VW LT 2.8D 160KM 2005r kontener XL rama plandeka – solidny mebłowóz do codziennej pracy
Jeśli szukasz auta dostawczego, które ma zachowaną konstrukcję, a jednocześnie oferuje wygodę jazdy i przestrzeń typową dla zabudowy XL, ten Volkswagen LT z 2005 roku może być bardzo trafnym wyborem. Model opisany jako VW LT 2.8D 160KM 2005r kontener XL rama plandeka to pojazd w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, z potwierdzoną historią użytkowania oraz kompletem rozwiązań pod pracę w trasie i w mieście.
To egzemplarz, który wcześniej pełnił rolę meblowozu. Dzięki temu zabudowa była eksploatowana w sposób, który nie doprowadził do zniszczeń typowych dla „przypadkowych” przewozów. Kontener ma wyraźnie określone wymiary, a sama kabina pozostaje czysta i zadbana.
Warto też podkreślić, że pojazd nie był „odświeżany” kosmetycznie kosztem techniki. W ofercie wskazano stan na poziomie Stan BDB !!!, a także brak rdzy oraz brak poważnych uszkodzeń blach i lakieru.
Stan i konstrukcja: kabina czysta, rama zdrowa, brak rdzy
W opisie tego LT szczególną wagę przyłożono do kondycji nadwozia i podwozia. Podano, że nadwozie i lakier nie posiadają żadnych wgnieceń, zadrapań, obtarć czy rdzy. Dodatkowo rama jest zdrowa, co w przypadku aut tej klasy ma kluczowe znaczenie dla dalszej eksploatacji.
Oczywiście, jak w każdym pojeździe z rocznika 2005, występują nieduże ślady użytkowania wynikające z wieku, ale nie podważają one ogólnego, bardzo dobrego stanu. Fotele również pozostają w dobrym kondycji – wskazano, że nie są podarte.
Właściciel podkreśla również, że autobus nie wymaga wkładu finansowego, a konstrukcja i stan ogólny pozwalają planować długą pracę bez nagłych wydatków.
Silnik 2.8 Diesel 160 KM: równo, cicho, bez dymienia
Serce pojazdu stanowi silnik 2,8 Diesel o mocy 160 koni. W opisie zaznaczono, że pracuje on równo i cicho, nie kopci oraz ma realną dynamikę – przyśpiesza lepiej niż niejedna limuzyna. To ważne zwłaszcza dla kierowców, którzy często wyjeżdżają w trasę i potrzebują sprawnego reagowania na gaz.
W praktyce oznacza to, że samochód jest gotowy do codziennej pracy przewozowej, bez irytujących objawów, które zwykle pojawiają się w zaniedbanych egzemplarzach. W opisie podano też, że jednostka ma moc i pozostaje w dobrej kondycji.
Jeżeli priorytetem jest połączenie niezawodności z normalną kulturą pracy, ten wariant LT z 2.8D 160KM wpisuje się w potrzeby firm transportowych oraz przedsiębiorców wykonujących regularne dostawy.
Klimatyzacja, tempomat i wygoda: komfort pracy kierowcy
W kabinie zastosowano rozwiązania, które realnie poprawiają komfort podczas wielogodzinnej jazdy. Wskazano klimatyzację manualną, a także tempomat – to szczególnie przydatne na trasach, gdzie łatwiej utrzymać stałe tempo i ograniczyć zmęczenie.
Na wyposażeniu znajduje się również Webasto, dzięki czemu poranne rozruchy i przygotowanie kabiny do jazdy są wygodniejsze, a komfort termiczny w chłodniejsze dni lepszy.
Warto zwrócić uwagę na elementy bezpieczeństwa: poduszka powietrzna kierowcy oraz wspomaganie kierownicy, które ułatwia manewry i codzienną pracę w ruchu miejskim.
Multimedia i zabezpieczenia: radio fabryczne i immobilizer
W zakresie multimediów podano obecność radia fabrycznego. W połączeniu z funkcjami komfortu i bezpieczeństwa tworzy to zestaw, który sprawdza się zarówno w codziennych przewozach, jak i w trasach dłuższych.
Nie pominięto też zabezpieczeń: w opisie wskazano immobilizer. To element, który pomaga ograniczyć ryzyko nieuprawnionego uruchomienia pojazdu.
Całość wyposażenia została dobrana w sposób typowy dla użytkowych samochodów dostawczych, w których liczy się funkcjonalność, a nie „przypadkowe” dodatki.
Kontener XL i plandeka: wymiary zabudowy dopasowane do ładunków
Największym atutem w tym ogłoszeniu jest zabudowa. Auto posiada duży kontener w wersji XL oraz ramę i plandekę. W opisie podano, że kontener ma wcześniej zastosowanie jako przestrzeń do przewozu mebli, a sama zabudowa jest nie zniszczona.
Podano też konkretne wymiary: 410 cm długości, 205 cm szerokości i 203 cm wysokości. To czytelna informacja dla firm, które planują typ ładunków i potrzebują przewidywalnej przestrzeni.
W praktyce taka zabudowa sprawdza się w przewozach, gdzie liczy się możliwość załadunku i zabezpieczenia towaru plandeką, a jednocześnie zachowanie dużej kubatury.
Dane techniczne i najważniejsze informacje
Cena tego egzemplarza została wskazana na 26 800 zł. Sprzedający podaje też informację o dokumentach: faktura VAT-marża, co jest istotne dla wielu kupujących prowadzących działalność.
W ofercie zaznaczono również, że pojazd był kupiony we wrześniu 2005 r. w Poznaniu w salonie. Dla wielu osób znaczenie ma także to, że w ofercie firmy dostępne są inne warianty – w tym LT kontener chłodnia z 2001 r.
Marka i model wprost wskazują, że to sprawdzona baza do zabudów, a stan przedstawiony w opisie pozwala myśleć o dalszej eksploatacji bez konieczności natychmiastowych inwestycji.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / wersja | Volkswagen LT kontener XL rama plandeka |
| Rok produkcji | 2005 |
| Silnik | 2.8 Diesel |
| Moc | 160 KM |
| Wyposażenie (wybrane) | Klimatyzacja manualna, tempomat, Webasto, radio fabryczne, immobilizer, poduszka powietrzna kierowcy, wspomaganie kierownicy |
| Wymiary kontenera | 410 cm (dł.) × 205 cm (szer.) × 203 cm (wys.) |
| Cena | 26 800 zł (brutto) |
| Dokument sprzedaży | Faktura VAT-marża |
| Stan ogólny (wg opisu) | Stan BDB !!!, brak rdzy, brak wgnieceń/zadrapań/obtarć na nadwoziu i lakierze |
Dlaczego ten LT może pasować do Twojego transportu?
Ten konkretny egzemplarz przyciąga tym, że łączy cechy, które w praktyce liczą się najbardziej: sprawdzony silnik 2.8D 160KM, wygodę w kabinie (klimatyzacja, tempomat, Webasto) oraz zabudowę XL z ramą i plandeką o dużej kubaturze.
Jeżeli prowadzisz firmę i zależy Ci na aucie, które ma zdrową ramę oraz nie wymaga natychmiastowych nakładów, to jest argument, którego nie da się zastąpić samą „ładną” karoserią. W opisie mocno podkreślono brak rdzy i brak typowych, kosztownych do naprawy śladów.
Model określono też jako pojazd, który wcześniej woził meble – a to zwykle oznacza bardziej kontrolowane przewozy, mniej „szarpania” ładunku i większą dbałość o stan zabudowy. Dzięki temu kontener pozostaje w dobrym stanie i zachowuje przewidywalną przestrzeń ładunkową.
- Duży kontener XL z wymiarami: 410 × 205 × 203 cm
- Komfort jazdy: klimatyzacja manualna, tempomat, Webasto
- Bezpieczeństwo: poduszka powietrzna kierowcy, wspomaganie kierownicy
Informacje organizacyjne i kontaktowe z oferty
W opisie wskazano, że pojazd jest oferowany przez Auto Handel BUS, a adres firmy to ul. Borowikowa 5, 98-100 Łask, woj. łódzkie. Podano również numer telefonu: 720 829 973.
W treści ogłoszenia pojawia się też wzmianka o dodatkowych ofertach, w tym o LT kontener chłodnia z 2001 r. Jeśli interesuje Cię porównanie wersji zabudowy, warto sprawdzić pełną propozycję sprzedawcy.
Wskazano także nazwę miejsca, gdzie auto było kupione (Poznań, salon) oraz fakt, że LT kupiono we wrześniu 2005 r. dla wielu kupujących jest to dodatkowy kontekst do oceny historii pojazdu.