Scania P 230 Kontener 20 Palet – transport, który ma sens
Jeśli szukasz ciężarówki nastawionej na pracę w ruchu krajowym i dystrybucję, model Scania P 230 Kontener 20 Palet winda Klapa jest przygotowany dokładnie pod takie zadania. To egzemplarz z zabudową kontenerową na palety, wyposażony w windę i klapę, dzięki czemu załadunek oraz rozładunek da się wykonywać sprawnie, nawet gdy nie ma podjazdu czy dedykowanej rampy.
W praktyce oznacza to mniej przestojów i większą elastyczność w planowaniu tras. Samochód jest sprowadzony z Belgii, a jego stan potwierdza dokumentowana historia przebiegu. Dla wielu firm to kluczowe: zamiast zgadywać, można podeprzeć decyzję konkretnymi danymi.
Warto też podkreślić, że pojazd ma fakturę VAT, co upraszcza formalności po stronie przedsiębiorcy. Cena widniejąca w ofercie to 88 000 zł netto.
Parametry i historia pojazdu – konkrety zamiast ogólników
Scania P 230 Euro 4 została wyprodukowana w 04.2009. Przebieg wynosi 836 tys. km i jest udokumentowany. To ważne szczególnie w przypadku aut pracujących na intensywnych trasach, gdzie liczy się przejrzystość i możliwość weryfikacji.
Jednostka pracuje w parze z manualną skrzynią biegów (6 biegów), co dla wielu kierowców oznacza przewidywalną pracę w różnych warunkach drogowych. DMC pojazdu to 19 000 kg, a ładowność 9 580 kg, więc konstrukcja jest typowo „pod przewóz”, a nie pod lekkie zastosowania.
W trasie i w mieście dodatkowo pomaga zestaw rozwiązań podnoszących komfort oraz bezpieczeństwo, w tym m.in. tempomat i klimatyzacja. Dzięki temu kierowca może skupić się na prowadzeniu, a nie na ciągłych korektach parametrów jazdy.
Zabudowa na 20 palet: winda i klapa Dhollandia
To jedna z tych Scanii, które są projektowane pod realny rytm pracy magazyn–droga–magazyn. Zabudowa ma bardzo mocną podłogę o wymiarach 8.20 x 2.50 x 250 i jest zamykana windą klapą Dhollandia. Kluczowe jest tu udźwig 2500 kg, dzięki czemu obsługa ładunków jest prostsza, a operacje załadunkowe i rozładunkowe bardziej przewidywalne.
Wymiary konstrukcji oraz charakter zabudowy pozwalają na efektywne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej. W praktyce pojazd sprawdza się w dystrybucji, logistyce i transporcie, gdzie liczy się standardyzacja palet oraz powtarzalność zleceń.
Całość uzupełniają detale, takie jak elementy poprawiające widoczność i aerodynamikę (np. owiewka na dachu), co przekłada się na wygodę prowadzenia oraz stabilność pracy w trasie.
Bezpieczeństwo, komfort i elektronika pokładowa
W wyposażeniu znajdziesz rozwiązania, które wspierają zarówno kierowcę, jak i codzienną eksploatację. Na liście bezpieczeństwa jest m.in. ABS, centralny zamek oraz immobilizer. To zestaw typowy dla pojazdów, które mają służyć firmie na co dzień.
Komfort jazdy podnosi klimatyzacja oraz szyberdach. Do tego dochodzą praktyczne elementy dla kierowcy: elektryczne szyby, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka oraz tempomat, co ułatwia prowadzenie na dłuższych odcinkach.
Jeśli chodzi o multimedia, w kabinie jest CD radio. Z kolei w obszarze wyposażenia „roboczego” pojazd ma tachograf oraz winda — czyli to, co jest potrzebne w pracy flotowej i w rozliczeniach czasu pracy.
Ogumienie i drobne detale, które robią różnicę
Opony w tym egzemplarzu są w określonym procencie zużycia: przód 70%, tył 80%. To daje realną informację o tym, jak długo można jeździć bez natychmiastowej wymiany, co w kalkulacji kosztów operacyjnych ma znaczenie.
W kabinie i na zewnątrz zadbano też o elementy podnoszące bezpieczeństwo i widoczność: są halogeny oraz blenda słoneczna. Dodatkowo występuje owiewka na dachu, która może pomóc w poprawie aerodynamiki podczas jazdy.
W codziennej pracy liczą się także drobiazgi organizacyjne. W tym przypadku pojazd ma przygotowanie do legalnych działań związanych z tachografem, a formalności nie muszą zjadać czasu zespołu.
Finansowanie, formalności i wsparcie sprzedaży
W ofercie uwzględniono fakturę VAT, a cena 88 000 zł jest wskazana jako netto. W praktyce oznacza to, że klient dostaje jasne warunki rozliczenia.
Sprzedaż jest prowadzona z myślą o wygodzie kupującego: można obejrzeć pojazd od środka (jest dostępny film), a także zorganizować zakup zdalnie — bez konieczności wychodzenia z domu. W razie potrzeby istnieje możliwość podpisania umowy kredytu lub leasingu on-line.
Badania UDT oraz legalizacja tachografu realizowane są we własnym zakresie, co skraca czas przygotowania pojazdu do dalszej eksploatacji. Dodatkowo oferowane są ubezpieczenia pojazdów na korzystnych warunkach, a w razie potrzeby możliwa jest dostawa — „pod dom” po zakupie.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Scania P 230 Kontener 20 Palet winda Klapa |
| SKU | 8df1b368547c |
| Cena | 88 000 zł (netto) |
| Rok produkcji | 04.2009 |
| Norma emisji | Euro 4 |
| Przebieg | 836 tys. km (udokumentowany) |
| Skrzynia biegów | manualna, 6 biegów |
| DMC | 19 000 kg |
| Ładowność | 9 580 kg |
| Zabudowa | kontener/pod palety, zamykana windą klapą Dhollandia |
| Wymiary podłogi zabudowy | 8.20 x 2.50 x 250 |
| Udźwig windy/klapy | 2500 kg |
| Opony | przód 70%, tył 80% |
| Wyposażenie bezpieczeństwo | ABS, centralny zamek, immobilizer |
| Wyposażenie komfort | tempomat, klimatyzacja, szyberdach, elektryczne szyby, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka |
| Multimedia | CD radio |
| Wyposażenie pozostałe | tachograf, winda |
| Oświetlenie i elementy zewnętrzne | halogeny, owiewka na dachu, blenda słoneczna |
| Pochodzenie | sprowadzony z Belgii |
| Dokumenty | faktura VAT |
Dlaczego ta Scania sprawdzi się w logistyce?
Model Scania P 230 Kontener 20 Palet winda Klapa łączy w sobie kilka cech, których często szuka się w transporcie: solidną zabudowę pod palety, udźwig windy 2500 kg oraz zestaw rozwiązań poprawiających codzienny komfort kierowcy. Do tego dochodzi udokumentowany przebieg i manualna skrzynia biegów, które dla wielu firm oznaczają przewidywalność w eksploatacji.
W praktyce taki samochód ułatwia pracę w miejscach o ograniczonej infrastrukturze: gdy nie ma rampy, winda i klapa pozwalają realizować zlecenia bez zbędnych kombinacji. A gdy zlecenia wracają cyklicznie, liczy się powtarzalność procesu załadunku i rozładunku.
Jeśli planujesz pracę flotową, cenisz formalną stronę zakupu i chcesz ograniczyć czas przygotowania pojazdu do jazdy, to ten egzemplarz jest skonstruowany pod realne potrzeby — zarówno technicznie, jak i organizacyjnie.
Wygodny proces zakupu i przygotowania pojazdu
W ofercie przewidziano organizację spotkań w sposób ograniczający ryzyko i usprawniający obsługę. Pojazd można obejrzeć od środka dzięki materiałowi wideo, a w razie potrzeby transakcja i finansowanie mogą być przeprowadzone zdalnie. Badania UDT oraz legalizacja tachografu realizowane są we własnym zakresie.
To podejście oszczędza czas, a klient może skupić się na decyzji zakupowej, zamiast na rozciąganiu procedur. W efekcie zadowolony nabywca otrzymuje pojazd podstawiony pod dom, gotowy do dalszej pracy.
- Udokumentowany przebieg i jasne parametry DMC/ładowności
- Winda klapa Dhollandia 2500 kg i zabudowa pod palety
- Faktura VAT oraz wsparcie w formalnościach (UDT/tachograf)
Scania P 230 Euro 4 z 2009 roku, z manualną skrzynią 6-biegową i zabudową pod 20 palet, to propozycja dla tych, którzy chcą mieć w firmie pojazd „do roboty”. Widać tu konsekwencję w doborze wyposażenia: bezpieczeństwo, komfort, a także elementy stricte eksploatacyjne, takie jak tachograf oraz winda.
Jeżeli szukasz solucji na dystrybucję i przewóz palet z realnym udźwigiem, ten egzemplarz może być dokładnie tym, czego potrzebujesz.
