IVECO DAILY 35C14 WINDA KONTENER 8EP BLIŹNIAKI – transport, który ma sens w codziennej pracy
Jeśli szukasz samochodu dostawczego, który łączy praktyczną zabudowę z mocą wystarczającą do regularnych zleceń, IVECO DAILY 35C14 WINDA KONTENER 8EP BLIŹNIAKI jest propozycją stworzoną pod realia rynku. To ciężarówka N1 z homologacją ciężarową, przeznaczona do przewozu ładunków w kontenerze na euro palety oraz do prac wymagających sprawnego załadunku dzięki windzie DHOLLANDIA.
W tym egzemplarzu uwagę zwraca kompletne wyposażenie – od systemów bezpieczeństwa, przez komfort jazdy, aż po multimedia i udogodnienia w kabinie. Do tego dochodzi napęd na oś tylną, podwójne tylne koła (bliźniaki) oraz koncepcja, która w praktyce pomaga utrzymać stabilność podczas pracy z cięższym ładunkiem.
Warto też podkreślić, że pojazd jest serwisowany w ASO, a licznik wskazuje 142 939 km. Rok produkcji to 2018, a pierwsza rejestracja odbyła się 06.06.2018.
Kontener 8 EURO PALET i winda DHOLLANDIA – szybki załadunek bez zbędnych przestojów
Specyfika tej wersji jest bardzo czytelna: zabudowa kontener 8 EURO PALET o wymiarach wewnętrznych 4,27 m (dł.) x 2,08 m (szer.) x 2,32 m (wys.). Kontener zamykany od tyłu i wyposażony w drzwi boczne pozwala dopasować sposób załadunku do charakteru zlecenia – czasem liczy się wygoda dostępu, a czasem możliwość szybkiego ustawienia ładunku.
Do tego dochodzi winda załadunkowa DHOLLANDIA DHLM.10 o udźwigu 750 kg. W praktyce oznacza to, że obsługa dostaw może odbywać się sprawniej, zwłaszcza gdy nie ma możliwości wjazdu wózkiem czy użycia zewnętrznych urządzeń.
Wymiary platformy windy to 1,80 x 2,10, a sterowanie odbywa się z panelu bocznego oraz z pilota, co daje elastyczność na miejscu pracy. Dodatkowo zastosowano oświetlenie wewnątrz kontenera, co ułatwia pracę po zmroku lub w słabiej oświetlonych przestrzeniach.
Co oznacza bliźniak w codziennym użytkowaniu?
Wersja z podwójnymi tylnymi kołami (bliźniaki) jest często wybierana tam, gdzie liczy się stabilność oraz równomierniejsze przenoszenie obciążenia. To szczególnie istotne w transporcie, gdy pojazd pracuje regularnie z ładunkami o większej masie i na różnych nawierzchniach.
W tym aucie konstrukcja jest spójna z parametrami DMC i ładowności, a całość została zaprojektowana pod kategorię N1. Dopuszczalna masa całkowita DMC wynosi 3500 kg, a masa własna to 2969 kg, co przekłada się na dopuszczalną ładowność 531 kg.
Silnik, napęd i skrzynia – parametry dopasowane do przewozów
Pod maską pracuje silnik Diesel o pojemności 2287 cm³, spełniający normę EURO-6. Moc jednostki to 100 kW – 136 KM. Napęd przekazywany jest na oś tylną, co w połączeniu z bliźniakami i przeznaczeniem do transportu daje przewidywalne zachowanie w codziennym użytkowaniu.
To 6-biegowa manualna skrzynia biegów, dzięki czemu kierowca może lepiej dopasować przełożenia do profilu trasy i masy przewożonego ładunku. Rozstaw osi wynosi 4100 mm, a liczba osi to 2.
Wymiary pojazdu są dobrane do zabudowy i charakteru pracy: długość 6788 mm, szerokość 2200 mm, wysokość 3350 mm. Taka geometria ułatwia planowanie manewrów w przestrzeniach miejskich oraz w rejonach załadunkowych.
Komfort i bezpieczeństwo – wyposażenie, które realnie wspiera kierowcę
W kabinie nie brakuje rozwiązań pod komfort i codzienny rytm jazdy. Jest klimatyzacja, tempomat, poduszka powietrzna kierowcy oraz wspomaganie kierownicy. Do tego dochodzą udogodnienia elektryczne, takie jak elektryczne lusterka i elektryczne szyby, a lusterka są podgrzewane.
Bezpieczeństwo wspierają systemy: ABS oraz ASR (kontrola trakcji), a także centralny zamek i immobilizer. W kabinie zastosowano też regulację wysokości świateł, a kierownica i fotel mają regulacje dopasowujące pozycję do wzrostu kierowcy.
Multimedia i ergonomia są na poziomie, który ułatwia pracę w trasie: oryginalne Iveco Radio z USB, aux oraz Bluetooth. W wyposażeniu znalazły się także halogeny, obrotomierz, komputer pokładowy oraz liczne schowki (m.in. w desce rozdzielczej i w drzwiach bocznych).
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / wersja | IVECO DAILY 35C14 WINDA KONTENER 8EP BLIŹNIAKI |
| SKU | c2aca2e0408d |
| Rok produkcji / pierwsza rejestracja | 2018 / 06.06.2018 |
| Rodzaj pojazdu / kategoria | samochód ciężarowy, N1 |
| Ładowność / DMC / masa własna | 531 kg / 3500 kg / 2969 kg |
| Kontener | 8 EURO PALET; 4,27 x 2,08 x 2,32 m (wewnątrz) |
| Winda | DHOLLANDIA DHLM.10; udźwig 750 kg; 1,80 x 2,10; sterowanie panel boczny + pilot |
| Silnik | Diesel 2287 cm³; EURO-6; 100 kW (136 KM) |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna |
| Napęd / osie | oś tylna; 2 osie; rozstaw osi 4100 mm |
| Wymiary (dł. / szer. / wys.) | 6788 / 2200 / 3350 mm |
| Liczba miejsc | 3 |
| Przebieg | 142 939 km |
| Koła | R16C; tylne koła bliźniaki |
| VAT / odliczenie | pełne odliczenie podatku VAT; cena netto + 23% VAT |
Przeznaczenie, formalności i dostępność – zakup jako narzędzie do pracy
Ten egzemplarz jest sprowadzony – nieeksploatowany w kraju, a kupujący ma możliwość pełnego odliczenia VAT. Pojazd posiada fakturę VAT, jest homologowany ciężarowo i ma kategorię prawa jazdy „B”. To ważne, gdy auto ma trafiać w ręce kierowców, którzy nie chcą korzystać z cięższych uprawnień.
Dodatkowo deklarowana jest możliwość sprzedaży ratalnej (procedury uproszczone), a także alternatywy typu zamiana i leasing. Cena podana jest w modelu netto + 23% VAT, a interesujący dla wielu klientów jest też fakt, że kupujący jest zwolniony z opłaty skarbowej.
Wyróżnikiem oferty jest także zaplecze – na placu dostępnych jest około 100 samochodów dostawczych, więc jeśli ten model nie jest dokładnie tym, czego szukasz, łatwiej będzie dobrać alternatywę. Przed przyjazdem zalecany jest kontakt telefoniczny w celu potwierdzenia aktualności oferty.
- ABS, ASR, centralny zamek, immobilizer, poduszka powietrzna kierowcy
- Klimatyzacja, tempomat, komputer pokładowy, Iveco Radio USB/aux/Bluetooth
Wyposażenie dodatkowe, które robi różnicę w trasie i przy załadunku
Na pokładzie znajdziesz m.in. automatyczny włącznik świateł (światła jazdy dziennej), tył koła bliźniaki, światła boczne obrysowe oraz owiewkę dachową. Zastosowano także atermiczne szyby, co może poprawiać komfort cieplny w kabinie podczas sezonu letniego.
W codziennej pracy docenisz także rozwiązania wpływające na ergonomię: podłokietnik, regulacje fotela kierowcy (wysokość, pozycja siedziska, regulacja lędźwiowa), regulację wysokości pasów bezpieczeństwa oraz regulację położenia kierownicy. Są też praktyczne detale, takie jak trzecie światło stop i zegarek w kabinie.
Jeśli chodzi o kwestie techniczne zabudowy, kontener ma uchwyty do mocowania ładunku, a całość wspiera oświetlenie wewnątrz. To komplet cech, który pomaga utrzymać porządek w przewozie i ograniczać ryzyko przemieszczania się towaru podczas jazdy.
Wartość rynkowa tego auta jest też wzmocniona przez fakt, że serwis był realizowany w ASO, a pojazd ma udokumentowany przebieg 142 939 km. Dla firmy transportowej oznacza to przewidywalność i mniejsze ryzyko niespodzianek w trakcie eksploatacji.