Ford Fiesta 1.0 Benzyna 80KM – miejski samochód z charakterem i rozsądnymi kosztami
Jeśli szukasz auta, które dobrze czuje się w mieście, a jednocześnie nie zamienia codziennej jazdy w serię niespodzianek, Ford Fiesta 1.0 Benzyna 80KM jest propozycją wartą uwagi. To model po lifcie, świeżo sprowadzony z Niemiec i – jak deklaruje sprzedający – od pierwszego właściciela. Samochód po opłatach jest gotowy do rejestracji, więc możesz szybciej przejść od oględzin do jazdy.
Na uwagę zasługuje też opis stanu technicznego i wizualnego: wszystko ma być robione na bieżąco, a obecnie „nie ma nic do roboty”. W praktyce oznacza to, że Ford Fiesta 1.0 Benzyna 80KM ma być przygotowany do dalszej eksploatacji bez konieczności natychmiastowych napraw.
W tej wersji pracuje silnik 1.0i o mocy 80 KM. Według ogłoszenia to „najlepsza jednostka napędowa” – ma być zrywna, oszczędna i nie zawodna. Dla wielu kierowców to dokładnie ten zestaw cech, który sprawia, że kompakt przestaje być tylko „do miasta”, a zaczyna być wygodnym autem na co dzień.
Bezpieczeństwo i stabilność: ABS, ESP oraz poduszki i kurtyny
W codziennej jeździe liczy się pewność prowadzenia, a ta Fiesta została wyposażona w zestaw systemów wspierających kierowcę. Wśród nich znajduje się ABS oraz ESP (stabilizacja toru jazdy). To połączenie pomaga utrzymać kontrolę w sytuacjach awaryjnych, szczególnie na mokrej nawierzchni.
W zakresie ochrony pasażerów przewidziano poduszki powietrzne – dla kierowcy i pasażera – oraz poduszki boczne przednie. Dodatkowo pojazd ma kurtyny powietrzne, co podnosi poziom bezpieczeństwa w razie zderzenia.
Komfort manewrowania i lepsza orientacja w przestrzeni wspierana jest przez czujniki parkowania przednie i tylne. W praktyce ułatwiają parkowanie w ciasnych miejscach i ograniczają ryzyko drobnych uszkodzeń podczas manewrów.
Komfort w codziennym użytkowaniu: klimatyzacja, elektryka i praktyczne rozwiązania
Ford Fiesta 1.0 Benzyna 80KM została opisana jako zadbana, a wnętrze ma być czyste i utrzymane w dobrym stanie. To ważne, bo w kompaktach szybko widać ślady intensywnej eksploatacji – tu jednak deklaracja jest jednoznaczna: samochód ma być „dla kolejnego właściciela” i gotowy do dalszej jazdy.
Na liście wyposażenia komfortowego pojawia się klimatyzacja, a także elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane lusterka. Jest również wspomaganie kierownicy, które doceni każdy, kto często jeździ po mieście.
W kwestii wygody codziennej liczy się też dostęp do multimediów i łączności. Fiesta ma gniazdo USB oraz radio fabryczne. To proste, ale w praktyce wystarcza do codziennego słuchania muzyki i korzystania z urządzeń podczas jazdy.
Wygląd i dodatki: alufelgi, światła LED oraz elektrochromatyczne lusterka
Ta wersja wyróżnia się nie tylko parametrami, ale również dodatkami wizualnymi. Wśród nich wskazano alufelgi, które poprawiają odbiór auta i podkreślają jego miejski charakter.
W wyposażeniu są także światła dzienne LED oraz elektrochromatyczne lusterka boczne. Elektrochromatyczne lusterka są przydatne szczególnie wieczorem, gdy refleksy z tyłu potrafią szybko zmęczyć wzrok kierowcy.
Do tego dochodzi fabryczna praktyczność: samochód ma działać sprawnie, a w ogłoszeniu podkreślono, że „silnik, skrzynia i zawieszenie” są w dobrym stanie. Takie deklaracje mają znaczenie, bo w przypadku aut używanych to właśnie te elementy najczęściej generują koszty.
Gwarancja VIP-GWARANT SERVICE i warunki zakupu
W ofercie pojawia się możliwość zabezpieczenia zakupu poprzez pisemną gwarancję VIP-GWARANT SERVICE na 3 miesiące. Co ważne, istnieje opcja przedłużenia gwarancji do 12 miesięcy – to dobry argument dla osób, które chcą kupić auto z dodatkową ochroną.
Zgodnie z opisem gwarancja obejmuje m.in. usterki techniczne, w tym jednostkę napędową (silnik), mechanizmy związane z działaniem układu przeniesienia napędu oraz elementy zawieszenia. Wymieniono również m.in. elementy dotyczące rozrządu (paski rozrządu: zsunięcie, pęknięcie, zerwanie; oraz łańcuchy rozrządu), koła zamachowe dwumasowe czy turbosprężarki.
W ramach obsługi przewidziano także wsparcie w razie potrzeby naprawy: na terenie całego kraju ma działać holowanie do miejsca naprawy bezgotówkowej. Dodatkowo wskazano system VIP ACOC Likwidator jako bezpłatną pomoc w likwidacji szkody z AC lub OC sprawcy oraz system napraw bezgotówkowych.
Sprzedający informuje też o formalnościach: auto ma fakturę VAT-marża (co oznacza, że kupujący jest zwolniony z opłaty skarbowej 2%). Deklarowany całkowity koszt rejestracji to 250 zł, a samochód jest „po opłatach” oraz „gotowy do rejestracji”.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa | Ford Fiesta 1.0 Benzyna 80KM |
| SKU | e862146f962c |
| Cena | 32900 zł |
| Silnik | 1.0i (80 ps) |
| Stan i pochodzenie (wg opisu) | Po lifcie, sprowadzony z Niemiec, od pierwszego właściciela |
| Bezpieczeństwo | ABS, ESP, poduszka kierowcy, poduszka pasażera, poduszki boczne przednie, kurtyny powietrzne, czujniki parkowania przód i tył |
| Komfort i multimedia | Klimatyzacja, elektryczne szyby i lusterka, gniazdo USB, radio fabryczne |
| Wyposażenie dodatkowe | Alufelgi, elektrochromatyczne lusterka boczne, światła dzienne LED, zestaw głośnomówiący, centralny zamek, dwa kluczyki |
| Faktura | Faktura VAT-marża |
| Rejestracja (wg opisu) | Całkowity koszt rejestracji: 250 zł |
Co dostajesz w praktyce: gotowość do rejestracji i możliwość kredytu
W ogłoszeniu podkreślono, że samochód jest po wszystkich wymaganych krokach: akcyza, przegląd i tłumaczenia, a także opłaty są już rozliczone. Dzięki temu Ford Fiesta 1.0 Benzyna 80KM ma być „gotowy do rejestracji”, a to często jedna z najważniejszych rzeczy dla kupujących.
Jeśli chodzi o formalności, sprzedający zaznacza również możliwość zakupu na fakturę VAT-marża oraz informuje o zwolnieniu kupującego z opłaty skarbowej 2%. W opisie jest też wzmianka o książce serwisowej i niemieckim TUV.
Dla części klientów istotna jest elastyczność finansowania. W ofercie pojawia się możliwość kredytowania do 19 lat, w tym z informacją o wpisie do ewidencji bazy BIK i KRD. Kontakt w sprawie kredytu wskazano pod numerem 607943600.
Dla kogo będzie najlepsza Fiesta 1.0?
Ford Fiesta 1.0 Benzyna 80KM sprawdzi się szczególnie wtedy, gdy priorytetem jest rozsądny napęd do codziennej jazdy i samochód, który nie wymaga natychmiastowych inwestycji. Ogłoszenie mocno akcentuje, że auto jest „do jazdy”, a silnik, skrzynia i zawieszenie mają działać bez zastrzeżeń.
W tej konfiguracji ważna jest także praktyczność: czujniki parkowania, klimatyzacja, USB oraz radio fabryczne ułatwiają codzienną eksploatację. Do tego dochodzi zestaw bezpieczeństwa z ABS i ESP oraz poduszkami i kurtynami, co podnosi komfort psychiczny kierowcy.
Jeśli zależy Ci na aucie, które ma być serwisowane, bezwypadkowe i gotowe do dalszej jazdy, ta propozycja została opisana właśnie w takim duchu. Najlepiej jednak zweryfikować to na miejscu – sprzedający zachęca do oględzin i jazdy próbnej.