Iveco Stralis 310* TEREX 120.2E-A2L/PILOT*STAN BDB – ciężarówka do pracy z mocnym zapleczem
Jeśli szukasz pojazdu, który ma realnie „ciągnąć” w codziennej logistyce i jednocześnie wykonywać załadunek oraz prace dźwigowe, model Iveco Stralis 310* TEREX 120.2E-A2L/PILOT*STAN BDB jest propozycją wartą uwagi. To samochód ciężarowy z zabudową HDS, przygotowany do transportu w układzie 4×2 i przeznaczony do intensywnej eksploatacji.
Egzemplarz jest opisywany jako prowadzony/bez wypadkowy, w bardzo dobrym stanie, co w przypadku pojazdów roboczych ma ogromne znaczenie. Producentem bazowej jednostki jest Iveco, a za funkcje dźwigowe odpowiada HDS TEREX 120.2E-A2L z systemem PILOT.
Rok produkcji, przebieg i stan techniczny – konkretne dane zamiast obietnic
W tym ogłoszeniu otrzymujesz zestaw informacji, które ułatwiają ocenę przed zakupem. Rok produkcji: 2009, a przebieg: 323 000 km. To parametry, które pozwalają zaplanować koszt użytkowania i potencjalne prace serwisowe.
Dodatkowo warto podkreślić, że pojazd jest opisany jako bezwywypadkowy oraz w bardzo dobrym stanie. Takie określenie zwykle oznacza, że samochód był utrzymywany z należytą starannością, a jego komponenty nie były eksploatowane „do końca”.
W nazwie oferty znajduje się też zapis „4/2” oraz informacja o konfiguracji: wywrotka 4,20 m + HDS + PILOT. To połączenie sprawdza się szczególnie tam, gdzie liczy się elastyczność – raz potrzebujesz skrzyni/wywrotu, a innym razem dźwigu.
HDS TEREX 120.2E-A2L + PILOT i wywrotka 4,20 m – funkcjonalność w jednym zestawie
Największą przewagą tej oferty jest zabudowa: TEREX 120.2E – A2L + PILOT. Sterowanie systemem PILOT zwiększa precyzję pracy, co ma znaczenie przy przenoszeniu ładunków na placu, w pobliżu przeszkód czy przy pracy w ograniczonej przestrzeni.
Do tego dochodzi wywrotka 4,20 m, czyli rozwiązanie przydatne w pracach budowlanych, komunalnych i w transporcie materiałów sypkich. Dzięki temu jeden pojazd może obsługiwać różne zadania – zamiast angażować osobne maszyny.
W nazwie produktu pojawia się też „Iveco Stralis 310* TEREX 120.2E-A2L/PILOT*STAN BDB”, co jednoznacznie wskazuje, że to komplet: ciężarówka + HDS + system sterowania, bez rozmywania cech oferty.
Bezpieczeństwo, komfort i wyposażenie robocze – co dostajesz w standardzie
W opisie wskazano kluczowe elementy wpływające na bezpieczeństwo oraz codzienną wygodę kierowcy. Wśród nich są ABS, centralny zamek oraz immobilizer. W praktyce to zestaw, który pomaga zabezpieczyć pojazd i ograniczać ryzyko nieautoryzowanego użycia.
Istotnym uzupełnieniem jest retarder, który wspiera hamowanie i odciąża układ hamulcowy podczas zjazdów oraz dynamicznej pracy. Producent przewidział również elementy związane z wygodą: w opisie znajdują się elektryczne szyby oraz elektryczne lusterka.
Na pokładzie jest też komputer pokładowy oraz tachograf. W codziennej eksploatacji tachograf ułatwia prowadzenie dokumentacji czasu pracy, a komputer pokładowy pomaga kontrolować parametry jazdy. Warto zwrócić uwagę na wyposażenie związane z prowadzeniem: w opisie pojawia się wspomaganie kierownicy.
Parametry skrzyni, ładowność i rozstaw osi – jak to przekłada się na pracę
Przy pojazdach roboczych liczą się wymiary zabudowy oraz możliwości masowe. Tutaj otrzymujesz czytelne dane dotyczące skrzyni: 420 x 245 x 60 cm (dł x szer x wys). Taki format ułatwia dopasowanie ładunków i planowanie przestrzeni roboczej.
W opisie podano także ładowność: 8 000 kg oraz DMC: 18 000 kg. To informacja kluczowa, gdy planujesz przewozy w granicach dopuszczalnych i chcesz zachować zapas na różne rodzaje materiałów.
Rozstaw osi wynosi 420 cm, co wpływa na stabilność zestawu i sposób prowadzenia w terenie oraz na placu. Dodatkowo podano rozmiar opon: 315/80R22,5, a także zawieszenie: resorowe, czyli rozwiązanie cenione w pracy, gdzie liczy się odporność na obciążenia.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model | Iveco Stralis 310* TEREX 120.2E-A2L/PILOT*STAN BDB |
| SKU | 6aea1b2d1e76 |
| Rok produkcji | 2009 |
| Przebieg | 323 000 km |
| Napęd | 4×2 |
| Wyposażenie (bezpieczeństwo) | ABS, centralny zamek, immobilizer, retarder |
| Wyposażenie (komfort) | el. szyby, el. lusterka, wsp. kierownicy |
| Wyposażenie (pozostałe) | komputer pokładowy, podwójne tylne koła, tachograf |
| Rodzaj hamowania | hamulec silnikowy |
| Wymiary skrzyni | 420 x 245 x 60 cm (dł x szer x wys) |
| Ładowność | 8 000 kg |
| DMC | 18 000 kg |
| Rozstaw osi | 420 cm |
| Rozmiar opon | 315/80R22,5 |
| Zawieszenie | resorowe |
| Model HDS | TEREX 120.2E – A2L + PILOT |
Cena, faktura VAT i możliwość rozliczenia – zakup wygodny dla firm
Jeżeli interesuje Cię konkretny budżet, ta oferta ma jasno wskazaną cenę: 199 000 zł. Dodatkowo podano, że jest to cena netto, a transakcja odbywa się na podstawie faktury VAT.
W opisie pojawia się też informacja, że istnieje możliwość zostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu. To rozwiązanie bywa szczególnie przydatne, gdy firma chce wymienić flotę bez konieczności angażowania całej kwoty od razu.
Warto również pamiętać o dostępności formalności i wsparcia w finansowaniu. Podano możliwość załatwienia leasingu lub kredytu oraz współpracę z instytucjami PNB Paribas SA i Getin Bank SA. W sprawach leasingu wskazano kontakt bezpośrednio do przedstawiciela Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
Gdzie kupić i jak najszybciej przygotować powrót
Sprzedaż odbywa się pod adresem: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska. W opisie wskazano też, że w kwestiach „na drogę powrotną” istnieje możliwość szybkiego przygotowania dokumentów: tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC mają być dostępne od ręki.
Jeżeli chcesz skontaktować się z ogłoszeniodawcą, podane są numery telefonów: 504 275 320 lub 695 322 108. W sprawach leasingu wskazano również osobę kontaktową: Pan Michał Mika, tel. 609 523 855.
Jeżeli prowadzisz firmę i zależy Ci na sprawnym procesie zakupu, taka organizacja formalności zwykle oznacza mniej przestojów. A przy sprzęcie typu Iveco Stralis z HDS, gdzie liczy się gotowość do pracy, czas ma realną wartość.