MAN TGX26.500 BDF rok 2018 podw multi cesja – do przewozów, w których liczy się czas i stabilność

Szukasz zestawu, który sprawdzi się w codziennej pracy i pozwoli realizować różne scenariusze transportowe? MAN TGX26.500 BDF rok 2018 podw multi cesja to ciężarówka przygotowana pod zabudowę BDF do kontenerów o długościach 7,45 m oraz 7,8 m, z dopasowaną konstrukcją pod ramę niską. Dzięki temu masz większą elastyczność w przewozach oraz wygodniejsze użytkowanie w typowych warunkach drogowych.

To pojazd utrzymany w bardzo dobrym stanie technicznym, eksploatowany w sposób ciągły. W praktyce oznacza to, że nie jest to egzemplarz „do odstawienia”, tylko gotowy do pracy – z osprzętem i parametrami dopasowanymi do transportu kontenerowego.

Podwozie BDF i wymiary, które ułatwiają dopasowanie do Twoich ładunków

W tej wersji podwozie jest przeznaczone do kontenerów BDF o długości 7,45 m oraz 7,8 m. Konstrukcja uwzględnia również wysokość i szerokość zabudowy, dzięki czemu łatwiej dopasujesz zestaw do planowanych tras i wymagań operacyjnych.

Wymiary podwozia/bazy pod zabudowę to: 2,75 m (wysokość) oraz 2,05 m (wysokość), przy szerokiej możliwości pracy w ramach standardowych rozwiązań BDF. Dodatkowo zastosowano koła 22,5×70 oraz niską ramę, co ma znaczenie w codziennej eksploatacji – zarówno pod kątem ergonomii, jak i funkcjonalności.

Na pokładzie przewidziano dwa zbiorniki, co wspiera planowanie tankowań i zwiększa praktyczny zasięg w trasie. Całość jest utrzymana w dobrym stanie, z naciskiem na gotowość do dalszej pracy.

Kabina i komfort użytkowania – duża kabina oraz dopracowane detale

W transporcie liczy się nie tylko silnik, ale też to, jak kierowca czuje się podczas wielogodzinnej jazdy. W tym egzemplarzu zastosowano dużą kabinę, zaprojektowaną z myślą o dłuższych odcinkach.

Podana informacja o przebiegu to 659 165 tys. km – przy czym pojazd jest wskazany jako „w ciągłej eksploatacji”, czyli używany na bieżąco. W praktyce oznacza to, że auto nie stoi – pracuje w realnym cyklu przewozowym.

Stan techniczny i wyposażenie – gotowość do dalszej pracy

W opisie podkreślono, że MAN TGX jest w stanie idealnym. To ważny argument dla firm, które chcą ograniczyć ryzyko przestojów i inwestować w pojazdy, które nie wymagają natychmiastowych, kosztownych działań naprawczych.

W wyposażeniu wskazano również OS podnoszoną. Tego typu rozwiązania mogą wspierać funkcjonalność i ułatwiać pracę w zależności od warunków eksploatacji oraz specyfiki przewozów kontenerowych.

Jeśli realizujesz różne zlecenia, docenisz, że podwozie jest przygotowane pod kontenery wymienne. Istnieje również możliwość zakupu dwóch kontenerów wymiennych o wysokości 3,0 m oraz przyczepy centralno-osiowej.

Opcja cesji leasingu – ważne dla firm planujących przejęcie floty

W ofercie przewidziano możliwość cesji leasingu. Zgodnie z informacją: do spłaty 17 rat, każda w wysokości 1382 Euro, plus odstępne. Jeśli chcesz przejąć pojazd bez klasycznego zakupu „od zera”, cesja może być korzystnym rozwiązaniem organizacyjnym i finansowym.

W razie pytań podano kontakt: tel. 604450800.

Parametr Dane
Model MAN TGX26.500 BDF
Rok produkcji 2018
SKU aa63cb8b842c
Cena 204000 zł
Stan podwozie BDF do kontenerów, bardzo dobry stan, w ciągłej eksploatacji
Przeznaczenie BDF kontenery 7,45 m oraz 7,8 m długości
Wymiary (wysokość) 2,75 m oraz 2,05 m
Koła 22,5×70, niska rama
Zbiorniki dwa zbiorniki
OS podnoszona tak
Przebieg 659165 tys. km

Dla kogo będzie to rozwiązanie? BDF, kontenery i elastyczne planowanie przewozów

MAN TGX26.500 BDF rok 2018 podw multi cesja to propozycja szczególnie dla firm, które pracują na kontenerach wymiennych i chcą utrzymać elastyczność w doborze długości oraz konfiguracji ładunku. Podwozie pod BDF o długości 7,45 m i 7,8 m sprawdza się w typowych zamówieniach transportowych, a niska rama ułatwia organizację pracy.

Jeśli dodatkowo myślisz o rozbudowie zestawu, informacja o możliwości dokupienia kontenerów wymiennych o wysokości 3,0 m oraz przyczepy centralno-osiowej może być istotna przy planowaniu kolejnych inwestycji.

Bezpieczeństwo, komfort i multimedia – co warto mieć na uwadze przy wyborze

W opisie zaznaczono, że pojazd ma przypisane grupy wyposażenia: bezpieczeństwo, komfort, multimedia oraz pozostałe. Choć w skrócie nie wymieniono konkretnych elementów w punktach, sama informacja o kompletności kategorii wyposażenia sugeruje, że auto jest przygotowane do codziennej pracy w trasie.

W praktyce, przy zakupie lub przejęciu pojazdu do floty, liczy się właśnie to, by zestaw był spójny i nie wymagał doposażania „po drodze”. Dodatkowo wskazano fakturę VAT, co ułatwia formalności po stronie firmy.

  • Faktura VAT – ułatwienie rozliczeń po zakupie
  • Wskazany bardzo dobry stan – mniejsze ryzyko przestojów

Jeżeli chcesz dowiedzieć się szczegółów dotyczących warunków cesji oraz dostępności dodatkowych elementów (np. kontenerów wymiennych), skontaktuj się telefonicznie pod numer 604450800 i dopytaj o aktualne parametry oferty.