Peugeot Boxer L3 335 – dostawczy z fabrycznym komfortem i realnym zapleczem do pracy
Peugeot Boxer to jeden z tych modeli, które w praktyce udowadniają, że liczy się połączenie solidnej konstrukcji z codzienną wygodą kierowcy. Prezentowany egzemplarz to wersja podwozie L3 335 z zabudową przygotowaną pod intensywną eksploatację, w konfiguracji 3-miejscowej. Na pokładzie znajdziesz komplet rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo, a także elementy komfortu, które ułatwiają pracę zarówno w trasie, jak i w mieście.
Pod maską pracuje diesel BlueHDI o pojemności 2179 cm³, a deklarowany przebieg to 140 km. To ważny szczegół dla osób, które chcą wejść w użytkowanie bez długiego „rozkręcania” auta. Dodatkowo, w cenie uwzględniono fakturę VAT, co ma znaczenie szczególnie dla firm planujących rozliczenia kosztów.
Warto też zaznaczyć, że ogłoszenie dotyczy pojazdu w ramach oferty handlowej, a cena obowiązuje w warunkach samorejestracji. Jeżeli szukasz auta do pracy, które nie wymaga kompromisów w bezpieczeństwie i ergonomii – ten Peugeot Boxer jest zaprojektowany właśnie w tym kierunku.
Bezpieczeństwo i elektronika: ABS, ESP, ASR i poduszka – czyli pewność prowadzenia
Praca w transporcie i usługach oznacza częste manewry, różne nawierzchnie i zmienną widoczność. Dlatego w tym Peugeot Boxer zastosowano zestaw systemów, które pomagają utrzymać kontrolę nad pojazdem w trudniejszych warunkach. W wyposażeniu standardowym znajdziesz ABS ze wspomaganiem hamowania awaryjnego (AFU), ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy).
W kwestii ochrony kierowcy przewidziano immobilizer oraz poduszkę powietrzną kierowcy. To zestaw, który poprawia zarówno bezpieczeństwo w trakcie jazdy, jak i zabezpieczenie przed uruchomieniem przez osoby niepowołane.
Na co dzień docenisz również praktyczne rozwiązania, takie jak centralny zamek sterowany pilotem z funkcją blokowania drzwi podczas ruszania. W połączeniu z komputerem pokładowym i tempomatem aktywnym auto staje się wygodniejsze w dłuższych przejazdach.
Komfort pracy kierowcy: tempomat, Bluetooth i dopracowane wnętrze
W codziennym użytkowaniu liczy się ergonomia. W tym egzemplarzu Peugeot Boxer znajdziesz tempomat oraz tempomat aktywny, co pomaga utrzymać stałą prędkość na trasach. Dodatkowo zastosowano ogranicznik prędkości, wspierający kontrolę tempa jazdy.
Łączność i rozrywka również są częścią wyposażenia: przewidziano Bluetooth oraz radio fabryczne. Dzięki temu łatwiej korzystać z funkcji w telefonie podczas pracy, bez rezygnowania z koncentracji na drodze.
W środku zwrócono uwagę na detale: jest komputer pokładowy, centralny zamek, a także zestaw praktycznych schowków (otwarte na desce i w przednich drzwiach, a także zamykane w desce rozdzielczej). Uzupełnieniem jest unoszony stolik do pisania na desce rozdzielczej – często przydatny w pracy z dokumentami.
Wyposażenie standardowe i fabryczne: od lusterek przez zawieszenie po oświetlenie
Peugeot Boxer w tej konfiguracji ma dopracowane elementy, które realnie wpływają na komfort i funkcjonalność. Na zewnątrz wyróżniają się lusterka boczne o polu widzenia 2,20 m w formie podwójnego lustra, sterowane i podgrzewane elektrycznie. To szczególnie cenna opcja przy pracy z ładunkiem i częstych zmianach pozycji.
W kabinie zastosowano klimatyzację manualną, a także półkę nad głową kierowcy i pasażera. W zakresie widoczności przewidziano reflektory przednie halogenowe, a kierowca ma manualną regulację kolumny kierownicy na głębokość.
Na poziomie podwozia i układu jezdnego przewidziano m.in. zawieszenie przednie pseudo Mac Pherson oraz wzmocnione zawieszenie tylne z resorem dwupiórowym klejonym i stabilizatorem tylnej osi. W praktyce oznacza to lepszą stabilność w pracy z obciążeniem.
Zabudowa wywrotka trójstronna Henschel i system hydrauliczny 2000W
Oprócz samego podwozia, kluczowym elementem oferty jest zabudowa. To wywrotka trójstronna Henschel o wymiarach 3650 x 2030 x 400 z kratką ochronną kabiny. Taka konstrukcja sprawdza się, gdy potrzebujesz efektywnego rozładunku z kilku stron.
Zabudowa opiera się na ramie pośredniej stalowej malowanej proszkowo, złożonej z podłużnic połączonych poprzecznymi trawersami. Na tych elementach zamocowano siłownik wywrotu oraz agregat hydrauliczny. Całość jest przygotowana do montażu na konkretnym modelu samochodu dzięki odpowiednim pozycjom konsoli mocującej.
Podłoga wykonana jest z paneli aluminiowych z uchwytami mocowania ładunku w obrzeżu aluminiowym (4 pary) zgodnie z DIN 75410-1 lub EN12640. Burta czołowa ma wysokość 400 mm i jest wzmocniona usztywnieniami, natomiast burty boczne i tylna wykonane są z anodowanych profili aluminiowych o wysokości 400 mm i grubości 25 mm.
Ważnym punktem jest agregat hydrauliczny o mocy 2000W napędzany silnikiem elektrycznym ze zintegrowanym zbiornikiem oleju. Dodatkowo boczny wywrot jest ograniczony do ok. 45 stopni przez wyłącznik bezpieczeństwa, a sterowanie wywrotem odbywa się za pomocą zdalnego systemu sterowania zamontowanego i okablowanego w kabinie kierowcy.
Parametry i dane techniczne – wszystko w jednym miejscu
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Model | Peugeot Boxer |
| SKU | d56a636f632f |
| Cena | 178350 zł |
| Podwozie | L3 335 |
| Liczba miejsc | 3 |
| Silnik | 2179 cm³ BlueHDI, diesel |
| Moc / wersja | 140 KM |
| Przebieg | 140 km |
| Faktura | VAT |
| Zabudowa | Wywrotka trójstronna Henschel 3650x2030x400 + kratka ochronna kabiny |
| Wysokość burt | 400 mm (czołowa, boczne i tylna) |
| Agregat hydrauliczny | 2000W, silnik elektryczny, zintegrowany zbiornik oleju |
| Ograniczenie kąta bocznego wywrotu | ok. 45 stopni (wyłącznik bezpieczeństwa) |
Praktyczne dodatki w zabudowie i możliwość innych konfiguracji
W konstrukcji zabudowy uwzględniono elementy, które zwiększają bezpieczeństwo pracy i trwałość. Burty boczne są otwierane, burta tylna otwierana i uchylna, a słupki stalowe są lakierowane proszkowo. Zastosowano także krata ochronna kabiny z dwóch słupków i czterech profili stalowych perforowanych o szerokości 130 mm malowanych proszkowo ze wzmocnieniem górnym.
Na uwagę zasługują też nadkola plastikowe pojedyncze z fartuchami przeciw błotnymi. To drobiazg, który w realnej eksploatacji pomaga utrzymać czystość i ograniczać zabrudzenia, szczególnie w pracy z materiałami sypkimi.
Jeśli Twoje potrzeby są inne, istnieje możliwość wykonania zabudowy na innym podwoziu – przykładowo L4 z silnikiem diesel 165 KM. Dzięki temu łatwiej dopasować auto do planowanego profilu pracy.
Oferta handlowa i formalności: kontakt, warunki i faktura VAT
Ogłoszenie zostało przygotowane przez autoryzowany salon Peugeot Auto Club Sp. z o.o. w Poznaniu, ul. Opłotki 15. W treści wskazano dane kontaktowe do szczegółowych informacji: mateusz.wieczorek@auto-club.com.pl oraz krzysztof.stefaniak@auto-club.com.pl.
Warto pamiętać, że podano zastrzeżenie dotyczące charakteru ogłoszenia jako informacji handlowej oraz wskazano, że promocja ograniczona jest do wyczerpania zapasów. Dodatkowo zaznaczono, że cena pojazdu obowiązuje w przypadku warunków samorejestracji.
Jeżeli rozważasz zakup Peugeot Boxer do pracy w firmie, obecność faktury VAT upraszcza formalności po stronie przedsiębiorstwa.
- ABS/AFU, ASR, ESP – kontrola i stabilizacja w trudnych warunkach
- Tempomat aktywny i ogranicznik prędkości – wygoda na trasie
- Wywrotka trójstronna Henschel z hydrauliką 2000W – gotowość do rozładunku