FIAT DOBLO COMBO L2 MAXI CHŁODNIA IZOTERMA AGREGAT

FIAT DOBLO COMBO L2 MAXI CHŁODNIA IZOTERMA AGREGAT – chłodnia, która pracuje zimą i latem

Jeśli szukasz auta dostawczego, które ma realnie wspierać logistykę i utrzymywać temperaturę przewożonych towarów, FIAT DOBLO COMBO L2 MAXI CHŁODNIA IZOTERMA AGREGAT jest propozycją dla firm działających w branży spożywczej, farmaceutycznej i tam, gdzie liczy się stałość warunków w ładowni. To samochód ciężarowy N1, homologowany i przygotowany do codziennej eksploatacji.

Wyróżnikiem jest zabudowa chłodnicza typu izoterma z agregatem Zanotti 25S. Co ważne, agregat posiada funkcję grzania, dzięki czemu możesz utrzymać właściwe warunki również w okresie jesienno-zimowym.

Dodatkowo zasilanie agregatu realizowane jest z silnika oraz z napięcia elektrycznego – stacjonarnie. W praktyce oznacza to większą elastyczność w miejscach, gdzie nie zawsze możesz liczyć na ciągłą pracę jednostki napędowej.

Agregat Zanotti 25S: stabilna temperatura i opcja zasilania z zewnątrz

W chłodniach liczy się nie tylko sama możliwość chłodzenia, ale także sposób działania systemu. Zabudowa w tym aucie to CHŁODNIA IZOTERMA – AGREGAT CHŁODNICZY ZANOTTI 25S. Agregat daje możliwość pracy w trybie chłodzenia oraz grzania, co przydaje się przy przewozie towarów wymagających określonego zakresu temperatur.

Producent przewidział dwa tryby zasilania: z silnika oraz z instalacji elektrycznej stacjonarnej. To szczególnie istotne podczas postojów w bazie lub na miejscach z dostępem do zasilania, gdzie możesz ograniczać zużycie paliwa i utrzymać warunki w ładowni.

W efekcie auto sprawdza się zarówno w trasach, jak i w dystrybucji miejskiej, gdzie liczy się czas postoju oraz powtarzalność dostaw.

Wersja dostawcza N1 z prawem jazdy B – ładowność i masa całkowita

Ten samochód należy do kategorii N1 i jest homologowany jako pojazd ciężarowy. Jednocześnie zachowano kategorię prawa jazdy „B”, co ułatwia wykorzystanie auta także w firmach, gdzie kierowcy niekoniecznie mają uprawnienia na ciężarówki.

Dopuszczalna ładowność wynosi 1028 kg, a masa własna to 1430 kg. Dopuszczalna masa całkowita DMC to 2458 kg, a konstrukcja obejmuje 2 osie i napęd na oś przednią.

Kabina jest przystosowana do przewozu 2 osób, a do dyspozycji są drzwi boczne przesuwne oraz tył w formie drzwi skrzydełkowych, co ułatwia załadunek i rozładunek w ciasnych warunkach.

Silnik 1.6 CDTI 105 KM (EURO-6X), manual i tempomat

Napęd zapewnia jednostka 1.6 CDTI Diesel o pojemności 1598 cm3 i mocy 77 kW – 105 KM. Poziom emisji spalin to EURO-6X, dzięki czemu auto spełnia wymagania aktualnych norm środowiskowych.

Przeniesienie napędu realizuje 6-biegowa manualna skrzynia biegów. W codziennej pracy pomaga także tempomat, który odciąża kierowcę na trasach i w powtarzalnych przejazdach.

Warto też zwrócić uwagę na wspomaganie kierownicy oraz komplet rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo i prowadzenie, które zostały opisane w wyposażeniu.

Bezpieczeństwo, komfort i multimedia – kompletne wyposażenie do pracy

W codziennym użytkowaniu liczy się przewidywalność i ochrona kierowcy. W tym aucie znajdziesz m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji), centralny zamek, immobilizer oraz czujniki parkowania tył (parktronik). Jest również poduszka powietrzna kierowcy.

Komfort podnosi klimatyzacja, a także rozwiązania ułatwiające użytkowanie na co dzień: komputer pokładowy, system autoclose oraz przesuwane drzwi. Do jazdy nocą przydadzą się halogeny, a do widoczności w praktyce – elektryczne elementy wyposażenia.

Multimedia to oryginalne duże radio Opel z obsługą CD, USB, AUX oraz Bluetooth. W kabinie jest obrotomierz, a także liczne elementy ergonomii, takie jak wielofunkcyjna kierownica, regulacje pozycji kierownicy i fotela oraz podłokietnik.

Wyposażenie dodatkowe i detale, które robią różnicę

W aucie zastosowano elektryczne szyby, elektryczne lusterka oraz podgrzewane lusterka. Przydatne są także automatyczny włącznik świateł (światła jazdy dziennej) i regulacja wysokości świateł.

Dla wygody przewidziano m.in. składany fotel pasażera, oświetlenie przestrzeni bagażowej i atermiczne szyby. Zadbano o praktyczne rozwiązania w kabinie: schowki w desce rozdzielczej i bocznych drzwiach, a także elementy ułatwiające codzienną obsługę.

Warto odnotować, że auto posiada koło zapasowe oraz koła R16C, co ma znaczenie w trasie i przy dłuższych obsługach.

Finansowanie, dokumentacja i stan po serwisie

To ogłoszenie jest przygotowane z myślą o klientach firmowych: pełne odliczenie podatku VAT, a także kupujący zwolniony z opłaty skarbowej. Samochód jest krajowy, zarejestrowany i ubezpieczony.

Dostajesz też pełną dokumentację oraz informację, że auto jest serwisowane. W praktyce ułatwia to planowanie dalszej eksploatacji i ogranicza ryzyko niespodzianek w pierwszych miesiącach po zakupie.

Jest możliwość sprzedaży ratalnej (procedury uproszczone), a także zamiany i leasingu. W razie potrzeby kontakt prowadzi sprzedawca pod numerami: 0-504-260-355 lub 0-502-789-880.

Dlaczego to auto pasuje do dystrybucji i przewozu wrażliwych towarów

W tym modelu łączą się dwie kluczowe sprawy: sprawdzona platforma dostawcza oraz dedykowana zabudowa chłodnicza. Dzięki agregatowi Zanotti 25S z funkcją grzania możesz realizować przewozy w różnych warunkach pogodowych i temperaturowych.

Do tego dochodzi bogate wyposażenie kierowcy oraz systemy wspierające bezpieczeństwo: ABS, ASR, immobilizer, parktronik i poduszka powietrzna. To wszystko przekłada się na wygodę prowadzenia w trasie i na parkingach, gdzie manewry odbywają się często i dynamicznie.

Jeśli zależy Ci na aucie, które jest przygotowane do pracy od razu po zakupie i ma parametry typowo firmowe – FIAT DOBLO COMBO L2 MAXI CHŁODNIA IZOTERMA AGREGAT może być bardzo trafionym wyborem.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).