DAF / CF 320 / ACC / E 6 / BURTO FIRANKA / DŁ. 9,5 – ciężarówka do pracy, która ma „ciągnąć” bez przestojów
Jeśli szukasz zestawu, który łączy nowoczesne systemy bezpieczeństwa, wygodę kabiny i zabudowę typu burto-firanka na długich trasach, model DAF / CF 320 / ACC / E 6 / BURTO FIRANKA / DŁ. 9,5 jest propozycją stworzoną pod intensywną eksploatację. To pojazd sprowadzony, serwisowany w ASO do końca, a jego stan określany jest jako „jak nowy”.
W tym egzemplarzu producent zadbał o nowoczesną elektronikę i wsparcie kierowcy: znajdziesz tu m.in. aktywny tempomat oraz asystenta pasa ruchu. Dla przewoźników liczy się też ekonomia prowadzenia i stabilność – dlatego zastosowano rozwiązania typu ABS i ASR, a także pneumatykę w zawieszeniu.
Warto zwrócić uwagę na parametry użytkowe: ładowność 8 598 kg przy DMC 18 000 kg oraz 2 osie. Przy zabudowie o długości 9,5 m i standardzie pod europejskie palety samochód sprawdza się w dystrybucji i transporcie całopojazdowym.
Bezpieczeństwo i wsparcie kierowcy: ABS, ASR, immobilizer i aktywny tempomat
W praktyce bezpieczeństwo to nie tylko hamowanie, ale też utrzymanie kontroli nad pojazdem w różnych warunkach. W DAF / CF 320 / ACC / E 6 / BURTO FIRANKA / DŁ. 9,5 zastosowano ABS oraz ASR (kontrola trakcji), co pomaga ograniczać ryzyko poślizgu podczas ruszania lub na śliskiej nawierzchni. Dodatkowo pojazd wyposażono w centralny zamek i immobilizer.
W trasie szczególnie docenisz rozwiązania wspierające długą jazdę: tempomat oraz aktywny tempomat (ACC), a także asystent pasa ruchu. Dzięki temu kierowca ma większą kontrolę nad utrzymaniem toru jazdy, a prowadzenie staje się mniej męczące.
W połączeniu z kabiną sypialną oraz klimatyzacją (w tym klimą postojową) samochód jest przygotowany zarówno do jazdy, jak i do odpoczynku w czasie postojów. To ważne szczególnie wtedy, gdy harmonogram wymaga elastyczności.
Komfort w kabinie i multimedia: kabina sypialna oraz klimatyzacja postojowa
Na długich trasach liczy się komfort pracy. Ten DAF ma kabina sypialna, co ułatwia regenerację podczas przerw. Dodatkowym atutem jest klimatyzacja oraz klima postojowa, czyli rozwiązanie pozwalające utrzymać odpowiednie warunki również wtedy, gdy pojazd stoi.
W codziennym użytkowaniu docenisz także praktyczne systemy i wyposażenie: nawigacja oraz lodówka, które wspierają logistykę pracy kierowcy. W kabinie zastosowano ponadto aktywne rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo, takie jak systemy wspomagające kierowanie.
Sprzęt jest opisywany jako serwisowany i utrzymany w bardzo dobrym stanie – rok produkcji to 09/2018, a pojazd ma przebieg 399 tys. km. Dodatkowo podano numer VIN: XLRAEM3700G223603.
Zabudowa burto-firanka i parametry auta: długość 9,5 m, 23 europalety i opony 315/60/19,5
To, co wyróżnia tę ofertę w kontekście przewozów, to zabudowa BURTO FIRANKA o wymiarach dostosowanych do transportu palet. W specyfikacji wskazano, że ładunek może być ułożony na 23 europaletach, co jest istotne dla firm realizujących standardową dystrybucję.
Załadunek i zabezpieczenie towaru ułatwiają dach + boki zsuwane, dzięki czemu obsługa jest sprawna i wygodna. Wymiar WYM. DŁ. 9,5 M, przy sz. 2,48 m i wys. 2,8 m pozwala planować przewozy w ramach typowych tras logistycznych.
W danych technicznych znajdziesz także ogumienie: opony 315 / 60 / 19,5. Dla przewoźnika ma to znaczenie zarówno pod kątem komfortu jazdy, jak i stabilności na dłuższych dystansach.
Techniczne szczegóły eksploatacyjne: DMC 18 000 kg, 2 osie, zawieszenie pneumatyczne i tachograf
W tej ciężarówce przewidziano rozwiązania typowe dla profesjonalnej pracy. Zastosowano zawieszenie pneumatyczne, które pomaga utrzymać stabilność i ograniczać zmęczenie na nierównościach. Pojazd ma 2 osie oraz DMC 18 000 kg.
Do kontroli pracy kierowcy i zgodności z przepisami służy tachograf. Na trasie przydatny jest tempomat oraz systemy wspierające utrzymanie prędkości i toru jazdy. W specyfikacji podano też, że pojazd jest bezwypadkowy, sprowadzony i serwisowany w ASO do końca.
Ważne informacje formalne: wystawiana jest faktura VAT, a pojazd jest opisany jako nieuszkodzony w kontekście stanu. Cena brutto w ogłoszeniu: 298 000 zł. W danych widnieje również informacja o cenie netto 298 000 zł netto (w treści oferty).
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / wersja | DAF / CF 320 / ACC / E 6 / BURTO FIRANKA / DŁ. 9,5 |
| SKU | fa4dc97de534 |
| Rok produkcji | 09 / 2018 |
| Przebieg | 399 tys. km |
| VIN | XLRAEM3700G223603 |
| DMC / ładowność | DMC 18 000 kg / ładowność 8 598 kg |
| Osie | 2 |
| Zabudowa | BURTO FIRANKA, dach + boki zsuwane, 23 europalety |
| Wymiary zabudowy | Dł. 9,5 m / szer. 2,48 m / wys. 2,8 m |
| Opony | 315 / 60 / 19,5 |
| Wyposażenie bezpieczeństwa | ABS, ASR, centralny zamek, immobilizer |
| Systemy wspomagające | Tempomat, aktywny tempomat (ACC), asystent pasa ruchu |
| Inne | Tachograf, nawigacja, lodówka, zawieszenie pneumatyczne, kabina sypialna, klimatyzacja + klima postojowa |
Historia pojazdu i forma zakupu: bezwypadkowy, sprowadzony, serwisowany w ASO
W ofercie podkreślono, że pojazd jest bezwypadkowy, sprowadzony oraz serwisowany w ASO do końca. Taki zapis ma znaczenie dla firm, które chcą ograniczyć ryzyko zakupowe i stawiać na udokumentowaną eksploatację.
W tym egzemplarzu pojawia się także informacja o stanie: opis wskazuje, że jest stan jak nowy. To cenna informacja wtedy, gdy pojazd ma wejść do floty bez długiego okresu doposażania i napraw.
Zakup wspiera faktura VAT, a w ogłoszeniu dopuszczono również możliwość finansowania – leasing lub kredyt. Dzięki temu DAF / CF 320 / ACC / E 6 / BURTO FIRANKA / DŁ. 9,5 może być łatwiejszy do wdrożenia w plan przewozów.
Dla kogo będzie najlepszy: dystrybucja na paletach i trasy, gdzie liczy się czas
Jeżeli przewozisz ładunki w standardzie europalet i zależy Ci na sprawnym załadunku, zabudowa burto-firanka z możliwością obsługi 23 europalet daje przewagę organizacyjną. Dodatkowo zsuwane elementy dach + boki upraszczają pracę na rampie i w punktach przeładunkowych.
W codziennej eksploatacji docenisz też zestaw systemów, który odciąża kierowcę: ACC, asystent pasa ruchu, tempomat oraz stabilizację trakcji przez ABS i ASR. W praktyce oznacza to mniej stresu w ruchu i większą przewidywalność prowadzenia.
- Przewozy paletowe: 23 europalety w zabudowie o dł. 9,5 m
- Trasy długie i intensywne: kabina sypialna, klima postojowa, wsparcie systemów jazdy