PRZYCZEPA SolidusMax – solidna baza do przewozu ładunków
Jeśli szukasz przyczepy, która łączy praktyczny format z dopracowanym wzmocnieniem konstrukcji, model PRZYCZEPA SolidusMax dł 330 X szer 150CM DMC:2,7T będzie bardzo trafionym wyborem. To propozycja od FaroTrailers z linii Solidus MAX, zaprojektowana do codziennego przewożenia rzeczy o większym ciężarze, a przy tym z myślą o wygodzie użytkowania.
W tej wersji wymiary przestrzeni ładunkowej wynoszą 330 cm długości i 150 cm szerokości, a wysokość burt to 35 cm. Co ważne, burty są otwierane i zdejmowane – dzięki temu załadunek i rozładunek przebiega sprawniej, szczególnie gdy przewożony towar ma nietypowy kształt lub wymaga dostępu z boku.
Na uwagę zasługuje też podejście do bezpieczeństwa i trwałości: wszystkie burty są dodatkowo wzmocnione sklejkową warstwą od wewnątrz. To rozwiązanie pomaga utrzymać sztywność i odporność na obciążenia w trakcie użytkowania.
Wzmocnione burty i dopasowana konstrukcja – na co możesz liczyć
Przyczepa SolidusMax została zbudowana w oparciu o solidne elementy stalowe. Podłużnice ramy wykonano z blachy ocynkowanej o grubości 2,5 mm (ocynk klasy A), a konstrukcję dodatkowo wzmacniają krawędzie wzmocnione kątownikiem z blachy 3 mm (z wzmocnionej blachy). W obszarach, gdzie pojawia się największy nacisk, przewidziano też ceownik wzmacniający o grubości 2,5 mm – razem daje to 8 metrów wzmocnień pod każdą osią.
W praktyce oznacza to, że przyczepa lepiej znosi dynamiczne obciążenia podczas jazdy oraz prace związane z załadunkiem. Dodatkowo zastosowano dyszsel z homologacją AL-KO lub KNOTT, a burty wykonano z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm (ocynk klasy A).
W modelu Solidus MAX istotne są również rozwiązania „użytkowe”: podłoga ze sklejki antypoślizgowej i wodoodpornej 12 mm sprawia, że ładunek ma stabilne podparcie, a powierzchnia jest przygotowana do częstego użytkowania.
Parametry nośności i prowadzenia – DMC 2700 kg w praktyce
To przyczepa hamowana o DMC 2700 kg, czyli przeznaczona do pracy, gdzie liczy się realna ładowność i przewidywalne zachowanie na drodze. Producent podaje ładowność 2260 kg, a masa własna to 440 kg. Dzięki temu możesz przewozić znaczną ilość towarów, utrzymując zapas na bezpieczne użytkowanie.
W układzie jezdnym zastosowano 2 osie oraz koła 165 R13C. Według specyfikacji to model z kołami po zewnątrz, co wpływa na czytelność ustawienia i komfort użytkowania. Za hamowanie odpowiada układ hamulcowy AL-KO lub KNOTT – w opisie wskazano, że może występować w zależności od wariantu.
Zawieszenie to oś skrętna Knott, a przyczepa została wyposażona w instalację elektryczną 12 V oraz wtyczkę 13-pin zgodną z przepisami ruchu drogowego. Całość uzupełnia koło podporowe – w tej ofercie jest GRATIS, podobnie jak ramka na tablicę rejestracyjną.
Załadunek, osprzęt i elementy, które robią różnicę
W codziennej pracy ważne jest, by przyczepa ułatwiała mocowanie ładunku oraz dawała szybki dostęp do przestrzeni ładunkowej. W Solidus MAX przewidziano burty przód/tył otwierane, a także wszystkie burty wzmocnione sklejką od wewnątrz.
W podłodze zastosowano uchwyty spinania ładunku – 6 sztuk (po 3 sztuki na stronę). Dodatkowo w wyposażeniu standardowym znajdują się rolki burtowe na plandekę oraz urządzenie najazdowe AL-KO lub KNOTT o nośności 2700 kg.
Na wyposażeniu są także błotniki z tworzywa sztucznego oraz koło podporowe fi 60 mm z uchwytem centralnym. W opisie podano także elementy dotyczące plandeki/rolkowania – co wspiera zastosowania w firmach i przy przewozach, gdzie liczy się ochrona towaru.
Wyposażenie, dokumenty i opcje dostawy – jak wygląda zakup
W tej ofercie otrzymujesz wszystkie dokumenty potrzebne do rejestracji przyczepy, w tym homologacje oraz oświadczenia niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdów, a także oświadczenie o autoryzacji dystrybutora. Sprzęt jest dostępny od ręki, a fachowe doradztwo i obsługa mają odbywać się „od ręki”.
Producentem jest FaroTrailers, a dystrybucja odbywa się przez RSH-Radzikowski Autoryzowanego Dystrybutora. W opisie wskazano również, że w sprzedaży jest równolegle model PRZYCZEPA SOLIDUS MAX dł. 300 x szer. 150 cm DMC 2700 kg – warto sprawdzić, jeśli potrzebujesz nieco krótszej przestrzeni ładunkowej.
Jeśli zależy Ci na dostawie, dostępne są promocyjne opcje: do 150 km – 200 zł, do 300 km – 400 zł, a dla powyżej 300 km przewidziano wycenę indywidualną. Jest też transport express – wycena indywidualna. W opisie pojawia się możliwość wysyłki kurierem DPD kompletu dokumentów do rejestracji oraz odbiór własny w siedzibie firmy (już zarejestrowanej przyczepy).
| Cecha | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa / model | PRZYCZEPA SolidusMax dł 330 X szer 150CM DMC:2,7T (FaroTrailers SolidusMAX) |
| SKU | 12cc4b7824c2 |
| DMC | 2700 kg |
| Ładowność | 2260 kg |
| Masa własna | 440 kg |
| Wymiary (dł. / szer. / burty) | 330 / 150 / 35 cm |
| Koła | 165 R13C |
| Liczba osi | 2 |
| Typ | z kołami po zewnątrz |
| Układ elektryczny | wtyczka 13-pin |
| Zawieszenie | oś skrętna Knott |
| Burty | przód i tył otwierany i zdejmowany; wszystkie burty wzmocnione sklejką od wewnątrz |
| Gwarancja | tak (producent) |
Opcje dodatkowe i cena – co możesz doposażyć
Cena oferty wynosi 10081,30 zł netto (w opisie podano też cenę 12400,00 zł brutto). To konfiguracja, w której otrzymujesz koło podporowe i ramkę na tablicę rejestracyjną – gratis, a także komplet dokumentów do rejestracji.
Jeśli chcesz dopasować przyczepę do konkretnych zadań, możesz skorzystać z opcji dodatkowych: stelaż z plandeką H-1100 mm (dopłata brutto 2400 zł), plandeka płaska (400 zł), koło zapasowe (400 zł) oraz wspornik koła zapasowego (150 zł).
W opisie pojawiają się również elementy wizualno-refleksyjne: Kołpaki odblaskowe Knott – 30 zł za 1 szt.. Jest też informacja o kołpaku podporowym fi 60 mm jako gratis, co ułatwia start bez dodatkowych kosztów.
- Wyposażenie standardowe obejmuje m.in. podłogę 12 mm antypoślizgową i wodoodporną oraz uchwyty spinania ładunku (6 szt.).
- Wariant hamulców występuje jako AL-KO lub KNOTT, zależnie od konfiguracji.
Dlaczego Solidus MAX sprawdza się w firmie i w codziennym użytkowaniu
Solidus MAX to model, który ma sens zarówno w zastosowaniach stricte biznesowych, jak i przy bardziej wymagających zadaniach prywatnych. Dzięki DMC 2700 kg, hamulcom oraz wzmocnionej konstrukcji z ocynkowanych elementów stalowych, przyczepa jest przygotowana na intensywniejszą eksploatację.
Wzmocnione burty ze sklejką od wewnątrz, otwierane i zdejmowane przody/tyły oraz podłoga z materiału antypoślizgowego to zestaw cech, który przekłada się na wygodę pracy. Do tego dochodzą rozwiązania związane z mocowaniem ładunku i elektryką 13-pin.
Jeżeli planujesz zakup przyczepy do częstych przewozów, ten model jest spójny konstrukcyjnie: od ramy i wzmocnień pod osiami, przez osprzęt, aż po wyposażenie ułatwiające rejestrację i start użytkowania.