Amortyzator BILSTEIN 19-019888 – precyzyjne tłumienie i stabilność jazdy
W codziennej eksploatacji samochodu liczy się nie tylko komfort, ale też przewidywalne zachowanie zawieszenia na nierównościach. Amortyzator BILSTEIN 19-019888 to element zaprojektowany z myślą o pracy w układzie zawieszenia, gdzie liczy się kontrola drgań oraz równomierne prowadzenie auta. Producent stosuje rozwiązania, które wspierają skuteczne tłumienie i pomagają utrzymać odpowiednią stabilność toru jazdy.
Model przeznaczony jest do montażu w określonej stronie pojazdu – zabudowa: strona tylna. Dzięki temu łatwiej dopasować część do konkretnej wersji i konfiguracji zawieszenia, a montaż przebiega zgodnie z przewidzianą geometrią mocowań.
To amortyzator pracujący w technologii ciśnienia gazu, co przekłada się na konsekwentne działanie w różnych warunkach. W praktyce oznacza to lepszą kontrolę pracy zawieszenia podczas dynamicznych manewrów i pokonywania progów czy kolein.
Konstrukcja dwururowa i mocowania na oczach – jak działa BILSTEIN 19-019888?
Amortyzator BILSTEIN 19-019888 należy do grupy rozwiązań wykorzystujących dwururkowy system tłumienia drgań zawieszenia. Taka konstrukcja wspiera stabilność pracy w czasie i pomaga w utrzymaniu przewidywalnego charakteru tłumienia, co docenia się szczególnie podczas dłuższych tras oraz jazdy po zmiennym profilu drogi.
Ważnym elementem dopasowania są punkty mocowania. Ten model wykorzystuje standardowe mocowania typu górne oko oraz dolne oko. Dzięki temu amortyzator jest montowany w sposób zgodny z konstrukcją wahaczy i elementów nośnych w danym wariancie auta, bez konieczności improwizacji.
Jeśli wymieniasz element w tylnej osi, warto zwrócić uwagę na stronę zabudowy oraz sposób mocowania – to właśnie te parametry najczęściej decydują o poprawnym dopasowaniu. BILSTEIN łączy tu sprawdzoną formę montażu z technologią, która ma zapewniać skuteczną pracę układu.
Do jakich zastosowań sprawdzi się ten amortyzator?
Amortyzator BILSTEIN 19-019888 jest przeznaczony do montażu w tylnej osi, po stronie wskazanej przez producenta jako strona zabudowy. W praktyce oznacza to, że jest to element do wymiany w konkretnym miejscu układu zawieszenia – szczególnie wtedy, gdy zależy Ci na odczuwalnej poprawie kultury pracy tylnego zawieszenia.
Urządzenie jest sprzedawane jako pojedynczy element: cena dotyczy 1 sztuki. To ważne, gdy planujesz wymianę jednego amortyzatora lub kompletowanie zestawu dla obu stron, zgodnie z zaleceniami dotyczącymi stanu technicznego auta.
Jeżeli zależy Ci na uporządkowaniu zakupów i pewności dopasowania, pomocne będzie także oznaczenie SKU: 090f1c7c07cf. Dzięki niemu łatwiej skontrolować zgodność produktu z zamówieniem i wariantem, który posiadasz w swoim pojeździe.
Dane techniczne – wszystko w jednym miejscu
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Amortyzator BILSTEIN 19-019888 |
| SKU | 090f1c7c07cf |
| Cena | 216.68 zł |
| Strona zabudowy | os tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | ciśnienie gazu |
| System tłumienia drgań | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora (górne) | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora (dolne) | dolne oko |
| Ilość w ofercie | 1 szt. |
Dlaczego warto postawić na BILSTEIN w tylnej osi?
Wymiana amortyzatora to jeden z tych zabiegów, które szybko pokazują różnicę w prowadzeniu auta. Gdy element jest zużyty, zawieszenie traci swoją sprężystość i kontrolę nad drganiami. Właśnie dlatego Amortyzator BILSTEIN 19-019888 może być dobrym wyborem, jeśli zależy Ci na utrzymaniu stabilności pracy tylnej osi.
Technologia oparta na ciśnieniu gazu i konstrukcji dwururowej wspiera regularne tłumienie, co ma znaczenie zarówno w codziennych dojazdach, jak i podczas dłuższych podróży. Dodatkowo, zastosowane mocowania na oczach ułatwiają montaż w przewidzianych punktach układu zawieszenia.
Jeżeli kompletujesz części do motoryzacji i chcesz kupować świadomie, zwróć uwagę na parametry opisujące stronę zabudowy oraz sposób mocowania. To one decydują o tym, czy amortyzator będzie pasował bez niespodzianek podczas montażu.
- Strona tylna – amortyzator przeznaczony do montażu w osi tylnej.
- Dwururka + ciśnienie gazu – konstrukcja nastawiona na skuteczne tłumienie drgań.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem?
Przed złożeniem zamówienia warto potwierdzić zgodność amortyzatora z Twoim autem, zwłaszcza jeśli wymieniasz element tylko po jednej stronie. W tym modelu kluczowe są: strona zabudowy (os tylna) oraz typ mocowania – górne oko i dolne oko.
Pomocne może być także posługiwanie się oznaczeniem SKU: 090f1c7c07cf. Dzięki temu łatwiej dopasować produkt do listy części i ograniczyć ryzyko pomyłki podczas kompletowania zamienników.
Amortyzator sprzedawany jest jako pojedyncza sztuka, co ułatwia planowanie budżetu. Cena wynosi 216.68 zł za 1 sztukę, więc w zależności od potrzeb możesz dobrać wymianę jednego elementu lub dwóch, zgodnie z oceną stanu zawieszenia.
