Renault Master Renault Master Maxi H2 L3

Renault Master Renault Master Maxi H2 L3 – praktyczny dostawczak o dużym potencjale

Renault Master Renault Master Maxi H2 L3 to propozycja dla osób, które potrzebują auta użytkowego do codziennej pracy: przewozu towarów, mobilnych usług lub transportu na krótszych trasach. Ten wariant Maxi z wysokim dachem i długą przestrzenią ładunkową pozwala lepiej wykorzystać miejsce, a jednocześnie zachowuje typową dla Mastera wygodę prowadzenia i funkcjonalność.

W opisywanym egzemplarzu liczy się także historia i stan pojazdu. Samochód został sprowadzony z Francji od pierwszego właściciela, a jego kondycja jest określana jako bardzo dobra. Dodatkowo zaznaczono, że występują jedynie lekkie wgniecenia z tyłu i z prawej strony, bez innych wskazań na poważniejsze uszkodzenia.

Jeśli szukasz modelu, który ma sens zarówno biznesowo, jak i praktycznie, warto przyjrzeć się temu konkretnemu wariantowi H2 L3 – bo to właśnie takie oznaczenia przekładają się na realny metraż przestrzeni ładunkowej i komfort organizacji pracy.

Ładowność i wymiary części bagażowej – co realnie zyskujesz

W codziennej eksploatacji liczą się liczby. W Renault Master Renault Master Maxi H2 L3 dopuszczalna ładowność wynosi 1326 kg (na kat. B), co daje elastyczność w planowaniu przewozów. Dzięki temu możesz lepiej dopasować ładunek do potrzeb firmy, bez konieczności ciągłego przestawiania planów pod limity.

Producent przewidział przestrzeń, która sprawdza się w wielu scenariuszach – od paczek i materiałów budowlanych po wyposażenie firmowe. Wymiary części bagażowej w tym egzemplarzu to:

• długość: 3,75 m
• szerokość: 1,75 m
• wysokość: 1,90 m

Takie parametry ułatwiają pakowanie i organizację pracy. Wysokość 1,90 m pomaga w przewożeniu elementów o większym gabarycie, a długość 3,75 m sprzyja układaniu towaru w dłuższych zestawach.

Bezpieczeństwo, komfort i praktyczne rozwiązania w codziennej pracy

W Renault Master Renault Master Maxi H2 L3 zadbano o podstawowe elementy bezpieczeństwa, które przydają się w trasie i w ruchu miejskim. Wśród wyposażenia wskazano ABS, centralny zamek oraz immobilizer, co zwiększa ochronę pojazdu przed niepożądanym uruchomieniem. Do tego dochodzą poduszki powietrzne: poduszka powietrzna kierowcy oraz poduszka powietrzna pasażera.

Jeśli chodzi o komfort, w opisie pojawiają się informacje o wyposażeniu, jednak bez szczegółowego rozpisania konkretnych elementów komfortowych. W praktyce w autach tego typu liczy się ergonomia, łatwość użytkowania oraz rozwiązania, które ułatwiają codzienne czynności, szczególnie gdy auto jest wykorzystywane regularnie.

Na uwagę zasługuje także rozwiązanie przesuwanych drzwi – to rozwiązanie, które realnie poprawia wygodę załadunku i rozładunku, zwłaszcza w ciasnych przestrzeniach lub przy częstych postojach.

Finansowanie i formalności: faktura VAT oraz informacje o ogłoszeniu

Sprzedaż jest opisana jako transakcja z fakturą VAT, co ma znaczenie dla przedsiębiorców planujących rozliczenia kosztów. To istotny element, jeśli samochód ma być wykorzystywany do działalności i chcesz mieć przejrzystą dokumentację.

W ogłoszeniu podkreślono również, że jest to informacja handlowa, a nie oferta w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Zaznaczono, że sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia, a obowiązujące ustalenia następują w umowie sprzedaży.

Warto potraktować te informacje jako standard w tego typu ogłoszeniach i przed decyzją skontaktować się w sprawie szczegółów, weryfikacji stanu oraz kompletności dokumentacji.

Dane techniczne i identyfikacja

Poniżej zebrano kluczowe dane, które pojawiają się w opisie oferty dla Renault Master Renault Master Maxi H2 L3. To ułatwia szybkie porównanie z innymi propozycjami w podobnej klasie.

Stan auta i pochodzenie – sprowadzony z Francji od pierwszego właściciela

W opisie oferty zaznaczono, że Renault Master Renault Master Maxi H2 L3 jest w stanie bardzo dobrym. Auto zostało sprowadzone z Francji od pierwszego właściciela, co często bywa istotne przy ocenie historii pojazdu i przewidywalności użytkowania.

Jednocześnie wskazano, że samochód ma lekkie wgniecenia z tyłu i z prawej strony. To drobne mankamenty, które nie zmieniają faktu, że pojazd ma być ogólnie utrzymany w dobrym stanie technicznym i wizualnym.

Jeżeli zależy Ci na dostawczaku, który ma praktyczne gabaryty i jednocześnie jest opisywany jako gotowy do pracy, ten egzemplarz może pasować do wielu zastosowań – szczególnie wtedy, gdy liczy się ładowność, sensowny metraż przestrzeni oraz wygoda załadunku dzięki przesuwanym drzwiom.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).