Renault Maxity 140DXI pierwszy wlasciciel, 44T — praktyczny kontenerowiec do pracy
Renault Maxity 140DXI pierwszy wlasciciel, 44T… to propozycja dla osób, które potrzebują solidnego auta użytkowego o sensownej ładowności i dopasowanej zabudowie. To egzemplarz sprowadzony z francuskiego Wojska, z pełną historią serwisową, co w przypadku aut użytkowych ma ogromne znaczenie. Pojazd jest zadbany, a jego przeznaczenie wskazuje na regularną, typowo „roboczą” eksploatację.
W tym konkretnym wariancie auto było najprawdopodobniej używane do przewozu zwierząt (w tym pracy związanej z saperami), a następnie w Polsce zarejestrowane jako samochód do przewozu żywych zwierząt. Dodatkowe elementy zabudowy i wyposażenia są więc ukierunkowane na bezpieczeństwo oraz komfort transportu.
Wizualnie pojazd ma lekkie przetarcia, ale nie są to poważne uszkodzenia. Z perspektywy użytkownika liczy się też to, jak auto zachowuje się w ruchu i czy zawieszenie pracuje bez niepokojących objawów — i tutaj raport z oględzin jest zdecydowanie na plus: bez stuków i luzów.
Silnik 2.5 dCi 136 KM i 6-biegowa skrzynia — dynamika w trasie i pod obciążeniem
Pod maską znajduje się jednostka 2.5 dCi o mocy 136 KM, współpracująca z 6-cio biegową skrzynią. Taki zestaw sprawdza się w pojazdach pracujących na co dzień: pozwala utrzymać sensowną kulturę jazdy oraz dopasować przełożenia podczas manewrów i wyjazdów z ładunkiem.
W opisie podkreślono, że samochód prowadzi się dobrze, a w zawieszeniu nie stwierdzono luzów czy stuków. To ważne szczególnie wtedy, gdy auto ma pracować z regularnym obciążeniem, a kierowca oczekuje przewidywalności i stabilnego prowadzenia.
Jeśli zależy Ci na konkretnych parametrach, ten egzemplarz ma również wskazane rozwiązania typowo eksploatacyjne: koło zapasowe, komputer pokładowy oraz ogrzewanie postojowe, które ułatwia codzienną logistykę w chłodniejszych warunkach.
Bezpieczeństwo, komfort i wyposażenie — komplet do pracy bez zbędnych kompromisów
W Renault Maxity 140DXI pierwszy wlasciciel, 44T… zwraca uwagę zestaw systemów bezpieczeństwa i wygody. W kategorii bezpieczeństwa producent przewidział m.in. ABS, ASR (kontrolę trakcji), ESP, centralny zamek, immobilizer oraz poduszkę powietrzną kierowcy. To daje kierowcy lepszą kontrolę w trudniejszych warunkach i zwiększa ochronę w razie zdarzeń.
Komfort codziennej pracy podnosi m.in. elektryka kabiny: elektryczne szyby i elektryczne lusterka, a także klimatyzacja manualna. Dodatkowo w opisie pojawia się wersja klimatyzacji na pace dla zwierząt, co świadczy o tym, że auto było przygotowane do przewozu wrażliwych ładunków.
Wśród elementów „użytkowych” są też: hak (zaczep), komputer pokładowy, podwójne tylne koła oraz specjalne boxy na 6 zwierząt. Do tego dochodzi radio Bluetooth, co ułatwia komunikację w trasie.
Wymiary zabudowy i ładowność — konkretna przestrzeń transportowa
To jeden z tych egzemplarzy, które interesują nie tylko kierowców, ale też osoby planujące transport i logistykę. Wymiary kontenera i pak transportowych są podane szczegółowo, dzięki czemu łatwiej ocenić, czy przestrzeń będzie pasować do Twojej działalności.
W opisie wskazano m.in. wymiary: Kontener 555×200×257 oraz wymiary całkowite pojazdu 252×200×160. Paka po bokach ma wymiary 90×140×156 razy 2, a paka tyl to 90×200×156. Tak rozbudowany podział przestrzeni sprzyja organizacji transportu i kontrolowaniu ładunku.
Parametry masowe również są jasno określone: DMC 3500 kg, masa własna 2640 kg oraz ładowność 860 kg. To zestaw wartości, które pomagają planować przewozy bez zgadywania.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | Renault Maxity 140DXI pierwszy wlasciciel, 44T… |
| SKU | a3df7e3711f5 |
| Cena | 79999 zł |
| Silnik | 2.5 dCi, 136 KM |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| DMC | 3500 kg |
| Masa własna | 2640 kg |
| Ładowność | 860 kg |
| Opony | 195/70R15C (stan dobry) |
| Wymiary kontenera | 555×200×257 |
| Wymiary całkowite pojazdu | 252×200×160 |
| Faktura | VAT-marża |
Stan techniczny i ogólne wrażenie z oględzin
W opisie pojazdu pojawia się raport z oględzin, który warto potraktować jako ważny punkt odniesienia. Wskazano, że wszystkie elementy lakiernicze są w fabrycznych normach, a szyby są oryginalne. To sugeruje brak typowych, poważnych napraw blacharsko-lakierniczych.
Podkreślono również, że samochód prowadzi się dobrze, a w zawieszeniu nie występują stuki ani luzy. Taki zapis zwykle dobrze koreluje z codziennym użytkowaniem, szczególnie w samochodach, które pracują z ładunkiem i pokonują różne nawierzchnie.
Jeśli chodzi o bieżące przygotowanie do jazdy, w ogłoszeniu zaznaczono świeże OC i PT. Do tego dochodzi koło zapasowe oraz opony 195/70R15C w dobrym stanie, co może ograniczyć wydatki tuż po zakupie.
Wyposażenie do przewozu: boxy, podwójne tylne koła i ogrzewanie postojowe
Ten Renault Maxity 140DXI pierwszy wlasciciel, 44T… jest przygotowany pod konkretny rodzaj transportu. W opisie wymieniono boxy na 6 zwierząt oraz klimatyzację na pace dla zwierząt, co jest rzadkością w typowych ogłoszeniach i pokazuje, że auto było specjalnie skonfigurowane.
W codziennej eksploatacji przydaje się też ogrzewanie postojowe, dzięki któremu łatwiej utrzymać komfort i gotowość do wyjazdu zimą. Podwójne tylne koła zwiększają stabilność i „pewność” prowadzenia przy większym obciążeniu.
- ABS, ESP, ASR oraz immobilizer i alarm — bezpieczeństwo w ruchu
- Komputer pokładowy, radio Bluetooth i centralny zamek — wygoda pracy
Renault Maxity 140DXI z fakturą VAT-marża — dla firm i na start floty
Ważnym elementem oferty jest informacja o rozliczeniu: faktura VAT-marża. Taki dokument często jest korzystny dla przedsiębiorców, którzy chcą sprawnie ująć zakup w kosztach i uporządkować formalności.
W opisie dodano też, że auto pochodzi z francuskiego Wojska i ma pełną historię serwisową. Dla wielu kupujących to kluczowe, bo ogranicza ryzyko „niewiadomych” w trakcie użytkowania.
Jeśli szukasz praktycznego pojazdu użytkowego z sensowną ładownością, gotowego do pracy i z udokumentowanym tłem serwisowym, ten egzemplarz może być szczególnie interesujący.