Sruba FEBI BILSTEIN 12327 – mała rzecz, duża różnica w montażu
Gdy liczy się trwałość połączenia i pewność montażu, warto sięgać po sprawdzone komponenty. Sruba FEBI BILSTEIN 12327 to śruba, która została zaprojektowana z myślą o stabilnym przenoszeniu obciążeń oraz niezawodnym dokręcaniu w typowych zastosowaniach motoryzacyjnych. Jej parametry zostały dopasowane tak, aby prace montażowe przebiegały sprawnie, a połączenie pracowało bez niepotrzebnych niespodzianek.
Producent zastosował rozwiązania podnoszące odporność na warunki eksploatacji, a także dopracował geometrię łba, aby montaż był wygodny i przewidywalny. To szczególnie ważne wtedy, gdy śruba ma pracować w zespole, w którym liczy się powtarzalność dokręcania i brak luzów.
Model ten występuje jako element w systemie Tensilock, czyli w wersji śruby/nakrętki przeznaczonej do pewnego zaciskania. Dzięki temu połączenie ma lepsze właściwości w kontekście utrzymywania odpowiedniego docisku.
Najważniejsze parametry: gwint, klasa i powłoka
Sruba FEBI BILSTEIN 12327 ma długość 50 mm, co ułatwia dobór elementu do konkretnych punktów montażowych. Dla wielu zastosowań kluczowy jest również gwint, a tutaj zastosowano gwint zewnętrzny M14 x 1,5. Taka specyfikacja pozwala na kompatybilność z odpowiednimi nakrętkami i elementami współpracującymi.
Wysoka wytrzymałość to kolejny atut. Jakosć/Klasa została określona jako 10.9, czyli klasa wskazująca na możliwość pracy w warunkach, gdzie połączenie musi utrzymać stabilność pod obciążeniem. W praktyce oznacza to, że śruba jest przygotowana do zadań wymagających solidnego zacisku.
Powierzchnia została wykonana w technologii dacrometisiert. To rozwiązanie zwiększa odporność na korozję i wspiera ochronę elementu w realnych warunkach drogowych, gdzie wilgoć, sól i zmienne temperatury potrafią negatywnie wpływać na metalowe części.
Łeb sześciokątny, masa i wygodne pakowanie
W przypadku śrub liczy się również ergonomia montażu. Kształt łba/ nakrętki w tym modelu to zewnętrzny sześciokątny, co ułatwia chwyt narzędziem i zapewnia dobre przeniesienie siły podczas dokręcania. Dzięki temu można pracować sprawnie, bez ryzyka poślizgu na powierzchni łba.
Śruba waży 0,095 kg, czyli jest to niewielki element, ale o istotnym znaczeniu w prawidłowym złożeniu układu. Niewielka masa ma znaczenie szczególnie wtedy, gdy kompletujesz części w większej liczbie lub pracujesz nad wieloma punktami montażowymi.
Jednostka pakowania obejmuje 20 szt., co bywa wygodne zarówno dla warsztatów, jak i dla osób realizujących naprawy we własnym zakresie. Dzięki temu łatwiej zaplanować zapas części na potrzeby serwisowe.
Gdzie może się przydać: zastosowania w motoryzacji
Sruba FEBI BILSTEIN 12327 jest elementem, którego dobór opiera się głównie o parametry: długość, gwint, klasę wytrzymałości oraz typ powłoki. Takie podejście sprawdza się w warsztatach, gdzie liczy się zgodność techniczna, a nie przypadkowe dopasowanie „na oko”.
W praktyce ten typ śruby może pojawiać się w różnych zadaniach serwisowych, również w kontekście aut użytkowanych na co dzień. Jeśli szukasz części do konkretnego montażu, zwróć uwagę na zgodność z gwintem M14 x 1,5 i długością 50 mm, bo to one decydują o poprawnym współdziałaniu.
Warto też pamiętać, że powłoka dacrometisiert sprzyja ochronie przed korozją, co jest istotne zwłaszcza w rejonach narażonych na wilgoć i sól drogową. W efekcie połączenie może zachować lepszą stabilność w czasie.
- Kompatybilność dzięki gwintowi zewnętrznemu M14 x 1,5 i długości 50 mm.
- Wytrzymałość klasy 10.9 do zadań wymagających pewnego docisku.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Sruba FEBI BILSTEIN 12327 |
| SKU | 00c8e02e8873 |
| Cena | 7,93 zł |
| Długość [mm] | 50 |
| Gwint zewnętrzny [mm] | M 14 x 1,5 |
| Jakosć/Klasa | 10.9 |
| Wersja śruby/nakrętki | Tensilock |
| Kształt łba śruby / nakrętki | zewnętrzny sześciokątny |
| Powierzchnia | dacrometisiert |
| Ciężar [kg] | 0,095 |
| Jednostka pakowania | 20 |
| Ilość w jednostce pakowania | 20 |
Dlaczego akurat FEBI BILSTEIN i wersja Tensilock?
FEBI BILSTEIN to marka kojarzona z częściami, które trafiają do codziennej eksploatacji i napraw. W przypadku Sruba FEBI BILSTEIN 12327 szczególnie istotna jest wersja Tensilock, czyli rozwiązanie nastawione na pewne zaciskanie w połączeniu śruba/nakrętka. Dzięki temu montaż może być bardziej przewidywalny, a docisk lepiej utrzymany w czasie.
W połączeniu z klasą 10.9 i powłoką dacrometisiert otrzymujesz zestaw parametrów, który wspiera zarówno wytrzymałość, jak i ochronę przed niekorzystnymi czynnikami zewnętrznymi. To podejście jest szczególnie ważne, gdy śruba pracuje w środowisku narażonym na wilgoć i zmiany temperatur.
Jeśli kompletujesz elementy do konkretnej naprawy, dopilnuj zgodności wymiarów: M14 x 1,5 oraz 50 mm. Wtedy masz największą szansę na poprawny montaż i właściwe działanie połączenia.
Wybór właściwej śruby – na co zwrócić uwagę przed zakupem
Przed zamówieniem warto zweryfikować, czy parametry śruby pasują do miejsca montażu. W tym modelu kluczowe są trzy elementy: długość 50 mm, gwint M14 x 1,5 oraz klasa 10.9. To one decydują o tym, czy śruba będzie współpracować z nakrętką i czy połączenie uzyska odpowiednią charakterystykę pracy.
Równie ważna jest wersja powłoki dacrometisiert, która może mieć znaczenie w kontekście odporności korozyjnej. W praktyce pozwala to lepiej przygotować element do warunków drogowych, w których metal jest narażony na działanie czynników atmosferycznych.
Jeśli szukasz części o konkretnym przeznaczeniu w systemie Tensilock i potrzebujesz śruby o zewnętrznym sześciokątnym łbie, Sruba FEBI BILSTEIN 12327 będzie naturalnym wyborem. Cena wynosząca 7,93 zł przy jednostce pakowania 20 szt. sprawia, że łatwo uzupełnić zestaw do prac serwisowych.
