DAF CF 75.310 z zabudową skrzyniową 7,90 m i HDS – mocny zestaw do pracy
Jeśli szukasz ciężarówki, która ma realną gotowość do codziennej eksploatacji, model DAF CF 75.310 Skrzynia 7,90m + HDS*6×2* Stan BDB! jest propozycją dla firm transportowych i branż, gdzie liczy się zarówno ładowność, jak i sprawne załadunki. To egzemplarz z rocznika 2005, z udokumentowanym przebiegiem 510 000 km, utrzymany w bardzo dobrym stanie oraz opisany jako bezwypadkowy. W praktyce oznacza to pojazd, który ma sensowną bazę techniczną i jest przygotowany do długiej pracy.
W tej ofercie otrzymujesz nie tylko klasyczną skrzynię ładunkową, ale również żuraw przeładunkowy HDS, dzięki czemu załadunek i rozładunek można realizować szybciej i elastyczniej, nawet wtedy, gdy nie masz dostępu do infrastruktury magazynowej. Właśnie dlatego ten zestaw często wybierany jest przez klientów, którzy chcą ograniczyć przestoje i zoptymalizować logistykę.
Warto podkreślić, że pojazd jest wyposażony w rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i komfort prowadzenia, a także w elementy ułatwiające pracę kierowcy. To wszystko składa się na spójny, użytkowy charakter auta.
Wymiary skrzyni, parametry mas i ogumienie – konkrety pod ładunek
Centralnym elementem zabudowy jest skrzynia o wymiarach: 790 cm x 245 x 60 cm (dł x szer x wys). Taka przestrzeń pozwala przewozić różnego rodzaju towary, a dopasowane proporcje skrzyni sprawdzają się zarówno w transporcie krajowym, jak i w pracach stricte dystrybucyjnych.
W specyfikacji podano także ładowność 14 500 kg oraz DMC 26 000 kg. To ważne, bo klasa pojazdu i parametry mas decydują o tym, jak realnie można planować przewozy. Dodatkowo rozstaw osi wynosi 560/135 cm, co wpływa na zachowanie auta na drodze i stabilność podczas jazdy z ładunkiem.
Za kontakt z nawierzchnią odpowiadają opony o rozmiarze: 315/80R22,5. W praktyce taki rozmiar jest często wybierany w pojazdach pracujących w cięższych warunkach, gdzie liczy się trwałość i odpowiednia przyczepność.
HDS na podwoziu 6×2 i zawieszenie – przygotowanie do dynamicznej pracy
W modelu zastosowano HDS PALFINGER 15500. To rozwiązanie, które daje możliwość sprawnego wykonywania przeładunków bez angażowania dodatkowego sprzętu. Taki układ jest szczególnie ceniony wtedy, gdy terminy są napięte, a miejsca załadunku bywają ograniczone.
Podwozie ma układ 6×2, a w ofercie wskazano także, że zastosowano 1 oś resor oraz osie 2,3 poduszka. Taki dobór zawieszenia łączy w sobie typową wytrzymałość rozwiązań resorowych z charakterystyką pracy na poduszkach, co przekłada się na komfort jazdy i stabilność podczas transportu.
Jeżeli zależy Ci na zestawie, który łączy skrzynię o konkretnych wymiarach z żurawiem przeładunkowym, to właśnie ta konfiguracja stanowi o przewadze tego egzemplarza na tle wielu podobnych ofert.
Wyposażenie: bezpieczeństwo, komfort i elektronika dla kierowcy
W opisie pojazdu wymieniono wyposażenie nastawione na bezpieczeństwo oraz sprawne prowadzenie. Wśród kluczowych elementów znalazły się: ABS, hamulec silnikowy oraz blokada mostu. Do tego dochodzą rozwiązania wspierające kierowcę, takie jak wspomaganie kierownicy.
Komfort pracy poprawia m.in. tempomat, a w kabinie znajduje się komputer pokładowy. Zastosowano również tachograf, co jest istotne w transporcie, gdzie wymagania formalne i kontrola czasu pracy są elementem codzienności.
Na liście elementów pojawiają się także podwójne tylne koła. To rozwiązanie zwiększa powierzchnię styku z drogą i może sprzyjać stabilniejszej jeździe przy większych obciążeniach, co w praktyce jest bardzo ważne w pracy z ładunkiem.
| Parametr | Dane techniczne |
|---|---|
| Model / zestaw | DAF CF 75.310 Skrzynia 7,90m + HDS (6×2) – Stan BDB! |
| Rok produkcji | 2005 |
| Przebieg | 510 000 km |
| VIN | XLRA575PC0E676133 |
| Wymiary skrzyni (dł × szer × wys) | 790 cm × 245 cm × 60 cm |
| Ładowność / DMC | 14 500 kg / 26 000 kg |
| Rozstaw osi | 560/135 cm |
| Rozmiar opon | 315/80R22,5 |
| Zawieszenie | 1 oś resor, osie 2,3 poduszka |
| HDS | Palfinger 15500 |
| Model / układ napędu | 6×2 |
| Wybrane wyposażenie | ABS, hamulec silnikowy, blokada mostu, wsp. kierownicy, komputer pokładowy, podwójne tylne koła, tachograf, tempomat |
Stan auta, formalności i finansowanie – jak wygląda zakup
Ten egzemplarz jest opisany jako bezwypadkowy i znajduje się w bardzo dobrym stanie, co potwierdza charakter oferty. Dodatkowo w danych pojawia się informacja o możliwości wystawienia faktury VAT, co jest istotne dla firm rozliczających koszty w ramach działalności.
Na poziomie cenowym w opisie podano: 125 000 zł oraz wskazano również wariant ceny 136 000 zł netto. Warto doprecyzować warunki przed zakupem, zwłaszcza jeśli planujesz finansowanie lub rozliczenia po stronie firmy.
W ofercie znajduje się również wsparcie w organizacji zakupu: pomoc w załatwieniu leasingu lub kredytu dla wybranego przez klienta samochodu. Współpracują z placówkami PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA, a w sprawach leasingu polecany jest bezpośredni kontakt z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
Kontakt i informacje praktyczne przed wyjazdem
Sprzedający podaje adres: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska. W razie pytań można skontaktować się telefonicznie pod numerami: 504 275 320 lub 695 322 108, a także w wersji zagranicznej 0048 788960524.
W sprawach leasingu w opisie wskazano kontakt do Pana Michała Miki: 609 523 855. Dodatkowo informują, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną są dostępne od ręki, co ułatwia szybkie sfinalizowanie formalności.
Jeśli chcesz, mogę przygotować też krótszy opis ofertowy pod Allegro/OLX albo wersję SEO pod stronę sprzedażową—w podobnym stylu, ale z inną strukturą i innymi frazami.