji historii serwisowej oraz mniejsze ryzyko „niespodzianek”.
Winda 750 kg i podwójne tylne koła – przygotowanie pod ładunki
Kluczowym elementem w tym aucie jest winda załadowcza 750 kg z kompletem dokumentów. To rozwiązanie szczególnie docenią osoby przewożące palety, maszyny lub elementy, które wymagają precyzyjnego ustawienia. Winda pozwala ograniczyć liczbę czynności przy załadunku i rozładunku oraz skraca czas pracy w terenie.
Wersja wyposażona jest również w bliźniaki (podwójne tylne koła), co poprawia stabilność przy większych obciążeniach oraz ułatwia przenoszenie masy w trakcie jazdy. W połączeniu z ładownością podawaną na poziomie 1100 kg oraz dopuszczalną masą całkowitą 3500 kg otrzymujesz samochód przygotowany do realnych zadań.
Przestrzeń ładunkowa została opisana jako umożliwiająca przewóz 8 euro palet. Wymiary przestrzeni ładunkowej to: długość 420 cm, szerokość 215 cm, wysokość 250 cm. To ważne, bo nie chodzi tu wyłącznie o „mieści się”, ale o realny układ ładunków w standardzie paletowym.
- Winda 750 kg – ułatwienie załadunku i rozładunku
- Bliźniaki – lepsza stabilność przy pracy z obciążeniem
Silnik 2.3 dCi, ekonomia i parametry do codziennej eksploatacji
Pod maską pracuje jednostka 2.3dCi o pojemności 2299 cm³ i mocy 92 kW. To samochód zasilany olejem napędowym, przeznaczony do intensywnej eksploatacji w ruchu dostawczym. W ogłoszeniu wskazano też emisję CO₂: 260 g/km.
Średnie zużycie paliwa na 100 km podano na poziomie 9 l – to istotny parametr dla firm, które kalkulują koszty do każdego kilometra. Auto ma również określoną kategorię N1 oraz wskazane warianty homologacyjne w dokumentacji (szczegóły w tabeli).
Przekładając dane na praktykę: przy dopuszczalnej ładowności 1100 kg i masie własnej 2400 kg masz wyraźnie zdefiniowany zakres pracy. Dodatkowo podane są parametry maksymalnej masy całkowitej przyczepy: 2500 kg z hamulcem oraz 750 kg bez hamulca.
Komfort i bezpieczeństwo: ABS, ESP, klimatyzacja oraz elektryka w kabinie
W codziennej pracy liczy się nie tylko ładowność, ale też bezpieczeństwo i wygoda. W tym egzemplarzu znajdziesz systemy ABS oraz ESP, a także ASR (kontrola trakcji). Dodatkowo auto posiada centralny zamek i immobiliser, co zwiększa ochronę przed niepowołanym użyciem.
Wyposażenie obejmuje również poduszki powietrzne: poduszkę powietrzną kierowcy oraz poduszkę powietrzną pasażera. To ważne, bo w pojazdach użytkowych często priorytetem jest „żeby jeździło”, a tutaj producent przewidział także elementy ochrony.
Komfort w trasie zapewnia klimatyzacja. Auto ma także elektryczne szyby oraz wygodne rozwiązania w lusterkach: są one elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane. W kabinie przewidziano też fotel środkowy składany.
- Klimatyzacja – przyjemna praca niezależnie od pogody
- ABS + ESP + ASR – stabilność i kontrola trakcji
Multimedia i łączność: radio, komputer pokładowy oraz praktyczne detale
W zakresie multimediów pojazd wyposażono w oryginalne radio CD/MP3 sterowane z kierownicy, wraz z systemem nagłośnienia. Dzięki temu obsługa jest wygodniejsza, a kierowca nie musi odrywać wzroku od drogi.
Na pokładzie znajduje się także komputer pokładowy, który pomaga kontrolować parametry jazdy i eksploatacji. Dodatkowo w wyposażeniu pojawia się CB radio, co jest szczególnie przydatne w branżach, gdzie komunikacja w trasie ma znaczenie.
Warto też zwrócić uwagę na ogólny opis stanu: podano, że tapicerka jest w rewelacyjnym stanie, a wnętrze jest w bardzo dobrym stanie. To drobiazgi, które w praktyce przekładają się na komfort użytkowania, a nie tylko na „ładny wygląd na zdjęciach”.
Faktura VAT 23% i warunki zakupu – czytelne rozliczenie dla firm
Ten samochód jest wystawiany na fakturę VAT 23%. W ogłoszeniu wskazano również możliwość pełnego odliczenia VAT, a kupujący ma być zwolniony z opłaty skarbowej w wysokości 2%. Dla wielu firm to realnie ułatwia decyzję zakupową.
Podano także, że cena w ogłoszeniu jest ceną netto, co jest istotne przy planowaniu kosztów i rozliczeń. Warto pamiętać o tym, że sprzedający deklaruje komplet dokumentów oraz rejestrację i ubezpieczenie w Polsce.
Dodatkowo istnieje możliwość pozostawienia dotychczasowego auta w rozliczeniu. Jeśli w Twojej firmie wymiana floty jest planowana, może to przyspieszyć cały proces.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / wersja | RENAULT MASTER 2.3dCi 125 KM – L4H2 (N1) |
| Pojemność silnika | 2299 cm³ |
| Moc silnika | 92 kW |
| Paliwo | olej napędowy |
| Emisja CO₂ | 260 g/km |
| Średnie zużycie paliwa (100 km) | 9 l |
| Liczba miejsc | 3 (ogółem/siedzących: 3) |
| Masa własna | 2400 kg |
| Dopuszczalna ładowność | 1100 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3500 kg |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2500 kg |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg |
| Wymiary przestrzeni ładunkowej | dł. 420 cm / szer. 215 cm / wys. 250 cm |
| Udźwig windy | 750 kg (z kompletem dokumentów) |
| Ładunek na paletach | 8 euro palet |
| Kategoria | N1 |
| Świadectwo homologacji (numer) | PL*4450*01 |
| Wersja / wariant / typ | VBU6J4/PSK; wariant: VBU6J; typ: VB/P. |