Iveco Daily 2.3D 2007r duża skrzynia+plandeka rama – solidny bus do zadań na co dzień
Jeśli szukasz pojazdu użytkowego, który wygląda bardzo dobrze, ma zdrową ramę i jest gotowy do pracy bez dodatkowych inwestycji, Iveco Daily 2.3D 2007r duża skrzynia+plandeka rama jest propozycją wartą uwagi. To egzemplarz z dużą skrzynią i kompletną plandeką, dzięki czemu łatwo dopasujesz transport do swoich potrzeb – od przewozu towarów po spedycję i działalność usługową.
Właściciel podkreśla, że nadwozie oraz lakier nie posiadają wgnieceń, zadrapań ani rdzy. Dodatkowo auto pracuje równo i cicho nawet przy mrozie -12°C, co jest szczególnie istotne w sezonie zimowym, gdy wiele pojazdów zaczyna sprawiać problemy.
Warto też zwrócić uwagę na sposób użytkowania: Iveco kupione w polskim salonie w październiku 2008 roku, a obecny stan techniczny jest utrzymany na poziomie, który pozwala startować od razu. W grudniu 2021 roku wymieniono turbinę (koszt 1900 zł) – to ważna informacja dla osób, które chcą kupić auto „na lata”, a nie na chwilę.
Wymiary skrzyni i praktyczność dużej platformy ładunkowej
W tym modelu największą przewagę stanowi przestrzeń ładunkowa. Iveco Daily 2.3D 2007r duża skrzynia+plandeka rama ma skrzynię o długości 425 cm i szerokości 225 cm. Takie wymiary pozwalają przewozić większe gabaryty i planować załadunek w sposób bardziej efektywny niż w mniejszych wersjach.
Do auta dołączona jest kompletna plandeka, co ułatwia zabezpieczenie ładunku przed warunkami atmosferycznymi. Plandeka sprawdza się zarówno przy transporcie wymagającym ochrony przed deszczem, jak i w sytuacjach, gdy liczy się elastyczność w organizacji pracy.
W praktyce oznacza to, że pojazd może być wykorzystywany w różnych branżach: od logistyki, przez transport towarów, po przewozy realizowane „od zlecenia do zlecenia”. Duża skrzynia daje komfort pracy i pozwala uniknąć częstych ograniczeń związanych z pojemnością.
Silnik, praca w zimie i potwierdzona dbałość o kluczowe elementy
Właściciel wskazuje, że silnik pracuje równo i cicho oraz pali „od strzała” nawet w temperaturze -12°C. To szczególnie cenna cecha, bo w codziennej eksploatacji liczy się niezawodność oraz przewidywalność działania.
Auto nie kopci i ma moc – a to w praktyce oznacza, że jednostka napędowa jest utrzymywana w dobrym stanie. Dodatkowo w grudniu 2021 roku wymieniono turbinę za 1900 zł. Tego typu naprawa jest często jednym z największych kosztów w historii eksploatacji busów, więc informacja ma realne znaczenie dla kupującego.
Sprzedawany pojazd deklaracyjnie nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Do tego dochodzi roczna gwarancja, co daje dodatkowy spokój przy zakupie i pozwala podejść do tematu bardziej bezpiecznie.
Komfort i bezpieczeństwo – fabryczne elementy, które robią różnicę
W środku zadbano o podstawy, które wpływają na komfort pracy kierowcy. Fotele są czyste i nie podarte, a kabina w środku prezentuje się bardzo dobrze. W kontekście codziennej jazdy to ogromny plus – bo ergonomia i stan wnętrza przekładają się na wygodę oraz lepsze samopoczucie podczas długich tras.
Lista wyposażenia obejmuje m.in. poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, immobilizer oraz wspomaganie kierownicy. Do tego dochodzą elektryczne szyby, które ułatwiają obsługę pojazdu.
W zakresie elektroniki i rozrywki obecne jest radio fabryczne, dzięki czemu kabina jest gotowa do codziennej pracy bez dodatkowych inwestycji. To zestaw, który w busach bywa kluczowy – zwłaszcza, gdy auto ma służyć do regularnych przewozów.
Wyposażenie i stan techniczny – rama, nadwozie i elementy eksploatacyjne
W opisanym egzemplarzu szczególnie wyróżnia się stan podwozia. Rama jest określana jako zdrowa, a nadwozie oraz lakier nie wykazują uszkodzeń typu rdza czy wgniecenia. To jeden z najważniejszych czynników przy zakupie auta dostawczego – bo rama ma wpływ na bezpieczeństwo i koszty użytkowania w przyszłości.
Właściciel podkreśla, że auto w ogóle nie wymaga żadnego wkładu finansowego i jeszcze długo posłuży. Dodatkowo, Iveco było kupione w polskim salonie w październiku 2008 roku, co może mieć znaczenie dla osób, które preferują pojazdy z historią zakupową w kraju.
W kontekście ogólnej eksploatacji wspomniano również o wybranych elementach, takich jak amortyzatory (w opisie pojawia się „amortyzatory golf 2”), a także wzmianki o częściach/akcesoriach typu wycieraczki czy czujnik temperatury cieczy. Choć część zapisów jest skrótowa, sens pozostaje jeden: auto jest utrzymywane i uzupełniane w trakcie użytkowania.
Oferta sprzedaży: faktura VAT i warunki dla przedsiębiorców
To ogłoszenie zawiera informację o sprzedaży na fakturę VAT (FV 23%). Cena brutto wynosi 29 900 zł, a sprzedający deklaruje faktura 23% oraz dostępność dokumentów zgodnych z działalnością gospodarczą.
W opisie podano również, że pojazd jest „bardzo ładny”, a stan wizualny i techniczny jest oceniany wysoko: brak rdzy, brak zadrapań i wgnieceń, a także czyste wnętrze bez przetarć.
Dodatkowo wskazano, że w grudniu 2021 roku wymieniono turbosprężarkę, a sama eksploatacja w zimowych warunkach przebiega sprawnie. Taki zestaw informacji ułatwia podjęcie decyzji, szczególnie gdy auto ma być wykorzystywane do regularnych zleceń.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model | Iveco Daily 2.3D 2007r duża skrzynia+plandeka rama |
| SKU | 4b8bfe0c726b |
| Cena | 29 900 zł (brutto) |
| Rodzaj faktury | Faktura VAT (FV 23%) |
| Rok produkcji | 2007 |
| Długość skrzyni (skrzynia) | 425 cm |
| Szerokość skrzyni (skrzynia) | 225 cm |
| Wyposażenie – bezpieczeństwo | Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, immobilizer |
| Wyposażenie – komfort | Wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby |
| Wyposażenie – multimedia | Radio fabryczne |
| Kluczowe naprawy | Wymieniona turbina w grudniu 2021 (koszt 1900 zł) |
| Gwarancja | Roczna |
Co dostajesz w praktyce: gotowość do pracy i pewność stanu pojazdu
Ten egzemplarz jest prezentowany jako pojazd, który nie wymaga żadnego wkładu finansowego. W praktyce oznacza to mniej stresu w pierwszych tygodniach użytkowania i możliwość skupienia się na zleceniach, a nie na naprawach.
Dodatkowo podkreślono bardzo dobry stan nadwozia i lakieru – bez rdzy i bez typowych śladów eksploatacji, które często pojawiają się w starszych busach. Do tego dochodzi zdrowa rama, co dla wielu kupujących jest równie ważne jak sam silnik.
- Duża skrzynia 425×225 cm i kompletna plandeka – więcej możliwości przewozowych.
- Sprawna praca w zimie: pali od strzała przy -12°C, pracuje równo i cicho.
Jeśli chcesz kupić Iveco Daily 2.3D 2007r duża skrzynia+plandeka rama do pracy w firmie, z fakturą VAT i roczną gwarancją, ten model może być szczególnie interesujący. W opisie pojawia się też informacja o zakupie auta w polskim salonie, co dla wielu osób buduje dodatkowe poczucie bezpieczeństwa.