Scania R 440 6X2 – ciężarówka pod zabudowę z pełnym zapleczem technicznym
Jeśli szukasz auta, które ma sensowną bazę pod dalszą zabudowę, a jednocześnie zachowuje wysoki poziom bezpieczeństwa i komfortu, model Scania R 440 6X2,Model12,E5,Caly bok otwierany… jest propozycją stworzoną właśnie pod takie zastosowania. To egzemplarz świeżo sprowadzony ze Szwecji, nie „picowany do sprzedaży”, dzięki czemu łatwiej ocenić jego realny stan i przygotowanie do pracy.
W tej konfiguracji szczególną uwagę przyciąga rozwiązanie kontenerowe: ciekawa zabudowa kontenerowa z otwieraną na dwie części całą lewą stroną. To praktyczne podejście do codziennej obsługi ładunku oraz serwisowania elementów znajdujących się w zabudowie.
Warto też zwrócić uwagę na układ osi i zawieszenie – tylna oś skrętna i wleczona oraz zawieszenie na poduszkach pomagają w prowadzeniu i utrzymaniu komfortu podczas pracy w trasie.
Wyposażenie i bezpieczeństwo – ABS, ASR, poduszka i immobilizer
W kabinie i systemach wspierających kierowcę nie ma przypadkowych dodatków. W opisywanym egzemplarzu znajdziesz m.in. ABS oraz ASR (kontrola trakcji), które realnie wpływają na stabilność jazdy w różnych warunkach. Do tego dochodzą rozwiązania zabezpieczające przed nieuprawnionym uruchomieniem.
Na liście znajdują się: centralny zamek, immobilizer oraz poduszka powietrzna kierowcy. To zestaw, który w praktyce podnosi poziom ochrony i ułatwia bezpieczne użytkowanie na co dzień.
Producent przewidział również funkcjonalności przydatne w pracy flotowej, a sama konfiguracja kabiny wskazuje, że auto nie jest „tylko do jazdy”, ale do intensywnego wykorzystania.
Komfort pracy w kabinie: wysoka kabina, skórzana tapicerka i szyberdach
Kabina w tym modelu jest opisana jako skórzana ładna tapicerka oraz szyberdach. Dodatkowo auto ma wysoką kabinę i układ sypialniany z dwiema łóżkami. Taka aranżacja jest szczególnie cenna przy dłuższych przejazdach i pracy zmianowej.
W opisie pojawia się również informacja, że może służyć jako izoterma, co sugeruje przemyślane przygotowanie do przewozów wymagających utrzymania warunków wewnątrz zabudowy.
Zabudowa kontenerowa i praktyczne rozwiązania: caly bok otwierany, sasanka i halogeny
To ogłoszenie wyróżnia się konkretnym podejściem do zabudowy. W opisie znajdziesz informację o ciekawa zabudowa kontenerowa z otwieraną na dwie części całą lewą stroną. Dzięki temu dostęp do przestrzeni ładunkowej jest wygodny i szybki, a obsługa nie wymaga każdorazowego demontażu elementów.
Wyróżnikiem jest też Sasanka ospoilerowana oraz dodatkowe halogeny. To szczegóły, które często docenia się w warunkach ograniczonej widoczności oraz podczas pracy o różnych porach.
Istotny element stanowi układ tylnej osi: tylna oś SKRĘTNA i wleczona. W połączeniu z zawieszeniem na poduszkach ułatwia manewrowanie i stabilizuje jazdę, szczególnie gdy auto pracuje z cięższymi ładunkami.
Możliwość zdjęcia kontenera i elastyczna cena
Sprzedający podaje, że istnieje możliwość zdjęcia kontenera gratis – w takim wariancie wtedy cena niższa. To rozwiązanie dla osób, które planują własną zabudowę lub chcą wykorzystać bazę do innego typu przewozów.
Podkreślono też, że to ciekawe auto z przeznaczeniem pod zabudowę, a sam egzemplarz jest gotowy do dalszych prac, nie jest „zrobiony na pokaz”.
Parametry techniczne i możliwości pracy: 440 KM, Euro 5, DMC 27 ton
Pod maską pracuje silnik o pojemności 12740 cm3 z mocą 440 KM. Klasa emisji to Euro 5, co jest istotne dla wielu zastosowań w ruchu krajowym i międzynarodowym.
Auto ma DMC 27 TON, a masa własna wynosi 13120 kg. Ładowność określono na 13880 kg, co daje realną przestrzeń do pracy z cięższymi ładunkami. Dodatkowo podano przyczepa 19 000 kg oraz zestaw 46 000 kg.
W opisie pojawia się też informacja o windzie Zepro / 2 tony, a sprzedający wskazuje możliwość uzyskania UDT na windę. Przydatne jest także to, że w tej cenie oferujemy wszelkie dokumenty do rejestracji.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Nazwa/model | Scania R 440 6X2, Model 12, E5, caly bok otwierany (SKU: ef318a56e5c7) |
| Silnik | 12740 cm3 |
| Moc | 440 KM |
| Klasa emisji | Euro 5 |
| Rozstaw osi | 1-2 4700 mm; 2-3 1350 mm |
| DMC / masa własna / ładowność | 27 TON / 13120 kg / 13880 kg |
| Udźwig przyczepy / zestawu | przyczepa 19 000 kg; zestaw 46000 kg |
| Winda | Zepro, 2 tony (możliwość uzyskania UDT) |
| Wymiary zabudowy paki | Długość 740 cm (18 palets), szerokość 245 cm, wysokość 315 cm |
| Masa i konfiguracja osi | 3 osie: trzecia oś wleczona; tylny zaczep; tylna oś skrętna i wleczona |
Opony, winda i dokumenty – gotowość do rejestracji oraz raport z oględzin
W opisie podano szczegóły o oponach: 1. Bridgestone 315/80 22,5R, 2. Bridgestone 315/70 22,5R oraz 3. Michelin 315/80 R22,5. Ocena stanu to opony stan dobry.
Ważny jest też raport z oględzin: wskazano, że wszystkie elementy karoserii w parametrach fabrycznych oraz wszystkie szyby oryginalne. To zwykle kluczowe informacje dla osób, które chcą kupić auto bez ryzyka „niewidocznych” napraw.
Wartość użytkową podnosi także obecność tachografu oraz komputera pokładowego, a całość jest uzupełniona o elementy wspierające pracę kierowcy, takie jak tempomat.
Multimedia i funkcje w kabinie
W wyposażeniu kabiny znajdziesz m.in. radio CD/AUX/Bluetooth, klimatyzację oraz określony jako kabina sypialniana. W opisie uwzględniono również tempomat oraz komputer pokładowy.
Jest też CB radio oraz hak (zaczep), co w praktyce ułatwia współpracę z różnymi typami naczep i osprzętu. Dodatkowym atutem jest tachograf.
Kontakt, cena i ważne informacje formalne
Cena widniejąca w ogłoszeniu to 122998.77 zł. Sprzedający zaznacza, że ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa cywilnego, a firma nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne drobne błędy lub niekompletne informacje.
Jeśli zależy Ci na szczegółach dotyczących zabudowy kontenerowej, stanu elementów oraz wariantu z ewentualnym zdjęciem kontenera, w opisie podano kontakt telefoniczny: 602297437.
W tej cenie uwzględniono również dokumenty potrzebne do rejestracji, a sprzedający informuje o możliwości uzyskania UDT na windę, co ułatwia dalsze formalności po zakupie.