Dlaczego akumulator EFB Start&Stop ma znaczenie w codziennej jeździe?
W nowoczesnych samochodach rozruch nie jest już jednorazowym momentem „przygaszenia i ruszenia”. Systemy typu Start&Stop wielokrotnie uruchamiają silnik w ciągu dnia, a do tego dochodzi rosnące zapotrzebowanie na energię z elektroniki i dodatkowych odbiorników. Dlatego wybór odpowiedniej technologii ma realny wpływ na komfort, pewność rozruchu i żywotność źródła zasilania.
Akumulatory z technologią EFB (Enhanced Flooded Battery) są tworzone z myślą o cyklicznej pracy i intensywnym ładowaniu/rozładowaniu. To rozwiązanie szczególnie cenione w autach, które często korzystają z funkcji gaszenia silnika na postoju i ponownego rozruchu.
Jeśli szukasz modelu, który łączy parametry rozruchowe i dopasowanie do pracy w warunkach miejskich, Amega Akumulator Efb Start&Stop 12V 78Ah 790A jest propozycją przygotowaną pod wymagania codziennej eksploatacji.
Amega Akumulator Efb Start&Stop 12V 78Ah 790A – parametry, które robią różnicę
Model Amega Akumulator Efb Start&Stop 12V 78Ah 790A to akumulator rozruchowy o pojemności 78Ah (wg C20), zaprojektowany tak, aby zapewnić stabilny prąd w momencie uruchamiania jednostki napędowej. Prąd rozruchu wynosi 790A w standardzie EN, co przekłada się na skuteczny start także wtedy, gdy warunki nie sprzyjają.
W praktyce ważna jest również konstrukcja: obudowa typu L3, wieczko Duplex, a dolne mocowanie B13. Zastosowany układ ogniw to 0 (P+), a rodzaj biegunów określono jako 1. Całość waży około 20,1 kg.
Wymiary akumulatora to 278 × 175 × 190 mm (dł. × szer. × wys.), dzięki czemu łatwiej dopasować go do miejsca montażu w pojeździe.
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Model | Amega Akumulator Efb Start&Stop 12V 78Ah 790A |
| SKU | 778293e0ef46 |
| Napięcie | 12V |
| Pojemność (C20) | 78Ah |
| Prąd rozruchu | 790A (EN) |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 278 × 175 × 190 mm |
| Typ obudowy | L3 |
| Typ wieczka | Duplex |
| Mocowanie dolne | B13 |
| Układ ogniw | 0 (P+) |
| Rodzaj biegunów | 1 |
| Waga | ~20,1 kg |
| Cena | 569 zł |
Technologia EFB i trwałość cykliczna – co otrzymujesz w praktyce?
W sercu tego akumulatora znajduje się technologia EFB, czyli ulepszona wersja akumulatorów kwasowo-ołowiowych przystosowana do pracy cyklicznej. Elektrody dodatnie mają unikatową kompozycję masy czynnej oraz membranę semi-syntetyczną, co wspiera stabilną pracę w warunkach częstego rozruchu.
Producent deklaruje zwiększoną żywotność i trwałość cykliczną – nawet trzykrotnie dłuższą niż w akumulatorach standardowych. Dodatkowo akumulator ma do 130% lepszą zdolność przyjmowania ładunków elektrycznych w porównaniu do rozwiązań konwencjonalnych.
To ważne zwłaszcza w mieście, gdzie krótkie trasy i liczne starty mogą szybko „zużywać” akumulatory o gorszej odporności na cykle. EFB ma pomagać utrzymać sprawność i przewidywalność działania w czasie.
Bezpieczeństwo, odporność na temperaturę i pewny rozruch
Akumulator Amega Akumulator Efb Start&Stop 12V 78Ah 790A został zaprojektowany tak, aby pracował stabilnie również w trudniejszych warunkach. W komorze silnika liczą się wahania temperatury, a tutaj podkreślono wysoką stabilność i odporność na ekstremalne temperatury.
Duże znaczenie ma też bezpieczeństwo użytkowania. Zastosowano wkładki przeciwwybuchowe oraz wieczko Duplex, dzięki czemu akumulator może być instalowany także w kabinie pasażerskiej. Daje to dodatkowy spokój podczas montażu i użytkowania.
W opisie akcentuje się również niezawodny rozruch nawet przy skrajnie niskich wartościach temperatury oraz przy obciążeniu przez dużą liczbę odbiorników prądu.
Kontrola jakości przed wysyłką i weryfikacja parametrów
Nie chodzi wyłącznie o deklaracje producenta. Wszystkie akumulatory są sprawdzane przed wysyłką przy użyciu profesjonalnego urządzenia prinTEST – cyfrowego testera do kompleksowego badania stanu i kondycji akumulatorów 6–12–24 V.
Tester działa zgodnie ze standardami SAE, DIN, ICE, EN, CA, JIS, a weryfikacja obejmuje m.in. napięcie akumulatora, napięcie ładowania, napięcie pod obciążeniem oraz prąd rozruchu na zimnym silniku (CCA). Te cztery parametry pozwalają precyzyjnie określić kondycję i potencjalną żywotność.
Co ważne, wydruk z testu jest dołączany do zakupu, dzięki czemu dostajesz produkt zweryfikowany jeszcze przed dotarciem do Ciebie.
Skąd pochodzi akumulator AMEGA i jak powstaje w fabryce MEGATEX?
Akumulatory AMEGA produkowane są w ukraińskiej fabryce MEGATEX Industrial – jednym z najnowocześniejszych i najszybciej rozwijających się przedsiębiorstw na Ukrainie. Moc produkcyjna zakładów to 3 mln akumulatorów rocznie, a oferta obejmuje akumulatory do różnych typów pojazdów.
Zaawansowana technologia produkcji oraz dobór surowców mają wspierać niezawodność jakościową. Wiodącą technologią w produkcji jest EFB, a fabryka korzysta z nowoczesnych linii produkcyjnych.
Warto też wiedzieć, że MEGATEX Industrial jest spółką zależną Grupy MEGATEX. Zakład uruchomiono w 2015 roku, a inwestycje w wyposażenie mają wymagać minimalnego udziału pracy fizycznej, co sprzyja powtarzalności procesu.
Zwrot zużytego akumulatora i zasady depozytu
W związku z przepisami dotyczącymi baterii i akumulatorów, jesteśmy zobowiązani do odbioru zużytych akumulatorów lub pobrania opłaty depozytowej. Wysokość depozytu wynosi 30 zł.
Podana cena jest ceną wraz ze zwrotem starego akumulatora. Jeśli chcesz pozostawić starą baterię, należy to zgłosić przed zakupem. Odbiór starej baterii przez firmę jest całkowicie bezpłatny.
Procedura zwrotu wymaga przygotowania podobnej paczki ze starym akumulatorem po otrzymaniu nowego. Akumulator należy zabezpieczyć tak, aby nie uszkodził innych ładunków, a następnie umówić zwrot mailowo lub telefonicznie/sms.
Zwrot lub opłata depozytowa nie dotyczą zakupów dokonanych przez firmę na FVK. Dodatkowo kupujący będący przedsiębiorcą przy zakupie nowego akumulatora kwasowo-ołowiowego nie płaci opłaty depozytowej i nie ma obowiązku zwrotu zużytego akumulatora do sklepu.
- Amega Akumulator Efb Start&Stop 12V 78Ah 790A jest przygotowany do pracy w autach z funkcją Start&Stop i cyklicznym obciążeniem.
- Wyróżnia go prąd rozruchu 790A (EN), pojemność 78Ah oraz technologia EFB zwiększająca trwałość.