Zabudowa plandekowa z przyczepą przejazdową – do pracy, która wymaga mobilności
Jeśli szukasz rozwiązania, które ułatwia załadunek, pozwala przewozić ładunki w sposób uporządkowany i daje możliwość elastycznej konfiguracji, Zabudowa plandekowa z przyczepą przejazdową jest propozycją stworzoną z myślą o codziennym transporcie. To zabudowa wykonywana na bazie pojazdu (np. IVECO DAILy), w której strefa ładunkowa jest zabezpieczona plandeką, a przejazdowy układ przyczepy wspiera sprawne wprowadzanie i wyprowadzanie towarów.
Warto podkreślić, że oferta dotyczy wykonania zabudowy plandekowej wraz z przyczepą przejazdową na pojeździe. Podwozie nie jest wliczone w cenę, a sama zabudowa może zostać doposażona według wytycznych Klienta.
Przy zakupie otrzymują Państwo homologację oraz gwarancję producenta, co ma znaczenie w przypadku firm planujących długofalową eksploatację i prowadzenie dokumentacji.
Wymiary i konstrukcja zabudowy – stabilna rama, praktyczne rozwiązania
Całość została zaprojektowana tak, aby zachować odpowiednią sztywność oraz wygodę użytkowania. Zabudowa ma długość 6100 mm, szerokość 2450 mm oraz wysokość 2200 mm. W konstrukcji zastosowano ramę aluminiową o profilu 120 mm oraz profil poprzeczny o wymiarze 80 mm.
W strefie zabezpieczenia ładunku przewidziano firankę obustronną oraz podłogę ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej o grubości 18 mm. Wzmocnienie i dopasowanie elementów realizuje także profil obwodowy pod sklejkę 18 mm, anodowany, z otworami pod uchwyty mocowania ładunku.
Na uwagę zasługuje również układ ścian: ściana przednia 400 mm wraz ze sklejką 15 mm (jako wzmocnienie ściany) oraz system montażu zabudowy do ramy pojazdu. To wszystko składa się na rozwiązanie, które ma być funkcjonalne, a jednocześnie odporne na intensywną pracę.
Plandeka i elementy użytkowe – od otwierania po osłony
W tej zabudowie zastosowano stelaż plandeki wykonany z aluminium, z złącznikami stalowymi. Konstrukcja jest oparta na trzech rzędach ożebrowania na bokach, w których zastosowano deskie aluminiowe. Dzięki temu plandeka zachowuje stabilność i lepiej pracuje w warunkach transportowych.
Rozwiązania ułatwiające dostęp do ładunku obejmują m.in. tył plandeki z klapką pod windę oraz przedłużenie ramy. Dodatkowo przewidziano osłony anty-rowerowe, nadkola oraz oświetlenie obrysowe, co wspiera bezpieczeństwo i widoczność podczas jazdy.
W praktyce oznacza to, że zabudowa jest gotowa na typowe scenariusze przewozowe, w których liczy się zarówno dostęp do ładunku, jak i czytelna identyfikacja gabarytów pojazdu.
| Zakres | Dane techniczne |
|---|---|
| Zabudowa plandekowa (wymiary) | długość 6100 mm, szerokość 2450 mm, wysokość 2200 mm |
| Rama i elementy konstrukcyjne | profil ramy aluminiowej 120 mm, profil poprzeczny 80 mm, podłoga ze sklejki wodoodpornej antypoślizgowej 18 mm, słupy przednie/tylne stałe aluminiowe anodowane (wypinane) |
| Plandeka i zabezpieczenia | firanka obustronna, stelaż plandeki z aluminium z złącznikami stalowymi, trzy rzędy ożebrowania na bokach (deskialuminiowe), ściana przednia 400 mm + sklejka 15 mm (wzmocnienie), system montażu do ramy pojazdu, tył plandeki klapka pod windę, przedłużenie ramy, osłony anty-rowerowe, nadkola, oświetlenie obrysowe |
| Przyczepa przejazdowa (wymiary) | 6100 mm x 2450 mm x 2350 mm |
| DMC przyczepy | 3500 kg |
| Układ jezdny i elementy przyczepy | amortyzatory, rama stalowa, dwie osie, 4x koła 14’, koło zapasowe 14’ z wózkiem montowanym na dyszlu, stopa podporowa łamana w kąt 90 stopni |
| Poszycie i plandeka przyczepy | sklejka Multiplex 18 mm, plandeka: tył/przód przyczepy drzwi dwuskrzydłowe, trap przejazdowy |
| Instalacja i oświetlenie przyczepy | instalacja elektryczna 12V / 13-pinowe, oświetlenie przyczepy LED (tył, obrysówki) |
Przyczepa przejazdowa – drzwi dwuskrzydłowe i trap dla sprawnego załadunku
Kluczowym elementem całego zestawu jest przyczepa przejazdowa, której wymiary wynoszą 6100 mm x 2450 mm x 2350 mm. DMC przyczepy to 3500 kg, a konstrukcja opiera się na ramie stalowej oraz amortyzatorach, co pomaga utrzymać stabilność podczas transportu.
Na wyposażeniu znajduje się układ jezdny: dwie osie oraz 4x koła 14’. Użytkowo istotna jest też obecność koła zapasowego 14’ z wózkiem montowanym na dyszlu oraz stopa podporowa łamana w kąt 90 stopni.
W części ładunkowej zastosowano sklejkę Multiplex 18 mm. Dla wygody obsługi przewidziano rozwiązania w stylu drzwi: tył/przód przyczepy drzwi dwuskrzydłowe oraz trap przejazdowy, dzięki czemu wjazd i wyjazd ładunku jest bardziej praktyczny.
Cena, formalności i możliwość doposażenia
Producent oferuje wykonanie zestawu jako usługę dopasowaną do pojazdu. Cena zabudowy to 126.500 PLN NETTO + 23% VAT. W tej cenie uwzględniono elementy zabudowy oraz przyczepy, natomiast podwozie nie jest wliczone w cenę.
W ofercie przewidziano także możliwość doposażenia zabudowy według wytycznych Klienta. To ważne, gdy w firmie masz specyficzne potrzeby transportowe, np. inne typy ładunków, wymagania dotyczące sposobu mocowania czy organizacji przestrzeni.
Przy zakupie otrzymują Państwo homologację oraz gwarancję producenta. Dzięki temu Zabudowa plandekowa z przyczepą przejazdową może być wdrożona w działalności bez zaskoczeń formalnych.
Firma Blyss Polska Sp. z o.o. jest producentem zabudów m.in. kontenerów, skrzyń z plandeką oraz przyczep przejazdowych (kontenerowych i plandekowych), a także transporterów do przewozu maszyn i autolawet.
Uwaga: wszystkie dane podane są w przybliżeniu i mogą się zmienić wraz ze zmianą pojazdu bazowego oraz parametrów zabudowy. Ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność danych.
Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).
